Служба поддержки+7 (496) 255-40-00
IForum (Открыто временно, в тестовом режиме, не поддерживается.)

Поиск  Правила  Войти
   RSS
Новости автоправа
 
#1
12.03.2009 09:52:00
Предлагаю в данной теме делиться новостями автоправа, обсуждать их и т.д.
Прошу модераторов прикрепить тему.
 
Автомобиль без места жительства  
ГАИ официально разъяснила для "Российской газеты" новые правила регистрации машин  
Владимир Баршев  
"Российская газета" - Федеральный выпуск №4865 от 12 марта 2009 г.  
 
 
 
 
Теперь не требуется предъявлять машину на осмотр, если вам необходимо получить дубликат свидетельства о регистрации или паспорта машины, а также новых номеров взамен утраченных.  
 
 
 
Не только ставить на учет, но и снимать с учета автомобили их владельцы имеют право в любом подразделении ГИБДД в границах региона. Такова суть разъяснений, которые дал для "РГ" Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России.  
 
Казус с порядком регистрации автомобилей возник сразу, после того как в конце февраля вступил в силу Административный регламент об их постановке и снятии с учета. Появившийся документ по сравнению с предыдущими правилами регистрации имеет более сложную структуру. Спорные случаи возникли из-за неправильного трактования отдельных разделов документа. Регламент расширяет возможность регистрации автомобилей для физических лиц до границ региона. Однако юридические лица по-прежнему привязаны к отделению по месту своей государственной регистрации. Неправильная трактовка регламента ввела в заблуждение не только автовладельцев, но и самих сотрудников госавтоинспекции. Понять, почему такие нестыковки вылезают уже на практике, когда документ прошел всевозможные проверки, невозможно. Ведь перед утверждением он полгода висел на сайте МВД, и все желающие могли внести свои предложения, чтобы его скорректировать.  
 
При применении новых правил в жизни выявилось огромное количество пробелов и несоответствий.  
 
Юристы утверждают, что это обычная история, когда вступает в силу новый документ, не имевший аналогов. В Госавтоинспекции согласны с этой версией и сообщают, что делают все возможное для устранения всех возникших несоответствий. Уже подготовлены и разосланы по всем подразделениям ГИБДД официальные разъяснения департамента о правильном применении нового порядка регистрации машин.  
 
При решении подобных спорных вопросов нашим читателям полезно будет знать номер документа, в котором ГАИ дало разъяснения всем автоинспекторам. Они утверждены указанием департамента ОБДД МВД России от 16.02.2009 г. N 13/5-32. Этот циркуляр выпущен не только для служебного пользования. Оформлен документ в необычном виде: не просто "такой абзац следует читать так-то", а в форме вопросов и ответов. Ознакомиться с этим документом можно на официальном сайте ДОБДД МВД России www.gibdd.ru.  Мы же приведем краткое изложение этих разъяснений:  
 
1. Все регистрационные действия в отношении автомобилей, принадлежащих физическим лицам, можно проводить в любом регистрационном подразделении региона.  
 
2. Если регистрационное отделение не имеет технической возможности для обмена данными в автоматическом режиме, то все запросы оно проводит по старой схеме: при помощи телефона, телеграфа и прочих средств связи. В таком случае срок рассмотрения заявления может быть довольно длительным, но не более 30 суток.  
 
3. Предъявлять машину на осмотр не требуется в таких случаях:  
 
- при изменении данных собственника (фамилия, имя, отчество физического лица или наименование юридического лица, их места регистрации в пределах субъекта);  
 
- при выдаче дубликатов свидетельств о регистрации, паспортов автомобилей, если эти документы пропали или были испорчены;  
 
- при выдаче новых номерных знаков взамен утраченных или непригодных для пользования.  
 
4. Предъявить машину к осмотру потребуют, если меняется ее собственник или меняются ее регистрационные данные. Например, поменяли двигатель машины. А также в том случае, если машина снимается с учета в связи с тем, что хозяин переехал в другой регион.  
 
