Служба поддержки+7 (496) 255-40-00
IForum (Открыто временно, в тестовом режиме, не поддерживается.)

Поиск  Правила  Войти
   RSS
Техосмотр
 
#1
19.05.2014 17:25:08
где по близости можно пройти эту процедуру..гаи лишили этого права....куда податься честному автомобилисту теперь?))
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 След.
Ответы
 
#121
17.02.2021 10:46:32
Техосмотр без домыслов

Какие требования к проверке автомобилей прописало МВД

Новость, пугающая водителей, облетела все СМИ. МВД прописало несколько десятков требований к безопасности транспортного средства при прохождении техосмотра. Об этом, якобы, говорится в новой редакции федерального закона "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ", с которым ознакомились некоторые СМИ. Тема настолько острая, что все смешалось в одну кучу. Попробуем расставить все это по своим местам.

В новой редакции закона о техосмотре, который вступит в силу с 1 марта, об этом ничего не говорится. Закон вообще не устанавливает такой конкретики, что и как должно работать в автомобиле. Это устанавливается другим нормативным актом. А именно - перечнем условий и неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства, который утверждается постановлением правительства. МВД действительно подготовило проект нового перечня и вынесло его на общественные обсуждения еще в сентябре прошлого года, о чем писала "Российская газета". Изменения, которые вносятся в этот перечень, не очень велики. По сути, его приводят в соответствие с Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств Таможенного союза. Убирают из него все ссылки на устаревшие ГОСТы и делают отсылы к техрегламенту.

Из нового для России добавляется запрет на эксплуатацию летних шин зимой и шипованных - летом. А также запрещается эксплуатация при отсутствии противосолнечных козырьков, если они предусмотрены конструкцией автомобиля.

В соответствии с техрегламентом приводятся требования к светопропусканию стекол. Если у нас до сих установлено светопропускание для лобового стекла 75 процентов, а для передних боковых - 70 процентов, то будет 70 процентов для тех и других. Документ еще не утвержден правительством, и когда он вступит в силу, неизвестно. Планируется, что с 1 июля. Так что в любом случае с 1 марта проверять по сезону ли установлены шины не начнут. Все остальные требования к автомобилям остались прежними. Ничего нового при проведении ТО проверять не будут.

В соответствии с поправками в закон о техосмотре, которые вступят в силу с 1 марта, у ГИБДД появится право аннулировать диагностические карты. Но только в том случае, если будет установлено, что автомобиль не проходил диагностики.

Сами диагностические карты будут электронными, и оформлять их будут непосредственно в информационной системе ЕАИСТО. По просьбе автовладельца ее могут распечатать. При этом на пунктах ТО будут делать две фотографии машины - до диагностики и после, - которые также будут вноситься в диагностическую карту с координатами места и времени съемки. Предполагается, что это обеспечит обязательный визит на пункт ТО, от которого отвыкли 80 процентов автовладельцев.

Штраф за отсутствие техосмотра вступит в силу лишь с 1 марта 2022 года. То есть после окончания переходного периода реформы техосмотра, в течение которого аккредитованные операторы ТО должны подтвердить соответствие своих пунктов установленным требованиям.

Напомним, что за управление неисправным автомобилем, то есть, если у него есть неисправность, указанная в перечне, ответственность давно предусмотрена в статье 12.5 Кодекса об административных правонарушениях. Она предусматривает штраф 500 рублей. А за управление автомобилем с неисправной тормозной или рулевой системами, а также с неисправностями сцепного устройства предусмотрено задержание машины с отправлением ее на штрафстоянку.

МВД подготовило также поправки в закон о безопасности дорожного движения, которые правительство со дня на день внесет в Госдуму. Согласно этим поправкам в законодательство вернется запрет эксплуатации автомобилей. Если будет выявлены условия или неисправности из вышеупомянутого перечня, которые невозможно устранить на месте, то водителю не только оформят штраф, но и запретят эксплуатировать машину. Сделано это будет приостановлением действия диагностической карты. Чтобы снять запрет, водитель в течение трех суток должен будет отремонтировать машину и пройти за свой счет внеочередной техосмотр. На нем будет проверяться только то, что послужило причиной запрета эксплуатации. Как только диагностическая карта появится в ЕАИСТО, запрет будет снят.

