Служба поддержки+7 (496) 255-40-00
IForum (Открыто временно, в тестовом режиме, не поддерживается.)

Поиск  Правила  Войти
   RSS
Итоги правления ПУТИНА: состояние экономики, российской политики, власти, перспектив развития, Мнения и аналитика
 
#1
28.04.2008 00:02:00
Через неделю президент Путин сложит свои полномочия. Время подвести итоги.
Конечно, можно не замечать того негативного, что произошло и происходит в стране.  
Но гораздо важнее все-таки попытаться осмыслить заданный вектор развития страны.  
В последнее время в СМИ появилось много статей на эту тему, выражающих самые разные точки зрения на отдельные аспекты внешней и внутренней политики России.  
Какая трансформация произошла с Россией за время правления Путина?
В какую сторону движется российская экономика? Каковы ее перспективы?
Сможет ли созданная модель власти победить коррупцию, достигшую чудовищных размеров?
Какие предпосылки существуют для преодоления "правового нигилизма"?
Что происходит на политическим поле страны и в СМИ?
 
Итересную статью В. КУЧЕРЕНКО на ряд поднятых выше тем опубликовала газета "Новое время".  
 
Дефолт за поворотом  
РОССИЮ ЖДЁТ ОЧЕРЕДНОЙ СИСТЕМНЫЙ КРИЗИС
 
В Кремле прошло абсолютно закрытое совещание под председательством Владимира Путина. В нем участвовали премьер-министр, глава Центробанка и министр финансов, глава Минсельхоза и министр экономики, глава президентской администрации и начальник экспертного управления АП. То, что они обсуждали, очевидно: РФ в считанные недели оказалась на пороге серьезнейшего кризиса. Налицо опасность нового 1998 года. Рост цен на продовольствие, разгон общей инфляции, кризис банковской ликвидности – все это глубоко взаимосвязанные вещи. Это – расплата за «либерализм» в экономике, за недальновидность и некомпетентность «экономическо-финансового блока» правительства. Одно можно сказать точно: 2008 год для России будет крайне напряженным.
 
Происходящее описывается просто: РФ в экономическом смысле – страна зависимая, практически колониальная. Невзирая на всю централизацию политической власти, концентрацию нефтегазовых доходов в руках государства и сотни миллиардов долларов, проливающихся на Росфедерацию от экспорта сырья и энергоносителей, перед нами – очевидно несамостоятельное образование. В РФ не созданы дееспособные структуры, способные воспринять все эти потоки нефтегазодолларов, превращая их в инвестиции на приоритетных направлениях, в долгосрочные кредиты для создания передовых производств.  
 
Полный текст статьи можно прочитать здесь:  
http://gazetanv.ru/article/?id=5138  
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 190 191 192 193 194 ... 321 След.
Ответы
 
#5731
21.11.2015 12:58:07
Цитата
Обращение депутата Госдумы Евгения Федорова к дальнобойщикам
Уважаемые активисты национально-освободительного движения, друзья, граждане Российской Федерации. Я сейчас обращаюсь по очень важному вопросу. Мы видим с вами, что Соединенные Штаты Америки не дремлют. И сейчас они через свою «пятую колонну», через национал-предателей нанесли очередной удар по Российской Федерации. Непосредственно я сейчас говорю об акциях дальнобойщиков, которые пытаются, по задумке Соединенных Штатов Америки, быть направлены на ликвидацию российской государственности.

