Служба поддержки+7 (496) 255-40-00
IForum (Открыто временно, в тестовом режиме, не поддерживается.)

Поиск  Правила  Войти
   RSS
Ил-2. Бой за воздух
 
#1
17.09.2003 09:11:00
Для всех, кто желает летать:
 
На сегодня актуальна версия "Ил-2. Истории пикирующего бомбардировщика" версии 4,08
Для её установки требуется DVD "Ил-2. Платиновая коллекция" + патч 4.08.
 
 
--------------------------------------------
Для установки версии 4,04m нужно скачать и распаковать архив весом в 4 Гб. http://bayda/cgi-bin/games?action=info&mode=1&id=193  
Игра готова к полетам по сети. Никаких отучалок от диска не нужно!!!
 
саит - [url=http://fragroup.h17.ru/[/url]
 
Без высокопроизводительного компьютера и джойстика полеты в ИЛ-2 НЕ ВОЗМОЖНЫ
также для полетов ЖЕЛАТЕЛЬНО иметь наушники с микрофоном.
 
 
Если Вы хотите только "попробовать", то полный комплект Вам и не нужен!!! Игра требует вложения сил и времени, огромное количество "попробовавших" быстро отпадает от проекта, но особо упорные становятся постоянными бойцами в Сети.
 
Джойстик Желателен 4-х осный.
Обычный (любой дешевый) имеет 3 степени свободы - 1-я ось (вперед-назад) тонгаж, 2-я ось (вправо-влево) крен элеронами и 3 ось - движок газа. На четырехосных ручка проворачивается кручением - твист называется - это ось рысканья (горизонтальный хвостовой руль) Без него большинство фигур не выполнишь и целиться хуже. Да и, я думаю, на взлете с полосы слетишь.
 
Бывают джои двухкомпонентные - правая ручка управления самолетом (РУС) и левая управления двигателем (РУД). Иногда на РУДе бывает "качелька" имитирующая педали вместо твиста.
 
На мой взгляд самым оптимальным из дешевых является Saitek Cyborg Evo ориентировочно 1750р. Сам на таком летл, пока не приобрёл Saitek X-52.
 
Тим спик(ТС) для переговоров в полете ts2_client_rc2_2032.exe -
не трудно найти во Фрязинской сети.
IP 192.168.2.202 канал ••••••• IL-2 Channel •••••••
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 20 21 22 23 24 ... 661 След.
Ответы
 
#631
08.11.2003 21:30:00
а шмаляет с него 6 стволов еслиб в реале просто перекрёстный сделать и всё! я ещё такую фичу заметил что если разогнаться очень в пике, то 250 болваночки как лягушки скачут к крейсеру)) так приколно
 
 
 
#632
08.11.2003 21:32:00
To -=archer=-
всмысле если писано 535 у земли на г2 а 500 на кобре, то чёж в игре то не так??? я вот 520 у земли тока у ся видел...
короче торпеды фарево

Сообщение изменено - NUk - от Sat Nov  8 21:36:07 2003
 
 
 
#633
08.11.2003 21:32:00
как лягушки скачут к крейсеру

ну дык прально. на этом и строится метод топмачтового
 
 
 
#634
08.11.2003 21:39:00
To - NUk -

писано 535 у земли на г2 а 500 на кобре, то чёж в игре то не так

ну, насколько я понял из постов на сухом.ру, достичь этой скорости реально, нада только уметь
 
 
 
#635
08.11.2003 21:43:00
кстати, отцы! вот тут в клубе мысля интересная проскочила, что на таких настройках сложности, с какимми мы щас летали, нехрен делать спутать свого с чужим и напихать ему по лонжеронам.
однако же я такого у нас ни разу не заметил.
так чта нам все-таки есть, чем гордиться имхо!
 
 
 
#636
08.11.2003 22:12:00
To -=archer=-
мда я вот просто писал уже подлетаешь в хвост пристраиваешься потираешь руки от предвосхищения сближаешься и видешь кресты на крыльях... причём я уже стрелять хотел... ток потом признал своего... как Федя определяет меня понятно... летаю как утюг... а вот астальных своих как не путает... я вот думаю или у него чертовски хороший джой или жулик он
 
 
 
#637
08.11.2003 22:20:00
Привычка - великое дело! А если бы летали как дети с иконками - были бы проблемы. А так и по трассам и по силуэтам ориентироваться приходится. Тока вот некоторые перцы знаки различия не цепляют...