Однако если автомобиль с неснятым запретом попадется на дороге спустя трое суток после того, как запрет был наложен, то сотрудники ГИБДД задержат свидетельство о регистрации машины.

Впрочем, когда это примут, тоже пока неизвестно.
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
 
 
 
#122
19.02.2021 16:56:01
Президент России Владимир Путин наделил ГИБДД обязанностью осуществления  госконтроля за организацией и проведением технического осмотра  транспортных средств.Соответствующий указ президента опубликован 19 февраля на официальном портале нормативных актов.огласно  изменениям, внесенным в Положение Государственной инспекции  безопасности дорожного движения МВД РФ, ведомству вменяется обязанность  по проведению государственного контроля и надзора за организацией и  проведением технического осмотра транспортных средств.акже в документе дополняется пункт об обязанности ГИБДД участвовать в техническом осмотре автобусов.
Сотрудники  ГИБДД будут контролировать деятельность операторов технического осмотра  в формах внеплановых проверок, мероприятий в рамках надзора за дорожным  движением и контрольных закупок.https://iz.ru/1127125/2021-02-19/putin-nadelil-gibdd-polnomochiiami-goskontrolia-pri-provedenii-mash...
Изменено: Broker - 19.02.2021 16:56:52
 
 
 
#123
22.03.2021 11:32:10
Водителям рассказали, что нужно снять с машины перед техосмотром.

Навигаторы и регистраторы вне закона

«Все требования к состоянию автомобиля для прохождения техосмотра прописаны в техническом регламенте, и мастера при проверке просто следуют по каждому из пунктов. В нормативных документах четко указано, что на всей поверхности лобового стекла в принципе запрещено размещение любых предметов. Единственное исключение — зеркало заднего вида. Никаких приспособлений и радаров, планшетов на стекле и креплений для них быть не должно».

Эксперт объяснил это требование тем, что устройства ухудшают обзорность с места водителя. Автомобилист может не заметить из-за такой помехи яму на дороге или даже пешехода. При этом на пунктах техосмотра признают, что контролировать на дорогах такое нарушение практически некому.

Продолжение читайте на сайте AutoNEWS
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
 
 
 
#124
23.03.2021 14:16:51
Цитата
MaxDM написал:
Никаких приспособлений и радаров, планшетов на стекле и креплений для них быть не должно».
Вечно эти журналюги все переврут.
В оригинале "если установлены дополнительные предметы либо нанесено покрытие на лобовое стекло, ограничивающие обзор с водительского места."
Регистраторы и всякие приблуды как правило ставят со стороны пассажира. В верхней части стекла.
Их вообще полностью загораживает зеркало заднего вида и ограничить обзор они не могут.
А радар детектор кладется на панель и аналогично не мешает. Планшеты тоже на стекло никто не вешает.
 
 
 
#125
23.03.2021 15:57:43
Цитата
Broker написал:
Регистраторы и всякие приблуды как правило ставят со стороны пассажира. В верхней части стекла.

У меня под зеркалом заднего вида.
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
 
 
 
#126
24.03.2021 11:08:59
Значит не пройдешь техосмотр  :)  
 
 
 
#127
24.03.2021 11:53:50
Цитата
Broker написал:
Значит не пройдешь техосмотр

У меня до октября 2021 )
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
 
 
 
#128
25.03.2021 10:17:27
А у меня вообще до января 2022.
Что-нибудь обязательно случится. Либо ишак сдохнет, либо падишах помрет  :)  
 
 
 
#129
09.04.2021 17:16:23
Мошенничества с техосмотром вышли на новый уровень после запуска реформы системы с 1 марта 2021 года. Начиная с этой даты автомобили должны в обязательном порядке заезжать на пункты техосмотра, где их фотографируют до и после процедуры — не ранее, чем через 30 минут. Тем, что многие водители никогда не проходили эту обязательную диагностику официально и не очень разобрались в системе, воспользовались «серые» пункты техосмотров. Они начали предлагать водителям гарантированное оформление диагностических карт разными способами: от формального заезда на сервис для фотографирования до оформления онлайн с якобы внесением в официальную базу ЕАИСТО. Цены при этом заметно выросли: вместо 720 рублей в Москве все чаще просят от 2500 руб. и больше. Разбираемся, на какие приемы нельзя попадаться и чем это грозит.