Вспомните, в свое время они так же опирались на шахтерские волнения, для того чтобы ликвидировать Советский Союз. Поэтому методика та же, авторы те же. Механизмы это…
Давайте разберем, как говорится, вопрос с самого начала. Вот у меня в руках послание Владимира Путина Федеральному собранию. Это высший документ в стране, с точки зрения главы государства, где сказано: предлагаю на ближайшие четыре года (я цитирую) зафиксировать действующие налоговые условия, к этому вопросу больше не возвращаться, не менять его. Это было сказано, и, соответственно, было выпущено распоряжение президента. Потому что каждое послание оформляется распоряжением президента в декабре 2014 года. То есть меньше года назад.
После этого чиновники в правительстве посмели выпустить свои документы о введении дополнительного налога дорожного в отношении тяжелых грузовиков весом более 12 тонн. Тем самым они прямо проявили акт саботажа и нарушения решения главы государства, издавшего это решение не просто так на четыре года, а в связи с санкциями и кризисными явлениями в Российской Федерации. То есть это было сознательное решение главы государства в рамках механизма борьбы с иностранными ударами по России. Чиновники правительства присоединялись к этим ударам вопреки воле главы государства. Это первое.
Понятно, что это была только подачи вопроса. Эту подачу тут же подхватила инфраструктура Соединенных Штатов Америки в России, то есть «пятая колонна» из в органов власти и передала полномочия, эстафету «пятой колонне» на улицам, — так называемым боевикам Навального.
На их сайтах и порталах их активисты, их организаторы начали размещать, двигаться по всей одну позицию, «пятая колонна» во власти занимает другую позицию.
Совершенно логично в этой ситуации усилить главу государства и помочь ему подавить саботаж «пятой колонны» в органах власти. Боевики Навального, «пятая колонна» уличная обманывают людей.
Я  посмотрел информацию об этих событиях, о протестах. Они распространяются в интернете, средствах массовой информации, так или иначе связанных или на  которые влияет коллаборационисты в Российской Федерации, интервенты оккупанты. Эти средства массовой информации распространяют, что это якобы сам лично Путин в этом заинтересован, что вот эта система «Платон», которая носит, обратите внимание, следите за руками этих обманщиков и врунов из американского посольства… Система «Платон» носит абсолютно технический характер.
Вот мы все с вами платим налоги. Мы эти налоги платим, некоторых а терминалах платят. Но это не значит, что железный ящик терминала собирает с меня налоги. Надо это понимать. Налоги собирает государственный орган. В данном случае – вопреки решению главы государства, обратите на это внимание. «Платон» носит технический характер. Удар как бы наносится на «Платон», для того чтобы увести от ответа «пятую колонну» в правительстве и органах власти, которые прямо саботажнически нарушают решение главы государства. И тем самым обманывают людей.
Мы понимаем, что будет дальше. Уже под брендом якобы протестующих этих самых дальнобойщиков суда будут направлены непосредственно боевики, которые как есть в России, так и будут добавлены боевики русскоговорящие с территории Украины, подготовленные США, которые будут устраивать уже сопротивление полиции, беспорядки. И пытаться с этих позиций вернуться опять к идее майдана и свержению российской законной власти, российской государственности.
И это мы просто видим, как они разворачивают эту систему. В это вкладываются гигантские деньги. То есть теперь уже дальнобойщики в стороне. Это как на майдане киевском студенты, которые вроде бы начали майдан, а потом их вдруг заменили боевики с оружием в руках. Помните, как было эта история? Здесь будет такой же динамика событий.
Поэтому я прошу национально-освободительное движение по всем регионам, а согласно американским данным в 60 регионах действуют вот эти попытки поднять протесты среди дальнобойщиков, направленные против главы государства, подчеркиваю, а не против «пятой колонны». Потому что понятно, что надо помогать главе государства подавить саботажников из «пятой колонны».
Так вот, я обращаюсь к активистам НОДа: надо идти в среду дальнобойщиков, им объяснять, кто враг, а кто друг. Я напоминаю историю с  шахтерами: в советское время шахтеры были самой высокооплачиваемой рабочей частью советского общества. Самой высокооплачиваемой! Они получали в 5-6 раз больше, чем инженеры или другие работники других отраслей. Но после того как они участвовали частично вот в эти организованных американцами событиях по ликвидации российского государства и Горбачева, они сегодня являются ну точно не самой высокооплачиваемый частью российского общества. То же самое будет и с дальнобойщиками. Те, которые думают, что если они будут работать вместе с интервентами, то они глубоко ошибаются! Они первыми пострадают от американских оккупационных репрессий, так же, как пострадали теперь шахтеры. Мы это видим, хотя они были одним из боевых отрядов по ликвидации советского государства, организованных Соединенными Штатами как интервентами.
Поэтому я обращаюсь к нашему активам: идти в среду, в рабочую среду, идти к дальнобойщикам, направлять их на поддержку главы государства, отделять представителей бизнеса от засланных казачков с Украины, из США, от Навального. И переориентировать их на активные действия в поддержку главы российского государства против «пятой колонны» коллаборационистов во власти.
Хочу призвать, что на усиление ударов оккупантов и «пятой колонны» в России ответим усилением полномочий главы государства вплоть до чрезвычайных. Чиновников и саботажников к ответу! К чисткам!
 