Также машину нужно предъявить на осмотр, если требуется получение паспорта транспортного средства взамен утраченного на снятую с учета машину. При этом для начала вам ее снова поставят на учет, выдадут дубликат паспорта и опять снимут с учета.  
 
5. В случае если вы заключили договор о купле-продаже в устной форме, то в ГИБДД должны подать заявление оба участника сделки - продавец и покупатель. Они должны оформить эту бумагу с формулировками "прошу переоформить на нового собственника (покупателя)", "прошу зарегистрировать приобретенное ТС". Если переоформлять не снятую с учета машину пришел новый собственник, то у него должен быть письменный договор купли-продажи и полномочия для проведения соответствующих действий, например доверенность от продавца.  
 
Все эти уточнения в дальнейшем будут прописаны в поправках к административному регламенту. Проект таких изменений в документ уже готовится, Департамент собирает информацию о том, как вообще эта система работает на практике. На сайте ГИБДД даже размещена анкета, в которой каждый автовладелец, столкнувшийся с новой системой работы регистрационных пунктов, может оставить свои претензии и пожелания.  
 
Главное, на что стоит обращать внимание при ее заполнении: если вам отказали в регистрации или в постановке на учет, то в какой форме это было сделано - в устной или письменной? По какой причине отказали в проведении регистрационных действий? В обязательном порядке указывайте, в какое подразделение вы обращались. Все эти данные в дальнейшем позволят наладить нормальную работу регистрационных пунктов.  
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 4 5 6 7 8 ... 19 След.
Ответы
 
#151
26.02.2010 20:03:00
Очередные поправки в ПДД. Сегодня. Без предупреждения
 
За три дня все междугородние автобусы должны быть оборудованы ремнями безопасности. Смешно? А российскому правительству ни капельки. Сегодня оно преподнесло очередной подарок автомобилистам. Правда, на этот раз не всем, а лишь владельцам и водителям междугородних автобусов.
 
Официальный печатный орган Правительства Российской Федерации («Российская газета») опубликовала поправки в постановление, которым были утверждены Правила дорожного движения и Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Подписаны опубликованные сегодня поправки Владимиром Путиным были позавчера, а вступают в силу уже с понедельника.
 
В соответствии с поправками: «В автобусах, используемых для перевозки пассажиров в междугородном сообщении, места для сидения должны быть оборудованы ремнями безопасности». Вот так. Коротко и ясно. Должны быть оборудованы - и точка. И делайте что хотите, но с 1 марта будем штрафовать за отсутствие ремней и водителей, и не пристегнувшихся пассажиров.
 
По логике родного правительства получается, что за три дня все междугородние автобусы, а их в России тысячи, на которых ремней безопасности не было отродясь, должны умудриться где-то заказать эти ремни, установить их, да еще и сертифицировать внесенные в конструкцию изменения (ведь если не сделать последнего - за это тоже предусмотрена ответственность).
 
Боюсь, даже если вся автотранспортная промышленность кинется сегодня изготавливать ремни для автобусов, а все слесари и механики кинутся их устанавливать - успеть до понедельника переоборудовать все автобусы вряд ли удастся.
 
Хотели, наверное, как лучше. А получилось как всегда. Пожалуй, все-таки стоило бы сделать ПДД федеральным законом, ведь поправки в него хотя бы рассматриваются двумя палатами парламента и широко обсуждаются. А иначе получается, что правительство может вот так вот, поставив одну подпись в среду, обязать к понедельнику переделать огромный автопарк целой страны.
http://auto.mail.ru/article.html?id=30876  
 
 
 
#152
26.02.2010 20:07:00
ну и правильно
летом отдыхал в кёниге и все время удивлялся что там ремни даже в маршрутках...
ответ был прост - автопарк из европы, а там эти правила давно уже
 
правда сомнителен их функционал - все ремни чисто поясные
те при аварии в любом случае лицом в переднее сиденье полетишь
трехточки тока на передних сиденьях наблюдал
так вот мало оборудовать ремнями автобусы - нужно еще и объяснить пассажирам как ими пользоваться (как в самолетах) потому что в случае аварии у многих может начаться паника и соотв в состоянии аффекта они могут не справиться с замками и остаться пристегнутыми
а если пожар?!
 