Онлайн без фотографий
На одном из сайтов корреспонденту Autonews.ru приложили заплатить всего 500 рублей и получить диагностическую карту в режиме онлайн. Там сообщили, что фотографии якобы нужно будет делать только с 1 октября 2021 года, поэтому до этого момента можно успеть оформить документ на два года. Данные по оформленной карте пообещали внести в ЕАИСТО и «гарантировали» отсутствие проблем в ГИБДД и со страховыми компаниями».

«Заезжайте на полчаса»
Приехать и оставить машину для съемки на 30 минут предложили на другом ресурсе — успешное прохождение техосмотра там тоже «гарантировали». При этом за услугу попросили 2,5 тыс. рублей, хотя на сайте организации указано, что прохождение техосмотра стоит от 650 рублей.

«Да, мы поменяли цены, — сказали по телефону, объяснив это усложнением процедуры. — И не верьте тем, кто уверяет, что карту можно получить онлайн. Сейчас некоторые станции просят прислать фотографии чистой машины и при помощи фотошопа вставляют их в снимки на фоне пункта техосмотра. Но это обман. И в систему такие данные не попадают — у нас же можно все проверить через специальные сайты».

«Сфотографируйте чистый автомобиль»
Для предварительной оценки автомобиля перед прохождением техосмотра на некоторых сайтах предлагают прислать фотографии чистой машины. «Машина не должна быть разбитой и не должно быть больших трещин на лобовом стекле. Если вы не уверены, сделайте несколько снимков и пришлите нам», — указано на одном из ресурсов. Однако по телефону там уже более откровенны и предлагают как раз «удаленную» схему с фотошопом.

На что нельзя попадаться
Если изначально водителю предлагают не приезжать на техосмотр, это точно мошенничество, предупредил в беседе с Autonews.ru директор ООО «ПТО 878 БАМ» Олег Рогачев. Также ему оказалась знакома и схема с фотографированием машины, которую уже начали обсуждать в профессиональном сообществе. Эксперт объяснил: желающим сэкономить, скорее всего, выдадут «серые» карты, которые в ГИБДД вычислят и аннулируют. Это в свою очередь могут обернуться проблемами со страховкой и штрафами.

Так, в 2022 году при отсутствии действующей диагностической карты автовладельцы начнут получать штрафы с камер — по 2 тыс. рублей в день. А если водитель без карты устроит ДТП, то страховая компания получит возможность применить к такому автомобилисту право регресса. То есть спишет все расходы за покрытие ущерба.

Также водителей должна насторожить слишком высокая цена за услугу — выше установленного в регионе тарифа. Например, в Москве такой тариф составляет 720 рублей.

«Есть те, кто просит и по 2,5-3 тыс. рублей. Но это чаще всего это обман, — уверен Рогачев. — Раньше диагностические карты покупали, и для многих официальное прохождение процедуры в новинку. Не все водители разобрались, как точно работает система, и мошенники этим пользуются. Представьте, звонит водитель на настоящий ПТО, а там говорят, что машину будут проверять и гарантий нет. Некоторых это пугает. И они ищут простой способ купить карту без посещений ПТО. И предложений очень много, но это фикция».

Эксперт предположил, что «серые» схемы предлагают «бумажные» пункты техосмотра, которые пытаются заработать.

«Внести данные о такой карте в ЕАИСТО у них точно не получится, все это чистой воды мошенничество. Если же реальный пункт решит оформить настоящую диагностическую карту по фотографии — это огромный риск и для самой организации, это грозит штрафом в несколько сотен тысяч рублей. Поэтому сомневаюсь, что не «бумажные» организации будут этим заниматься», — считает Рогачев.

Как проверить наличие карты
Эксперты предупреждают: мошенники пользуются еще и тем, что проверить, действительна ли оформленная карта, водителю крайне сложно: гарантии, что карта настоящая, могут дать только на официальных пунктах. Дело в том, что сейчас на сайте ГИБДД такие данные доступны только по документам, оформленным до 1 марта 2021 года.

«В ГИБДД сейчас объединяет старую и новую базу данных, это непросто потому что методики оценки применялись разные. Этот процесс хотелось бы ускорить, потому что злоупотреблений очень много», — сказал Рогачев.

Например, клиентам демонстрируют результат при помощи подставных сайтов ЕАИСТО: предлагают ввести там номер выданной карты и получают якобы официальное подтверждения.