 
 
#5732
21.11.2015 12:59:41
Такое ощущение, что у чувака крышу напрочь снесло. У него получается, что налог на дальнобойщиков ввел Навальный. Хорошо хоть Христа не он распял...
 
 
 
#5733
21.11.2015 13:00:44
Цитата
Gierus написал:
Обращение депутата Госдумы Евгения Федорова к дальнобойщикам
Какой же он *УДАК!!!
 
 
 
#5734
21.11.2015 13:02:58
Вот такие депутаты и чиновники - несут бОльшую опасность стране, чем вашингтонский обком, игил и марсиане, вместе взятые.
Изменено: Don - 21.11.2015 14:20:29
 
 
 
#5735
21.11.2015 15:20:59
Цитата
Gierus написал:
Такое ощущение, что у чувака крышу напрочь снесло. У него получается, что налог на дальнобойщиков ввел Навальный.
Нет-нет! В данном случае Федоров прямо говорит: "Чиновники правительства присоединялись к этим ударам (иностранных государств) вопреки воле главы государства. Это первое" - то есть налог ввели чиновники-предатели. А Федоров раскусил эту многоходовку " инфраструктуры Соединенных Штатов Америки в России". Первый ее ход - подкупить чиновников, которые бы стали саботировать Распоряжение Путина. Второй ход - поднять дальнобойщиков на протест. Третий ход - вся пятая колонна встает вслед за дальнобойщиками, затирает их и начинает майдан. Но сделан упреждающий, четвертый ход - "следите за руками" - привлекается гений конспирологии, сам великий Федоров, который разоблачает сразу всех и становится одновременно героем дня.
 
 
 
#5736
21.11.2015 15:41:32
А чего с этими дальнобойщиками все так всполошились? Новые правила резко осложнят жизнь серым и черным дальнобоям, а 100% легальным - только больше работы станет.
Про налог. Вот едет фура на 1000км, и заплатит по 2р за км. Т.е. 2000р. Это какой процент от товара, который он везет?
 
 
 
#5737
21.11.2015 18:57:33
Стоимость проезда по 43 км новой ленинградки 600 р  это 14 р км. Даже во франции км в разы дешевле. О каких 2 рублях идет речь?
http://www.1gai.ru/autonews/515605-stoimost-proezda-po-43-kilometrovomu-uchastku-novoy-leningradki-m...
Для фур вообще в пик 750 р за весь участок.
 
 
 
#5738
21.11.2015 19:33:23
klop, это вы про платные дороги, а 2 рубля это еще плюс за амортизацию остальных дорог
наш адрес: мегаскопление Ланиакея, сверхскопление Девы, скопление Местная Группа, галактика Млечный Путь, рукав Ориона, Местный Пузырь, Солнечная Система, планета Земля.
 
 
 
#5739
21.11.2015 22:07:35
Цитата
DubDubom написал:
Про налог. Вот едет фура на 1000км, и заплатит по 2р за км.
Т.е. 2000р
Частник.
Туда-обратно - 4000 руб.
Четыре раза в месяц - 16000 руб.
Итого, будет недоплачено в заработок 16000 рупчиков.
Придется перерабатывать, что бы хотя бы скомпенсировать потери в заработке.

такшта..
Цитата

100% легальным - только больше работы станет.
Этт, точна(с)
Исключительно и только работы больше будет.

А оно и правильно!
Все дальнобои  - есть огенты Газдеба и враги!
Пусть Абамка им доплачивает!
 