вобщем палка о двух концах
 
 
 
#153
26.02.2010 22:30:00
 
Цитата
Очередные поправки в ПДД. Сегодня. Без предупреждения
 
предупреждение было, просто к нему отнеслись скептически...
Все междугородние автобусы оборудуют ремнями безопасности
 
Автоновости, 01 сентября 2009, 09:04:49
 
Правительству РФ поручено принять решения, которые обеспечат введение с 1 января 2010 года обязательного требования о наличии ремней безопасности в транспортных средствах, осуществляющих междугородние пассажирские перевозки. Также правительству поручается обеспечить требования об оборудовании транспортных средств, осуществляющих пассажирские и грузовые перевозки, техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха.
 
Такие требования содержатся в перечне поручений по итогам совещания по вопросам повышения безопасности дорожного движения 6 августа 2009 года, который утвердил Президент РФ Дмитрий Медведев, передает «Интерфакс».
 
 
А журналисты как всегда подливают масло в огонь...за три дня...
 
 
 
#154
26.02.2010 22:31:00
To Zero Cool
 
Цитата
правда сомнителен их функционал
зато при аварии не будет "паштета"...сорр за такое выражение
 
 
 
#155
03.03.2010 09:01:00
Судебные приставы хотят за пять дней лишить должников водительских прав
 
Федеральная служба судебных приставов (ФССП) выступила с инициативой лишать должников водительских прав. Приставы намерены добиться, чтобы подобная санкция применялась к гражданам в пятидневный срок после того как их признает неплательщиками суд.
 
Газета «Ведомости» сообщает, что также в списке ограничений, которые служба готова ввести, запрет на вождение маломерных судов и выдачу лицензий на охоту и рыбалку. Соответствующие поправки, подчеркивает ФССП, разработаны депутатами Госдумы. С этой инициативой выступил думский комитет по делам женщин, семьи и детей, заявил изданию представитель ФССП. Ограничение будет налагаться, только если вождение автомобиля — не средство заработка гражданина.
 
По заявлениям газеты «Время новостей», судебные приставы подчеркивают, что ограничение прав если и будет применяться, то лишь в отношении злостных должников. «Принудительная мера применяется только по решению суда и лишь тогда, когда то, на что ограничение налагается, не является единственным источником дохода, - объяснили газете в пресс-службе ФССП. - Если, например, для гражданина частный извоз - это основной источник дохода, то данная мера принуждения не будет избрана». К тому же даже у должника остается право погасить долг, подчеркивают в службе судебных приставов. С момента поступления уведомления от пристава у гражданина есть пять дней, чтобы добровольно погасить свою задолженность. Лишь в случае, если этого не произойдет, пристав применяет ту меру принудительного исполнения, которую он считает возможной.
 
Глава Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин уверен, что инициатива ФССП «в принципе противоречит Конституции РФ», пишет газета «Коммерсантъ». «Нарушается право человека быть наказанным именно за то нарушение, которое он совершил, и при этом не быть наказанным дважды»,— пояснил Похмелкин. По его словам, лишение гражданина водительских прав применяется только в случае совершения им административного или уголовного правонарушения, связанного с грубым нарушением правил дорожного движения. «Никаких других оснований для применения этой санкции быть не может,— считает эксперт.— Если начинают лишать прав за что-то другое, надо вообще пересматривать все законодательство. Это явный произвол».
 
http://www.zagolovki.ru/daytheme/zakon/03Mar2010  
 
 
 
#156
13.03.2010 11:19:00
Водителей обяжут быть виноватыми
Депутаты Государственной Думы продолжают заботиться о пополнении госбюджета посредством нарушителей правил дорожного движения. Февраль начался с предложения в разы увеличить штрафы и вновь ввести балльную систему. И вот очередная инициатива «партии власти».
 