Чтобы выбрать действительный пункт техосмотра, участники рынка рекомендуют пользоваться сайтом Российского союза автостраховщиков (РСА): там указаны все аккредитованные пункты техосмотра с действующими сертификатами. Это дает гарантию, что оформленную карту никто не аннулирует.

ГИБДД ловит покупателей
О том, что у ГИБДД появилось много инструментов для проверки легитимности диагностических карт, Autonews.ru рассказал генеральный директор аккредитованного испытательного центра «Услугиавто» Юрий Пархоменко.

«Удаленные продажи карт регулярно разоблачают. С прошлого года в ГИБДД стали чаще использовать для этого дорожные камеры, — рассказал Пархоменко. — Ведь с их помощью легко проверить, где находился автомобиль во время оформления диагностической карты. То есть, передвигался ли автомобиль по направлению к пункту техосмотра. Или же вообще был в другом городе. И выяснилось, что, например, карта выдана в Татарстане, а машина в это время ездила по Москве».

По словам эксперта, любые подозрения инспектора ГИБДД могут стать основанием для того, чтобы данные о странной карте и автомобили попали в отдел дознания, где начали бы следственные действия.

«Есть плановые проверки, могут быть выборочные проверки по жалобам, да и просто при рядовой проверке на дороге инспектор может увидеть неучтенные изменения в конструкции и при этом действующую диагностическую карту. Водителям придется отвечать, почему у них, к примеру, стоит газобаллонное оборудование и другой двигатель, а в диагностической карте таких данных нет. Дальше возбуждается дело, аннулируется карта, а машину могут даже снять с регистрации», — предупредил генеральный директор аккредитованного испытательного центра «Услугиавто» Юрий Пархоменко.
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
 
 
 
#130
15.06.2021 12:09:12
Вот это - новость!!!!!

Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
 
 
 
#131
15.06.2021 15:03:23
МОСКВА, 15 июня. /ТАСС/. Госдума приняла в третьем, окончательном чтении закон, исключающий необходимость для российских автовладельцев предоставлять в момент заключения договора ОСАГО документ о прохождении технического осмотра транспортного средства. Норма была оформлена как поправки ко второму чтению законопроекта, регулирующего деятельность иностранных страховых организаций в РФ.

Поправки исключают из закона о безопасности дорожного движения норму о необходимости проведения технического осмотра транспортных средств для получения полиса ОСАГО.

Сейчас обязательное страхование автогражданской ответственности владельцев транспортных средств осуществляется только при условии проведения в отношении транспортного средства государственного технического осмотра.

Закон вступит в силу 22 августа 2021 года.


Внимание, вопрос! А кто теперь будет проверять прохождение ТО?

..."Пока же техосмотр обязателен, а с 1 марта следующего года россиян  планируют штрафовать за отсутствие диагностической карты на две тысячи  рублей."
Изменено: MaxDM - 15.06.2021 15:07:58
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
 
 
 
#132
22.06.2021 16:48:40
Госдума приняла в третьем окончательном чтении, а завтра, 23 июня, Совет Федерации рассмотрит законопроект, согласно которому страховщики при заключении договоров ОСАГО не будут больше проверять диагностические карты.

️Он должен вступить в силу 22 августа.

Глава Госавтоинспекции Михаил Черников предложил сделать техосмотр легковых машин физических лиц добровольным. У экспертов в этом вопросе нет единодушия. Но все поддерживают отвязку техосмотра от ОСАГО, хотя это решение, по сути, предоставит очередную отсрочку от прохождения техосмотра именно для владельцев легковушек физических лиц до 1 марта следующего года, когда вступит в силу штраф за отсутствие диагностической карты.
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
 
 
 
#133
24.06.2021 10:44:34
Цитата
MaxDM написал:
сделать техосмотр легковых машин физических лиц добровольным
Его вообще надо давно отменить.
Ответственность за техническое состояние транспортного средства возложить на хозяина.
А то поразвели кормушек в каждом углу.
 
 
 
#134
25.06.2021 13:54:34
Закон об отвязке полисов ОСАГО от наличия диагностической карты одобрили в Совете Федерации. Дальше документ отправится на полись президенту. Сам техосмотр при этом не отменен.

