Тема, физика «Эфира», оказалась весьма актуальной в свете статьи, которая напечатана в журнале «Мир современной науки» № 6 за 2020 г. Название статьи : «Способ измерения количества радиантной энергии (джоулей) в электрической цепи».  Н. Тесла, так назвал энергию эфира.    

To НПН
  А про зажигание (самое простое, не электронное) в автомобилях слышали? Там ЭДС самоиндукции имеет величину порядка 25-30 кВ при напряжении питания 12-14 В.

6

To НПН
Прошу извинить за нескромный вопрос: Какое у Вас образование?
 

To Laim
а можно я спрошу, почему майский жук может поднять вес превышающий собственный в два раза,
и,  
почему жук, прежде чем взлететь, прочно держится за "стартовую площадку" ?
при том, что крылья жука весьма хлибкие по сравнению с другими особями, перемещающимися по воздуху посредством крыльев при этом не планирует на них (как птицы).  

Тема, физика «Эфира», оказалась весьма актуальной в свете статьи, которая напечатана в журнале «Мир современной науки» № 6 за 2020 г. Название статьи : «Способ измерения количества радиантной энергии (джоулей) в электрической цепи».  Н. Тесла, так назвал энергию эфира.    

в редакции журнала "Радиотехника и электроника" такого человека не было,
читать подобные письма приходилось сотрудникам ИРЭ АН СССР...

Я так и думал. Вы пополнили ряды  "изобретателей вечного двигателя". Занятие вполне безобидное , если используется только для для личного пользования. Что же касается патентоведения , то я в этом немножко разбираюсь. Видите ли , у меня штук тридцать внедренных авторских свидетельств, кроме того , я работал некоторое время внештатным экспертом ВНИИГПЭ. Встречал упорных изобретателей , но с ниспровергателем закона сохранения энергии встречаюсь впервые .Ну что здесь можно ответить , кроме откровенного хохота. Вот цитата: "В 1775 году Парижская академия наук приняла решение не рассматривать проекты вечного двигателя из-за очевидной невозможности их создания . Патентное ведомство США не выдаёт патенты на perpetuum mobile уже более ста лет[3]. Тем не менее, в Международной патентной классификации сохраняются разделы для гидродинамических (раздел F03B 17/00) и электродинамических (раздел H02K 53/00)  вечных двигателей, поскольку патентные ведомства многих стран  рассматривают заявки на изобретения лишь с точки зрения их новизны, а не  физической осуществимости."Если ваше изобретение будет принято , то отстанет еще больше. Еще и опозорится. Но я уверен , что не примут. Я вам посоветовал искать ошибку в истолковании вашего эксперимента. Это разумный путь. Не смешите людей. В крайнем случае , патентуйте в Китае. Знаете , почему это может получиться? Вам придется за патент платить достаточно крупную сумму довольно долго , пока от патента не откажетесь. Китай не побрезгует таким заработком , Россия на такое не пойдет. Мы в свое время патентовали изобретения , но за это платило государство , либо предприятие , но этому предшествовал тщательный анализ , будет ли это экономически целесообразно, будут ли этот патент покупать, либо защитить от претензий на выплаты за патент другого государства. В вашем случае все очевидно. Перестаньте заниматься ерундой , вы отвлекаете от работы сотрудников Роспатента , т.е. способствуете торможению прогресса. И прекратите брать в кавычки закон сохранения энергии. Тут есть свои тонкости , но не в вашем примитивном случае.
 

11

Тема, физика «Эфира», оказалась весьма актуальной в свете статьи, которая напечатана в журнале «Мир современной науки» № 6 за 2020 г. Название статьи : «Способ измерения количества радиантной энергии (джоулей) в электрической цепи».  Н. Тесла, так назвал энергию эфира.    

_ _

Все , что вы пишете , читать довольно забавно. Особенно то , как вы пытаетесь  жонглировать словами. Чтобы вам все стало ясно , еще раз советую вам  , если вы , конечно , хоть немного разбираетесь в физике ( в чем  возникают серьезные сомнения) , сравнить характеристики крайних катушек. Они в принципе не могут быть одинаковыми. А затем попытайтесь понять , как эта неодинаковость повлияет на то , что вы наблюдали. Никакое это не открытие , а плохо продуманный  и поставленный эксперимент. Эксперт , похоже , ответил вам очень корректно   . А если говорить прямо , то вы сознательно вводите в заблуждение всех , к кому обращаетесь , сообщая ложные сведения об одинаковости катушек    . Я уж не говорю о вопросах согласования схемы с измерительным устройством   . Ищите ошибку в своих действиях , зачем же сразу замахиваться на великое . Ваши попытки ввести в заблуждения нас довольно безобидны   , понятно , что вам очень хочется стать великим.    Но вводить в заблуждение ПРЕЗИДЕНТА   , это уже подрыв государственности   .
 

Чайник , не надо принижать величие события! Какое там открытие , наш скромный земляк опрокидывает всю современную физику. С помощью всего лишь трансформатора с тремя катушками. И убеждения в том , что крайние катушки абсолютно одинаковы. А глупое человечество вкладывает миллиарды в Большой Адронный Коллайдер , детекторы нейтрино и прочую лабуду.  
Нет слов. Друзей- специалистов в студию. Не стесняйтесь, мы не будем смеяться очень громко.

14