Площадка 535 достигалась не на серийном образце, а на опытном, а там и окраска и лючки пригнаны и бензинчик/маслеце от «шел»... короче серийные образцы по жизни и у немцев в скорости уступали а у наших и подавно - по 30км/ч не досчитывались. Я уж не говорю, что наши с открытыми колпаками летали, потому что замки клинило и выброситься было невозможно с парашютом. Короче в симе правильно скорость занижена. Тока вот Феде на это наплевать - маньяк!

Синие! Классно получалось, когда мы вместе держались. Так продолжать и надо. Мне с Сахалином просто в кайф летать - надежно!!! Жаль Нюка мы тогда отбить не смогли. Когда он задымил, мне прям по сердцу резануло! Еще Сахалин орет - "серый", я ору - "вижу"... блин... Надо тактику оттачивать.
 
 
 
#638
08.11.2003 22:31:00
To GrayWolf
а мнето как резануло... прошило кабину с пулемётов...... мне наверно медаль дадут за лучшую роль в титанике

а тактику я ваще не пасу но страраюсь как то
если с тим спиком то меня прям в эфире править можно чтоб не косячил... а так яж летаю тока месяц... и то тока по выходным, но мне сёня понравилось

Сообщение изменено - NUk - от Sat Nov  8 22:33:47 2003
 
 
 
#639
09.11.2003 02:16:00
эх, блин, здорово полетали чувствуется...
 
 
 
#640
09.11.2003 10:52:00
надо короче летать на одном и том же крафте или хотябы с одним и тем же оружием, а то только пристреляешь метров на 350 MK-108, а потом сядешь за кобру и попадаешь только в упор
 
 
 
#641
09.11.2003 10:53:00
А на сегодня боевые вылеты намечены или нет. После 15-00 я готов в любое время. Пишите на форум кто сегодня сможет, чтобы все могли соориентироваться, а то как я понял сервер не работает и игру придется создавать самим. Вчера говорят народу немеренно было а я блин пропустил. В принципе если было 3х3 то я как преданный боец люфтваффе был бы четвертым за синих. Вобщем еще два-три пилота прибавиться и может получиться рульно.

Сообщение изменено Woron от Sun Nov  9 11:11:36 2003
 
 
 
#642
09.11.2003 11:19:00
To Fedya
А красные крафты и в реале не позволяли стрелять прицельно с большой дистанции. Кобру 37мм так трясет, что дальше 100м стрелять бесполезно. Я тут про Лавку прочитал, так там вообще безобразный прицел был и приходилось сначала давать короткую, а потом поправляться по трассе.
 
 
 
#643
09.11.2003 11:19:00
To GrayWolf

давайте-давайте, летайте кучнее    
 
 
 
#644
09.11.2003 11:22:00
да, в техническом плане гансы, конечно, здорово нас превосходили.
я тут на сухом.ру читал, какие-то ребята восстанавливали "худого" (не помню, какую именно модель).
так вот они потом восхищались, насколько мерин "упакован" всякой электроникой и автоматикой. что и говорить, технологи и технологии и фрицев были и есть отменны...
 
 
 
#645
09.11.2003 11:25:00
To GrayWolf

послушай, батька, ты не мог бы мне скин сваять, а?

а то я в графических прогах не очень-то. отстойно получается
 
 
 
#646
09.11.2003 11:37:00
после 15-00
 
 
 
#647
09.11.2003 11:38:00


Сообщение изменено -=archer=- от Sun Nov  9 11:39:23 2003
 
 
 
#648
09.11.2003 11:40:00
 
 
 
#649
09.11.2003 11:42:00
To GrayWolf
послушай, батька, ты не мог бы мне скин сваять, а?

а то я в графических прогах не очень-то. отстойно получается
А еще лучше короткий ликбез, а дальше сами разберемся. Видел я скин на байде и есть маленький вопрос. Его так и надо расписывать разделанного как годядину по частям? Может есть какие-то основные действия?
 