❓ Почему ОСАГО будут продавать без техосмотра
Привязка прохождения техосмотра для покупки ОСАГО не имеет смысла, поскольку подавляющее большинство владельцев личных автомобилей и так ответственно следят за их технической исправностью. А из-за сложностей с записью на станции техобслуживания даже законопослушным водителям грозят серьезные финансовые потери, если они не успеют оформить полис ОСАГО.

В свою очередь один из авторов закона, депутат Госдумы Алексей Изотов рассказал, что по российским дорогам ездит около двух-трех миллионов «бесполисников». «Если бы мы не разделили ОСАГО и техосмотр, нарушителей стало бы намного больше. Это чревато социальными последствиями, например, невозможностью компенсировать ущерб пострадавшим в ДТП», — сказал Изотов.

❓ Что будет, если попасть в ДТП без техосмотра
Депутат Аксаков заверил, что страховые компании не смогут применить никаких санкций к виновнику ДТП с ОСАГО, но без техосмотра. Эту позицию поддержали в РСА. Там напомнили, что страховщики получают право применять регрессное требование (то есть взыскивать с них уплаченную страховку в пользу потерпевших) из-за отсутствия ОСАГО только в случае с коммерческим транспортом и перевозчиками, например, такси.
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
 
 
 
#135
02.07.2021 14:15:10
Путин отменил обязательный техосмотр автомобилей

Для получения полиса ОСАГО водителю больше не понадобится предоставлять диагностическую карту и подтверждать прохождение техосмотра.

Закон должен будет вступить в силу 22 августа.

Отсутствие документа о пройденном техосмотре ничем не будет грозить водителям при ДТП, заверили в ГИБДД.
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
 
 
 
#136
05.07.2021 20:58:36
Цитата
MaxDM написал:
 Путин отменил обязательный техосмотр автомобилей  

Для получения полиса ОСАГО водителю больше не понадобится предоставлять диагностическую карту и подтверждать прохождение техосмотра.

Закон должен будет вступить в силу 22 августа.

Отсутствие документа о пройденном техосмотре    ничем не будет грозить водителям при ДТП   , заверили в ГИБДД.
очень громкие заголовки, ТО не отменен и штраф за отсутствие в силе
 
 
 
#137
05.07.2021 21:17:42
Цитата
Swarovski написал:
очень громкие заголовки, ТО не отменен и штраф за отсутствие в силе

"Для получения полиса ОСАГО водителю больше не понадобится предоставлять  диагностическую карту и подтверждать прохождение техосмотра."

Штраф за отсутствие ТО будет со следующего года.

"1 марта следующего года вступят в силу поправки в Кодекс об  административных правонарушениях, согласно которым за управление  транспортным средством без действующей диагностической карты будет  выноситься штраф 2 тысячи рублей. Причем планируется, что штраф будет  выноситься автоматическими камерами фотовидеофиксации нарушений - один  штраф в сутки на одну машину. Но до этой даты автовладельцы практически  освобождены от прохождения техосмотра."
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
 
 
 
#138
19.08.2021 14:52:02
МВД России выступило с предложением упростить процедуру ТО. У автомобилей перестанут проверять коробку передач, тормоза, наличие аптечки и огнетушителя. Многие считают, что и оставшиеся процедуры можно изрядно сократить.

По мнению автолюбителей, стоит ограничиться лишь проверкой тормозов, колес и фар. Однако упрощение ТО не отменяет ответственность владельца за исправность машины.
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
 
 
 
#139
20.08.2021 09:43:33
Вчера заезжал в Газсервис на окружном. Техосмотр для легковушек 700р.  Уверяют что получили лицензию.  
 
 
 
#140
22.08.2021 13:27:11
Прочитал, что продлили всем техосмотр на полгода.
Так и есть, или я что-то неправильно понял?
 
 
 
#141
22.08.2021 14:50:57
Цитата
MaxDM написал:
ТО не отменяет  ответственность владельца за исправность машины .
Вот именно. Эту кормушку надо давно отменить. Владелец сам должен отвечать за свою машину.
 
 
 
#142
08.09.2021 09:48:46
Белый дом поддержал идею об отмене обязательного техосмотра для мотоциклов и легковых автомобилей, принадлежащих физлицам.

Речь идет примерно о 49 млн транспортных средств. Обязательной процедура останется при смене владельца машины (при условии, что транспортное средство старше четырех лет), а также для таксомоторов, грузовиков и автобусов. Идея, ранее обсуждавшаяся в ГИБДД.