 
 
#5740
21.11.2015 23:22:07
human_voice, не, не смешно. Тут ведь какое дело - в фурах на многие мильоны перевозят, в частности экономят на тарифах ржд. Причем платят только за амортизацию машинки, а за дороги платит государство. И вот как бы дороги общие, а кто-то на них хорошие деньги делает и еще один немаленький аспект- иностранные фуры, которых будет все больше в свете развития этих великих транспортных путей
наш адрес: мегаскопление Ланиакея, сверхскопление Девы, скопление Местная Группа, галактика Млечный Путь, рукав Ориона, Местный Пузырь, Солнечная Система, планета Земля.
 
 
 
#5741
22.11.2015 00:14:34
Цитата
I7pOfeT написал:
в частности экономят на тарифах ржд
Может, именно в этом дело?
Может, с тарифами ржд разбираться надо?
Почему тарифы несусветные, сервис нулевой, прибыль отрицательная, а чуваки-гос.менеджеры шубохранилища при своих дворцах строят.

"А где не воруют, покажи?" - ет понятно. Но .. воровать с прибылей и воровать с убытков  это  две большие разницы.
 
 
 
#5742
22.11.2015 00:39:36
Цитата
human_voice написал:
Цитата
I7pOfeT   написал:
в частности экономят на тарифах ржд
Может, именно в этом дело?
Может, с тарифами ржд разбираться надо?
Почему тарифы несусветные, сервис нулевой, прибыль отрицательная, а чуваки-гос.менеджеры шубохранилища при своих дворцах строят.

"А где не воруют, покажи?" - ет понятно. Но .. воровать с прибылей и воровать с убытков  это  две большие разницы.
вы что то очень эмоциональны- вашим контейнерам с грузом белье отсыревшее дали? или какой им там сервис нужен?
наш адрес: мегаскопление Ланиакея, сверхскопление Девы, скопление Местная Группа, галактика Млечный Путь, рукав Ориона, Местный Пузырь, Солнечная Система, планета Земля.
 
 
 
#5743
22.11.2015 09:52:14
human_voice, Все затраты переложат на потребителя. Просто подорожают перевозки и соответственно товары.
А вообще идея - кто эксплуатирует/использует/портит дорогу те и платят - правильная.То же относится и к налогу на топливо. Вопрос в размере оплат и жадности бизнеса. Вот озвучили бы бюджет строительства дороги. Сколько вложило государство, сколько инвесторы, сроки окупаемости.
Кто вообще будет ездить по дороге до Питера если стоимость проезда за 600 км будет 10000 р.?
 
 
 
#5744
22.11.2015 10:43:18
Цитата
I7pOfeT написал:
Причем платят только за амортизацию машинки, а за дороги платит государство.
А о транспортном налоге Вы разве не знаете?
 
 
 
#5745
22.11.2015 11:17:34
Chaynic, а вы знаете как он расходуется этот налог? Это скорее такой налог на владение транспортом для пополнения местного бюджета. Логично между прочим- ваше имущество, между прочим еще и место в городе занимает.  
Изменено: I7pOfeT - 22.11.2015 11:17:52
наш адрес: мегаскопление Ланиакея, сверхскопление Девы, скопление Местная Группа, галактика Млечный Путь, рукав Ориона, Местный Пузырь, Солнечная Система, планета Земля.
 
 
 
#5746
22.11.2015 11:57:56
К слову о налоге на дальнобойщиков.
Вообще-то, по всем нашим законам, налоги должно собирать государство. Тот же налог на транспорт обязаны уплачивать сами владельцы последнего. Кто-нибудь слышал, хоть об одном виде налогов, чтоб его собирало ООО, четверть оставляло себе, а остальное передавало государству?

Что же произошло здесь? Во-первых, как верно заметил этот урод-депутат, год назад было публично заявлено президентом, что на несколько лет наложен мораторий на изменение налогов. После этого, правительство решает добавить еще один вид поборов, но само его собирать не хочет. Потому как этот побор на налог совсем не похож. Это чистой воды коммерческая деятельность - сбор средств для бюджета за счет каких-то собственных затрат. Но как велит поступать закон при операциях с бюджетными средствами? Проводить конкурс. Здесь конкурс не проводят. А просто поручают дело вести тому, кто это придумал - сыну Ротенберга. Из предполагаемых собранных в год 40 миллиардов, 10 остается компании, где сынок владеет четвертью. Подозреваю, что собственные расходы значительно меньше 10 млрд. Неплохо так, на ровном месте порядка 1 млрд в год.