 
 
#650
09.11.2003 12:20:00
По поводу немецких и наших технологий я потом книжки выложу. Забавное дело. Гансы двигались технологиями, каждая новая модификация имела новый движок, технологичность оттачивалась. Г2 обходился в серии на 2-3 штуки рейхсмарок дешевле Е4. Ну как в Макинтоше. В результате получался более скоростной, но более тяжелый и менее верткий пучок тяг. Синие, сколько раз в бою вам перебивали управление?!! А наши шли по идеологии IBM-PC. Микулин своял новый движок, его и давай ставить и в Миги и в Илы и в ЛаГГи. Потом Яковлев и Лавочкин форсировали, облегчали, упрощали, уменьшали бронирование... Дельтадревисину меняли на сосновую фанеру, лонжероны - ель. Короче, получалась деревяжка, которую в любом лесу состругать можно. Вот к концу войны мы и превосходили их 20х1 в моторпарке! А в итоге - легкие, верткие, дешевые, но капризные и ломкие машины, переломившие хребет Третьему Рейху. Прицел хреновый - стреляй в упор, БК маленький - на таран!..

А как прототип Ла5 делали - это отдельный анекдот!
 
 
 
#651
09.11.2003 12:49:00
To GrayWolf
Фига а чёж в игре то лаги как танки летают?
собсткенно вот полетал на реактивном у немцев... если прирулиться ваще вещь! ток со взлётом у него плохо и 1-2 маленьких пападаний - конец... как на бочке с порохом летаешь)))
зато скорасть!!! отрыв в 1км за 5-6 секунд делаеться!!!
 
 
 
#652
09.11.2003 13:19:00
To ALL
У Ёлки сеть не работает а так он дома... так что я думаю до завтра там нечё не сдвинеться((
 
 
 
#653
09.11.2003 13:49:00
To - NUk -
Об том и речь, что ЛаГГ бал неудачным и очень тяжелым для своего мотора и Лавочкину начали закрывать заводы. Нужно было срочно делать новую модель. А передовые двигатели с водяным охлаждением отдавали Яковлеву. Зато было затоваривание моторов с воздушным охлаждением (для Пе-2, ТБ, Ту-2). Ну, короче, Лавочкин взял лабораторный ЛаГГ, снял с него водяной движок, на стапелях приставили воздушный. Без чертежей, развели лафет пошире, на складе со старого И-16 сняли две синхро-пушки, синхронизаторы переделали под трезлопастный винт. Воздух от цилиндров и выхлоп отвели по бокам фюзеляжа и чтоб не прогорели борта, наклепали жаростойкие листы. Чтоб не ухудшилась аэродинамика, сделали более плавные переходи от двигателя фальшбортами из 3-мм фанеры. Потом оказалось, что старый маслорадиатор не справляется. Рабочие сперли радиатор побольше на заводе Яковлева. Короче получился первый Ла-5. Он был тяжелее ЛаГГ, но мощный двигатель компенсировал это с лихвой.

Вот вам и технологии. Зато из Ла5 вырос лучший истребитель второй мировой, а Мессер себя полностью изжил.
 
 
 
#654
09.11.2003 15:05:00
Вот к концу войны мы и превосходили их 20х1 в моторпарке

окуда такое соотношение? по-моему даже немцы в лучшие свои годы не имели такого перевеса...
 
 
 
#655
09.11.2003 15:07:00
To GrayWolf
мне тоже кажется что просто у немцев самалёты перевелись изрядно, а не наши превосходили...
 
 
 
#656
09.11.2003 15:15:00
ну, перевелись, скорее всего не столько самолеты, сколько опытные пилоты. я часто встречал в литературе, как наши захватывали целые аэродромы, полные исправных крафтов...
 
 
 
#657
09.11.2003 15:17:00
Немцы не могли поспевать пополнять парк и материалы редкие и дорого, а наши клепали на десятках заводов. Немцы пытались подвижные сборочные пункты делать, эшелонами перегоняли комплектующие и как Лего собирали, поэтому качество сильно падало, а наши их выбивыли постоянно. И с асами напряг у них в 44 начался, а пополнение достойное не успевали готовить. Вот и перевес.
 
 
 
#658
09.11.2003 15:31:00
я пока пасс. Меня жена убьёт!!!
 
 
 
#659
09.11.2003 15:31:00
To GrayWolf
да кстати они и рвались в россию за ресурсами... своих то небыло даже линкоры были карманными... економили на всём точняк... а рвались из за отсутствия колонний, так как вот англия франция наваровать то успели а немци нет... собственно закономерно...

To Fedya
в 5-6 часиков полетаю малец... но кайф не тот... тим спик не пашет да и лагает здорово у меня(((
 
 
 
#660
09.11.2003 15:47:00
наши клепали на десятках заводов

понятно, что к концу войны ситуация с производством изменилась с точночтью до наоборот
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 20 21 22 23 24 ... 661 След.