Подробности читайте на сайте газеты КоммерсантЪ
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
 
 
 
#143
09.09.2021 11:24:35
Техосмотр отменят, но не для всех. Власти все объяснили.

Идею сделать техосмотр обязательным только при смене владельца и только для машин старше четырех лет поддержали в правительстве. Такой законопроект готовит «Единая Россия». Его оперативно примут в новом созыве Госдумы.

В обязательном порядке получать диагностическую карту придется только новому владельцу автомобиля после его покупки. И только в случае, если машина будет старше четырех лет.

Почему техосмотр решили отменить?

С идеей отмены техосмотра и лишения этой процедуры обязательного статуса недавно выступили в МВД. Транспорт, который принадлежит юрлицам, упрощение не затронет.

В ГИББ объясняли: в соответствии с ПДД владелец обязан следить за техническим состоянием своей машины, проверять ее перед выездом и обеспечить исправность автомобиля в пути. А международные обязательства России, предусмотренные Венской конвенцией, предписывают обязательное прохождение техосмотра только для автобусов и грузовых автомобилей свыше 3,5 тонн, а также прицепов.

Подробности читайте на сайте AutoNEWS
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
 
 
 
#144
09.09.2021 16:00:04
Цитата
MaxDM написал:

В ГИББ объясняли: в соответствии с ПДД владелец обязан следить за техническим состоянием своей машины, проверять ее перед выездом и обеспечить исправность автомобиля в пути.
Страховым теперь раздолье будет, чуть что - водитель не обеспечил проверку перед выездом.
Достаточно при аварии немного ржавчины или потеков найти, наверное.
Хотя, конечно, отменять давно нужно было кормушку, нормальные люди все равно техобслуживание ежегодное проходят.
Изменено: Dukhat - 09.09.2021 16:00:38
 
 
 
#145
11.09.2021 11:10:00
Пройдут выборы - выйдет новость что-то типа "решили, что нецелесообразно".
 
 
 
#146
24.09.2021 11:38:50
Цитата
RTY написал:
Пройдут выборы - выйдет новость что-то типа
Так оно и есть  :)
"Водителям напомнили о техосмотре с 1 октября
С 1 октября техосмотр (ТО) в обязательном порядке должны пройти  автомобили, у которых срок диагностической карты истек до 1 февраля 2021  года, а также машины, достигшие возраста четырех лет, у которых  возникла предусмотренная законом обязанность получить первую для этого  автомобиля диагностическую карту.Об этом 24 сентября сообщает Autonews со ссылкой на Российский союз автостраховщиков (РСА)..."
https://iz.ru/1226244/2021-09-24/voditeliam-napomnili-o-tekhosmotre-s-1-oktiabria
 
 
 
#147
12.10.2021 10:40:22
Прощай, обязательный техосмотр?

Законопроект внесен депутатами от "Единой России" и поддержан правительством. По нему необходимость проходить ТО останется только для машин и мотоциклов старше четырех лет - и то лишь в случае, если их продают, ставят на учет или меняют конструкцию.
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
 
 
 
#148
14.10.2021 10:47:41
Какие автомобили точно не пройдут техосмотр

1. Трещины на лобовом стекле
Разбитое лобовое стекло — одна из наиболее частых причин для отказа в выдаче новой диагностической карты. Некоторые автомобилисты считают, что сколы и трещины — не помеха пройти техосмотр. Но есть и принципиальный момент: в зоне видимости с водительского места на лобовом стекле трещин быть не должно. Чтобы избежать проблем на техосмотре, стоит вооружаться линейкой и измерить дефекты на стекле, если они есть. Трещинами будут считаться все повреждения стекла длиной от 10 см.

Если большой скол или трещина попадут в зону действия «дворника» со стороны водителя, то есть мешают хорошему обзору, техосмотр пройти не получится. А вот вне этой зоны трещины могут быть любыми. Как рассказал директор ООО «ПТО 878 БАМ» Олег Рогачев, многие водители надеются, что эксперты закроют глаза на это нарушение, но игнорировать его нельзя.

2. Трещины на фарах
Покупка и установка новых фар на автомобиль может стоить несколько десятков тысяч рублей. Некоторые водители эти траты откладывают и на техосмотр приезжают с фарами, на которых есть трещины. Но с такими дефектами пройти проверку нельзя — придется заменить разбитые детали и приезжать снова. А вот трещины на противотуманках не запрещены, но только если они светят достаточно ярко.