 
 
На этот раз законопроект, призванный увеличить собираемость штрафов, вынес на обсуждение коллег председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Владислав Резник. Владислав Матусович предложил внести изменения в закон об ОСАГО и некоторые другие законы, обязав водителей иметь при себе специальные кредитные карты для оплаты на месте штрафов за нарушение правил дорожного движения. Причем наличие кредитной карты будет столь же обязательным, как и наличие полиса ОСАГО. И, судя по всему, карать за ее отсутствие будут так же, поскольку оное отсутствие будет считаться административным нарушением. А получение кредитной карты будет обязательным одновременно с получением полиса ОСАГО. Пресс-секретарь депутата Анжелика Есоянц уже пояснила, что, согласно задумке ее шефа, в каждом автомобиле ГИБДД будет установлен специальный терминал (аналогичный тому, посредством которого мы расплачиваемся «кредиткой» в магазине).
 
Естественный вопрос: почему бы не ограничиться просто обязательным введением мини-терминалов в автомобилях ГИБДД? Я мог бы расплатиться за нарушение ПДД (если я согласен с самим фактом нарушения) любой из своих кредиток – хоть VISA, хоть Master-Card. Увы, увы и еще раз увы: абы какой картой расплатиться будет невозможно. Законопроект предусматривает, что банк, обслуживающий «штрафные» кредитные карты, будет выбран в процессе специального конкурса. Или, точнее, банки, поскольку в России насчитывается более 30 миллионов автовладельцев – одному банку такой объем обслуживания «пластика» просто не осилить.
 
 
 
Законопроект продвигается как некая панацея, которая, во-первых, позволит в разы повысить собираемость штрафов (ведь если при тебе «штрафная кредитка», то отговориться неимением денег уже не удастся, а присутствие кредитки обязательно). А во-вторых, снизить уровень коррупции среди сотрудников ГИБДД, поскольку из общения водителя с инспектором будут выведены вопросы о форме оплаты штрафа – карточка и только карточка.
 
Кое-кто уже открыто говорит о лоббировании банковских интересов на самом высоком уровне. Ведь за прошлый год только в Москве было задержано около 2,5 миллионов водителей – за грубые нарушения ПДД, которые нашли отражение в протоколах. Если взять минимальный штраф – 100 рублей, то за год банки только в Москве соберут четверть миллиарда рублей. А если минимальный штраф, как планируется, повысят до 1000 рублей? Получается уже 2,5 миллиарда. А каков будет сбор от России в целом?..
 
Ведь странная получается штука: о подобных шагах говорили давно, если память не изменяет, обсуждения начались лет пять назад. Но велись они вяло: банкирам и так забот хватало. Но грянул кризис, кредит стал многим просто не по карману: люди бы и рады взять, да не могут. А тут – всех обяжут ЗАКОНОДАТЕЛЬНО лезть в долги.
 
Мы попросили прокомментировать думскую инициативу вице-президента Движения автомобилистов России Леонида Ольшанского.
 
- Получается, что человека заставляют заранее заплатить за нарушение, которого, возможно, вообще не будет! А раз не будет, значит, банк и страховая компания будут эти средства прокручивать, получая неплохой доход с миллионов водителей. В этом нет ничего удивительного. Ведь автор этого законопроекта, «единоросс» Владислав Матусович Резник, сам в прошлом и банкир, и страховщик. В 1990-ом году он исполнял обязанности заместителя председателя совета директоров «России» - одного из ведущих на тот момент коммерческих банков. До 1995-го года руководил правлением компании по страхованию – «Русь», а с 1995 по 1998 годы возглавлял «Росгосстрах». Итак, кредитная карта даст водителю возможность расплатиться за нарушение ПДД «на месте», но по безналу. Однако, согласно «Кодексу «Об административных правонарушениях», на оплату штрафа отводится 30 дней. Из них 10 – на обжалование наложения штрафа. А подача обжалования автоматически тормозит любое производство по административному делу. «Оплата на месте» лишает водителя не только права на обжалование решения инспектора ГИБДД, которое может быть несправедливым, но и на гарантированную 42-й статьей квалифицированную помощь адвоката
 
