To - NUk -
да Лагг ваще отстой, тяжелый как сволочь
вооружение конечно достойное, но мне быстрее на мессере завалить кого-нибудь, чем на этом Лагге

по-идее то да, в 41 году опытные немцы на эмилях должны гонять необученных лохов на ишаках
в принципе и с внешними видами можно, но врядли у нас наберется много правильных немцев которые будут правильно мочить ишаки

а так F4 в 41 году всех заруливает без вопросов, есть у красных один читарский крафт, но с ним явно какой-то баг, ну не может так самолет летать, тем более в 41 г.

Сообщение изменено Fedya от Tue Nov  4 11:04:37 2003

полетели!

To Fedya
ет точно...

а лагг и должен быть тяжёлым он разрабатывался как высотный истребитель....

че с форумом происходит?
я вообще по свом логином не могу зайти - пароль, видите ли не правлиьный
зарегистрироваться по-новой тоже не получается.
дурдом...

To - NUk -
Это МиГ разрабатывался как высотный а ЛаГГ посто перетяжелили мощным вооружением.
Так по крайней мере написано в книге "Сталинские соколы"

To - NUk -
Только что для интереса зашел (напугал ты меня) так пинг был 6-10.

test

быть может я щас произнесу кощунственные слова: а как вы смотрите на то, чтоб полетать в MSCS??

To Sachalin
А раньше нормально было?  У меня Afterburner и тоже если перетяну ручку ухожу в штопор - стараюсь не перетягивать, но не всегда получается, особенно если от Феди пытаюсь уйти
У меня стоит везде в кривых 10,20,30, ... 100

To -=archer=-
упс! ты че, с ником ориентацию поменял!!! какой к лешему МСКС! Изменник в лагере – гаси его
С сайтом... веду переговоры, надеюсь на решение проблем. Мне только вчера сетку починили. Кажись на Мира были общие проблемы - вот и лаги на серваке и тормоза в сети и форум присовокупился еще.

To All
Впереди 3 полетных дня. Какие планы? Давайте заказ на карту. Предлагаю 43 год (Bf-109E/F/G2, Ju-87, He-111, Ил-2 (включая Т), Як1б, МиГи, ЛаГГи, Ла-5, ТБ3) Морские цели в бухтах, бензовозы на филдах. Настройки - как раньше было.

Вчера с трудом освоил пикирование с 500кг бомбой на Г2. Тяжело оказывается в одиночку топить Марата! Рудель его потопил 1000кг чушкой с одного захода. Фенька в том, что бомба должна пробить палубу и взорваться в отсеках. Если попадаешь в орудийную башню (и ах у него 3) то башня выходит из строя, а на плавучести это не сказывается. В надстройки попадать непродуктивно - только бижутерия отлетает и ПВО замолкает. Надо парой-тройкой работать. Подход на 2000, над целью сильно маневрировать, когда цель 70-80 градусов внизу, хором пикировать. Первый сильно маневрирует, отвлекая ПВО, второй и третий целят в палубу. Первый из пике выходит на 800, остальные к 500 выравнивают шарик по центру, сброс и уход змейкой. Марат тонет после 2х500 на палубу. Если поздно сбросить бомбу, взрыв отрывает стабилизаторы. На истребители лучше не обращать внимания и только уворачиваться от трасс или организовывать прикрытие - бомба сильно тянет вниз.
Такая вот фигня

To GrayWolf
Эмиль редко срывается... но если сорвался..... горизонтальный штопор ето смерть...

To GrayWolf
А я на Иле отрабатываю кабельмачтовое бомбометание с переменным успехом, уж больно ПВО злобствует. Большие корабли еще получается топить, а минный заградитель вообще плохо. Божет бомбы его насквозь прошивают
И еще, чтобы стабилизаторы взрывом не отрывались может ставить на взрывателе время побольше? Я ставлю 3сек и мне хватает далеко отлететь.

To Dima
To - NUk -
я как-то в треках видел ваши маневры. За скоростью чаще следите, может и джой не виноват. У Нюка кажется видел - на мессе тянет вверх, скорость 280, и пытается с отклонением в вираж из пушек стрелять. Отдача гасит и без того низкую скорость - в итоге срыв на крыло. Контроль скорости главное для успешных эволюций. Да и на полную на себя никогда не беру, если только машина на траектории уже установилась стабильно.
Я вот к Густаву привык, теперь на Кобре кувыркаюсь, как лох последний!

 
кстати, имхо, в ЗС "штопорные" характеристики тай же кобры сделали менее реалистичными, чем в Ил-2, не говоря уже про реальные. штопорит она не так уж и охотно, хотя бы по сравнению с "тандерболтом"...