3. Проблемы с тормозами
О том, что в автомобиле плохо работают тормоза, некоторые водители узнают, только приехав за диагностической картой. Дело в том, что выявить проблему на СТО получается не всегда, поскольку не у всех установлены дорогостоящие тормозные стенды, которые в обязательном порядке есть на пунктах техосмотра. Как уверяют специалисты, проблемы с тормозами — одна из популярных причин, по которым машины не проходят обязательную проверку.

4. Неоткалиброванный свет фар
Одна фара светит вверх, а другая — влево. Или же недостаточно ярко. Даже зная о проблеме с регулировкой фар, некоторые автомобилисты продолжают ездить с такой неисправностью. Причин много: например, ксеноновые фары не всегда получается откалибровать на СТО, потому что многие не берутся за такую кропотливую работу. А к тратам на замену оптики автомобилист не готов. Но часто отклонения от нормы незаметны. Дело в том, что со временем из-за тряски на плохих дорогах настройки фар сбиваются даже у крепких внедорожников. При этом фары должны светить ровно и прямо, по установленным параметрам — иначе водитель не сможет вовремя рассмотреть препятствие на пути или же на обочине.

Как объяснили на пунктах техосмотра, если речь идет об обычных сбитых настройках, то исправить их можно легко: на каждой фаре есть специальные регуляторы. На станциях техобслуживания за машину среднего класса возьмут 500-1000 рублей и откалибруют фары с помощью измерительных приборов. То же самое и с противотуманками, если они предусмотрены конструкцией.

5. Неработающие ремни и отсутствующие части салона
На техосмотре эксперт проверит работу каждой детали в салоне. Например, прощелкает каждую пряжку ремней безопасности. Если хоть один окажется неисправен — за диагностической картой придется ехать во второй раз. Также важно, чтобы вся «обстановка» салона была в полном комплекте. Например, если водитель регулярно перевозит грузы и для удобства избавился от задних подголовников или вовсе от всего ряда сидений, на время прохождения техосмотра их нужно будет вернуть. Сотрудники сервиса объясняют: все предусмотренные конструкцией атрибуты салона на время проверки должны быть на месте.

6. Навигаторы и крепления для телефона на лобовом
Есть и обратная ошибка — когда на техосмотр приезжают с лишним оборудованием. Важно помнить, что никаких приспособлений и радаров, планшетов на стекле и креплений для них быть не должно. Сами гаджеты после прохождения техосмотра можно возвращать назад, но они не должны закрывать обзор с места водителя.

7. Неработающий нейтрализатор выхлопных газов
Для автомобилей возрастом 5-7 лет популярной проблемой становится выход из строя катализатора выхлопных газов. Деталь начинает работать хуже, забивается или вовсе выходит из строя, рассказал председатель Гильдии операторов технического осмотра при Московской торгово-промышленной палате Игорь Волчек.

По его словам, такую деталь нужно менять, но водители на этом экономят и просто снимают ее. Катализатор стоит в среднем 12-35 тыс. рублей, и некоторые водители решают ездить без него. Также Волчек рассказал, что иногда автомобилисты ломом пробивают в катализаторе отверстие, считая, что на техосмотре этого не заметят. Выхлопные газы начинают выходить через нее, и автомобиль якобы начинает снова хорошо ехать. Только вот катализатор не работает, и машина отравляет воздух. Как предупредил Волчек, на пунктах техосмотра такую уловку обязательно обнаружат.

8. «Лысая» резина и колеса не того размера
Комплекты новых шин за последнее время заметно подорожали вслед за автомобилями. Из-за этого некоторые водители отложили плановую замену резины. Но принимая такое решение, важно проверить, сколько же еще разрешено пользоваться старым комплектом. Так, если окажется, что резине больше 10 лет (даже если внешне она совершенно новая), специалист машину забракует.

К этому возрасту резина высыхает и теряет свои качества, что приводит к увеличению тормозного пути. Информация о возрасте шины выбита на ней самой, поэтому схитрить на техосмотре не получится.

На новой, но при этом «лысой» резине пройти техосмотр тоже не получится. Как предупредили на пунктах техосмотра, проблема с резиной считается популярной причиной «неудов» при проверке.