На ремонт дорог всего запланировано на будущий год 622 млрд. рублей. Что эти 40 млрд сделают погоду для ремонта дорог? Нет, конечно. Но для Ротенберга-младшего - еще как сделают.

За ремонт дорог, как здесь уже отмечалось, владельцы транспорта уже заплатили. Да еще не один раз. Помимо транспортного налога, есть еще акциз на топливо. То есть, за одно и то же, людей заставляют заплатить третий раз. Кто, в итоге за это будет платить? Да мы с вами. За счет увеличения транспортных расходов в цене товара. Больше некому. Они (сами знаете кто) за это платить не будут. Хороший пример. Глава Газпрома при почти 10-кратном падении прибыли компании, за прошедший год стал получать (не зарабатывать, а именно получать) больше. Его зарплата добралась до умопомрачительной суммы - 5 млн. рублей в день! Это даже трудно себе вообразить. Люди годами горбатятся, чтоб заработать на квартиру себе или детям. А тут раз и квартира в день получается. Сколько при этом получает его бугор, который реально назначает такую зарплату, вообще невозможно себе вообразить. И при этом, "заботясь о дорогах", начинают, вернее, продолжают обдирать в реальности, не дальнобойщиков, а нас с вами.
 
 
 
#5747
22.11.2015 12:25:13
Цитата
I7pOfeT написал:
а вы знаете как он расходуется этот налог? Это скорее такой налог на владение транспортом для пополнения местного бюджета.
Не местный, а региональный. Поступает и расходуется, соответственно, в общем бюджете региона.
 
 
 
#5748
22.11.2015 13:51:44
Так транспортный налог ( на автомобиль по мощности движка ) с нового года вроде как отменен. Все включают в стоимость топлива.
 
 
 
#5749
22.11.2015 14:35:41
Цитата
klop написал:
Так транспортный налог ( на автомобиль по мощности движка ) с нового года вроде как отменен. Все включают в стоимость топлива.
Вряд ли так просто отдадут халявные деньги.Опять придумают какую нибудь каку.
 
 
 
#5750
22.11.2015 14:51:30
Благая идея, опять была реализована, как и принято через одно место :(
Насколько я понял, дальнобойщики выступают не против вообще дани, а как эта дань собирается.
 
 
 
#5751
22.11.2015 15:33:20
Цитата
Gierus написал:
То есть, за одно и то же, людей заставляют заплатить третий раз. Кто, в итоге за это будет платить? Да мы с вами.
а вы против? хотите чтобы никто ни за что не платил, и все было как в СССР? Как бы не вышло, с вашим подходом, как в корее, в северной. И будет тогда Герус возмущаться, что глава газпрома масло по выходным на хлеб намазывает, а Герус рис голый лопает. Убого Герус - ничего же не поменялось в вашем мировоззрении со времен Брежнева. Раньше вы сервелату с Волгой завидовали, а теперь пяти мильонам в день. Но Герус! Сервелату с Волгой вы не завидуете- даже жалеете обладателей волг, наверное
Изменено: I7pOfeT - 22.11.2015 15:34:48
наш адрес: мегаскопление Ланиакея, сверхскопление Девы, скопление Местная Группа, галактика Млечный Путь, рукав Ориона, Местный Пузырь, Солнечная Система, планета Земля.
 
 
 
#5752
22.11.2015 16:00:56
наш адрес: мегаскопление Ланиакея, сверхскопление Девы, скопление Местная Группа, галактика Млечный Путь, рукав Ориона, Местный Пузырь, Солнечная Система, планета Земля.
 
 
 
#5753
22.11.2015 16:06:42
 
  • 15 Ноябрь, 2015
Оригинал публикации: http://www.zerohedge.com/news/2015-11-13/something-went-wrong-way-future

Ложь и непонимание
Как мы обычно говорим, мнение у вас может быть любое, какое захотите. Проблема в том, что и факты вы можете выбрать тоже какие хотите...