9. Неработающие омыватели фар и проблемы с дворниками
Если форсунки лобового стекла едва в состоянии выдавить тонкую струйку омывайки, а дворник еле скребет по стеклу, можно не сомневаться — на техосмотре это заметят. Для многих может оказаться неожиданностью, что на водительское место сядет сотрудник пункта техосмотра и начнет методично проверять работу каждого устройства в машине, но будет именно так. Отсутствие возможности быстро очистить лобовое стекло от неожиданно прилетевшей грязи или потока воды — критично для любого водителя, особенно осенью.

10. Затертый или погнутый госномер
Если хоть одна табличка с госномером потерлась до состояния, когда символы стали плохо видны или же вовсе погнулась, перед заездом на пункт техосмотра стоит обновить их комплект. Водители могут посчитать, что это незначительная проблема и на безопасность никак не влияет, но машину с таким госномером отправят на «исправление».

Что делать, если не прошел техосмотр?
Даже если во время техосмотра специалист обнаружит проблему, это не означает, что водителя сразу же выставят за ворота. Эксперт в любом случае проверит всю машину по списку, и автомобилист получит на руки диагностическую карту с недочетами, которые нужно устранить. При этом, по словам Рогачева, ничего страшного в непройденном техосмотре нет: нужно исправить список недочетов и приехать на проверку заново. На это водителю выделяют дополнительные 20 дней сверх даты истечения срока действия диагностической карты. Однако за повторную проверку придется снова заплатить. Стоимость техосмотра фиксирована и зависит от региона. Например, в Москве эта госуслуга стоит 840 рублей.

Источник.
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
 
 
 
#149
16.11.2021 09:11:55
В Госдуме разъяснили, кого коснутся штрафы за непройденный ТО

По мнению председателя Госдумы Вячеслава Володина, следует уточнить соответствующее положение КоАП, чтобы избежать двусмысленных трактовок и ошибок в правоприменительной практике.

Спикер Госдумы сообщил, что после принятия законопроекта об отмене техосмотра для автовладельцев такие штрафы будут действовать только в отношении тех, для кого такая процедура останется обязательной.

На прошлой неделе Госдума приняла в первом чтении законопроект об отмене обязательного техосмотра, напомнил Вячеслав Володин в своем Telegram-канале. Это решение облегчит жизнь многим нашим гражданам и коснется 50 млн транспортных средств — легковых автомобилей и мотоциклов.

Обязанность проходить техосмотр сохранится в отношении такси, автобусов, грузовых автомобилей, транспорта, который используется в служебных и коммерческих целях. Сделано это для обеспечения безопасности пассажиров и других участников дорожного движения.

Вячеслав Володин обратил внимание, что от граждан стали поступать обращения, в том числе через социальные сети, с вопросом о том, как трактовать изменения в КоАП, которые вступят в силу с 1 марта 2022 года. Речь о норме, предусматривающей штраф за езду без диагностической карты в размере 2000 рублей.

«В этой связи правильно будет пояснить ситуацию. Законопроект об отмене обязательного техосмотра в случае принятия станет базовым. Значит, штрафовать за езду без диагностической карты будут владельцев только тех транспортных средств, для которых техосмотр останется обязательным», — написал он.

Несмотря на то, что на остальных штраф распространяться не должен, чтобы избежать двусмысленных трактовок и, как следствие, ошибок в правоприменительной практике, необходимо уточнить положения статьи 12.5 КоАП.

Володин сообщил, что Комитет по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры и Комитет по государственному строительству и законодательству возьмут этот вопрос на контроль.
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
 
 
 
#150
06.12.2021 11:19:22
Техосмотр 2022: последние важные новости для автомобилистов

Когда отменят техосмотр, для кого он останется обязательным, что не понравилось правительству и почему вырастут штрафы.

🔸 Для кого техосмотр будет обязательным
В случае если законопроект получит окончательный «зеленый свет», автовладельцам разрешат обращаться за проведением техосмотра только по собственному желанию. Обязательной этой процедура останется только при постановке частных автомобилей и мотоциклов на учет — при смене собственника и только в случае, если машина старше четырех лет. Также техосмотр придется проходить при внесении изменений в конструкцию и замене основных агрегатов. По подсчетам властей, отмена обязательного техосмотра коснется примерно 50 млн транспортных средств — легковых автомобилей и мотоциклов, облегчив жизнь их владельцам.

Читать дальше.
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 След.