Форд F-150, модель 1976 года, тогда продавался по  $5,000. Говорят, доставлял людей из пункта А в пункт Б
Вчера наш друг и экономист Пьер Лемьё разбирался с цифрами  вMonday’s Diary on the U.S. manufacturing recession (Дневник производственной рецессии США):
«Вы пишете, что «в реальном исчислении обычный человек работоспособного возраста в США сегодня зарабатывает меньше, чем в 1975 году – 40 лет назад. Откуда у вас эти данные?
Даже известно ненадёжные данные Бюро переписи населения о среднем доходе семьи не столь мрачны. Все известные мне данные показывают, что в США реальный доход вырос за прошедшие 40 лет. Я уверен, что и в Европе так же. Некоторые цены выросли, например, на дома; в сравнении с другими ценами, совершенно очевидно, что сегодня купить дом сложнее, чем тогда.
Большую часть других вещей купить легче – в том числе и обычному рабочему. Это подтверждается непроизвольными наблюдениями: взгляните на автомобили, телевизоры, лодки, отпуска, оборудование дома, рестораны (не говоря уже о компьютерах). Взгляните на машины их детей, айфоны, обувь и прочее. В самом деле, взгляните на их охотничьи или туристические ботинки с тинсулейтом и гортэксом! (Тинсулейт – искусственный лебяжий пух; гортэкс – мембранная ткань, – прим. ред.)
«Реальный средний доход семьи» рассчитывается ФРС (основываясь на статистике инфляции, которая более чем сомнительна). То, что данные, тем не менее, дают этот нисходящий тренд – ещё более замечательно. Причина такого развития событий лежит в инфляционной политике и других вмешательствах правительства в экономику
В целом, у нас мало доверия к цифрам или статистике. Помимо мира науки, где они имеют точное значение, по большей части они лгут или вводят в заблуждение. Многие просто неверны. Многие – просто придуманы. Мы им не верим – в частности нашим собственным.
Можно было бы подумать, что достаточно просто понять, поднялись ли зарплаты после того, как вы учли инфляцию. Но это не так. Вы можете начать с необработанных данных. Затем вам надо их откорректировать по инфляции... и тут-то начинаются проблемы. Сколько сегодня стоит доллар 1975 года?

С тех пор, как ФРС начала нам «помогать» в 1913 году, обеспечивая «монетарную стабильность», покупательная способность доллара упала на 96% (это то, что они сами признают). Итак, доллар 1913 года теперь стоит 4 цента. По той же статистике доллар 1975 года стоит 21,9 цента, так что с тех пор падение составило всего-то 78,1%
Реальные заработки
Мы не хотим ввести читателя в заблуждение неверными цифрами, потому предложили разбираться с проблемой нашей команде исследователей. «Данные говорят в нашу пользу», считает Ник Рокке, исследователь из Bonner & Partners. «Реальные заработки мужчин были выше все 1970-е».
Данные Бюро переписи населения показывают, что средний заработок американского рабочего составлял – в долларах 2012 года – $37000 в 1972 году – это самый высокий показатель десятилетия. Сегодня он близок к $34000. Кроме того, есть и новости о более низких доходах, представленные, как «факт», в New York Times 22 октября 2012 года:
«Реальные заработки среднего американца на самом деле сократились на 19% с 1970-х. Это означает, что средний мужчина в 2010 году зарабатывал столько же, сколько и средний работник в 1964 году – почти полстолетия назад.
Для мужчин с более низким уровнем образования картина ещё более мрачная: заработок мужчин с дипломом школы (и не более того) упали на 41% с 1970-гопо 2010-й».Но погодите. Всё не так просто. Снова Пьер:
«Данные несколько более разумны для мужчин. Но, как я подозреваю, цифры исходят из ненадёжных данных Бюро переписи населения. Бюро получает их из демографических обзоров, которые сводятся к опросам, сколько люди зарабатывают. Эти данные не соответствуют данным NIPA (Отчетность о национальных доходах и продукции), в которых есть многочисленные перекрёстные проверки (общий доход должен быть равен общим расходам и общей добавленной стоимости). Заметим также, что данные Бюро переписи населения не включают натуральные трансферы (продуктовые талоны, медстрахование и пенсии работников)...»
У Билла из Анкориджа правильная мысль
Верно. Добавьте бесплатные футболки с логотипом компании и государственные социальные пособия, и вроде бы ваш работник весьма неплохо себя чувствует. Но намного-то быть лучше и не могло. Просто возьмем цифры без прикрас: средний рабочий в 1975 году зарабатывал $8853 (в долларах 1975 года). Теперь он зарабатывает $36302.
Форд представил свою модель F-150 в 1975 году. Мы не смогли найти точную цену, но, по-видимому, продавался он по цене около $5000. Сегодня F-150 Супер Кэб стоит около $28000.
Средний новый дом в 1975 году продавался за $39000. Сегодня – по $364100. Грубо говоря, если человек хотел купить дом и машину в 1975 году, ему надо было работать чуть менее пяти лет, чтобы выплатить их стоимость. Сегодня, если он хочет купить дом и машину, ему надо работать почти 11 лет...
Счастливее, богаче, здоровее?
Вау! Звучит так, словно реальные доходы упали вдвое. Конечно, всё не так просто. Сегодня человекполучает бóльшие дом и машинуза свои деньги. Но всё же поразительно, что мы сегодня вообще ведём такие расчёты.
Не стоит этому удивляться. Должно быть очевидно, что мы сегодня живём намного лучше, чем полстолетия назад. То был не самый лёгкий период в истории человечества, чтобы добиться финансового прогресса.
Никогда ранее не было такого количества изобретателей и предпринимателей. Никогда ранее они не аккумулировали столько знаний и капитала для работы. Никогда ранее не было столько людей, производящих вещи... и столько покупателей с денежками в кармане, чтобы купить их.
И никогда раньше не было столько серьёзных юристов, экономистов со степенью доктора наук, любознательных исследователей, неутомимых политических деятелей и работников некоммерческих благотворительных организаций – миллионы людей прилагают все усилия, чтобы сделать нас счастливее, богаче, здоровее!
Ой, что-то пошло не так на пути в будущее...

Вариант излишнего ГОСПЛАНА...
Изменено: I7pOfeT - 22.11.2015 16:08:44
наш адрес: мегаскопление Ланиакея, сверхскопление Девы, скопление Местная Группа, галактика Млечный Путь, рукав Ориона, Местный Пузырь, Солнечная Система, планета Земля.
 
 
 
#5754
22.11.2015 16:09:38
А у вас, Герус, уверен- доходы то выросли, и у ваших друзей тоже, да и дети наверное в полном порядке
наш адрес: мегаскопление Ланиакея, сверхскопление Девы, скопление Местная Группа, галактика Млечный Путь, рукав Ориона, Местный Пузырь, Солнечная Система, планета Земля.
 
 
 
#5755
22.11.2015 16:12:47
I7pOfeT, зато в Крыму после отключения электроэнергии с Украины
через 9 месяцев, то есть в августе 2015, ожидается всплеск рождаемости...
 
 
 
#5756
22.11.2015 16:14:46
I7pOfeT, зато на палатке "ЩёлковоХлеб" объявление -- с завтрашнего дня цены на хлеб возрастут...
 
 
 
#5757
22.11.2015 16:16:32
Reader, они обычно пар на отдыхающих выпускают, а всплеск- и так уже произошел, путем присоединения 2млн граждан
наш адрес: мегаскопление Ланиакея, сверхскопление Девы, скопление Местная Группа, галактика Млечный Путь, рукав Ориона, Местный Пузырь, Солнечная Система, планета Земля.
 
 
 
#5758
22.11.2015 16:17:30
про НОВОрожденных был мой пост, I7pOfeT
 
 
 
#5759
22.11.2015 16:19:10
Reader, они Reader как заново родились
наш адрес: мегаскопление Ланиакея, сверхскопление Девы, скопление Местная Группа, галактика Млечный Путь, рукав Ориона, Местный Пузырь, Солнечная Система, планета Земля.
 
 
 
#5760
22.11.2015 17:12:26
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 190 191 192 193 194 ... 321 След.