 
 
 
#157
18.03.2010 19:20:00
Может и не право немного но таки около того и интересно.
Сегодня покупал ОСАГО на 2108 обошлась в 2120руб с копейками...ена вопрос почему так дорого, в прошлом году было 1700? сказали что типа с этого года подорожала... это только в росгосстрахе так или у всех ?  
 
 
 
#158
18.03.2010 19:31:00
To Vit-53M
существуют тарифы для расчета страхового вознаграждения...они утверждены Правительством РФ и не могут изменяться СК...в этом году произошло повышение их размеров...поэтому во всех СК стоимость полиса ОСАГО должна быть условно одинакова...и ещё, скидок на ОСАГО априори не может существовать...
 
 
 
#159
26.03.2010 22:35:00
В пятницу, 26 марта, Госдума приняла в третьем и окончательном чтении поправки в статью 12.1 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), которые ужесточают ответственность за управление не зарегистрированным в установленном порядке автомобилем, а также за отсутствие талона техосмотра. Об этом сообщает "Интерфакс".  
 
Теперь штраф за просроченные транзитные номерные знаки составит от 300 до 800 рублей (ранее 100 рублей). Как полагают авторы законопроекта, более крупные суммы штрафов отучат водителей ездить на незарегистрированном автомобиле и, следовательно, не платить транспортный налог.  
 
Отметим, что "транзиты" выдаются владельцам только что купленных машин после их снятия с учета в ГИБДД на срок от пяти до 20 дней (за это время автомобиль необходимо зарегистрировать). Как сообщалось ранее, в 2008 году было зафиксировано 1,2 миллиона случаев, когда водитель был оштрафован на езду с просроченным "транзитами".  
 
Также до 500-800 рублей (ранее 200 рублей) увеличится штраф за управление автомобилем, не прошедшим техосмотр. Стоит добавить, что помимо штрафа за это нарушение сотрудник ГИБДД может запретить эксплуатацию машины (снять номера), а в исключительных случаях отправить автомобиль на спецстоянку.
 
 
 
#160
26.03.2010 22:42:00
To Vit-53M
   
Цитата
ОСАГО на 2108 обошлась в 2120руб с копейками ...  
 это только в росгосстрахе так или у всех ?
В РЕСО такая же фигня.
 
 
 
#161
28.03.2010 21:42:00
Не, ну вы слышали?
 
Президент Дмитрий Медведев внес в Госдуму законопроект, который поставит под запрет управление автомобилем в нетрезвом состоянии.
 
Сейчас допустимая доза алкоголя — 0,3 промилле. Данная норма была введена законом 1 июля 2008 года. Однако в конце прошлого года в интервью руководителям трех федеральных телеканалов Медведев заявил, что собирается отменить это послабление. «Надо запретить употребление алкоголя за рулем, и я внесу соответствующее изменение в законодательство. Мы пока не готовы к тому, чтобы разрешать употребление алкоголя за рулем, даже в небольших, ограниченных количествах, потому что это, к сожалению, провоцирует реальное пьянство перед тем, как человек садится за руль», — сказал тогда Медведев.
 
«Люди не умеют следить за своим здоровьем. Это очень важная и очень тонкая технология, этому нужно научиться. Когда будем готовы, тогда посмотрим, а сейчас я считаю, эта норма подлежит отмене», — заявил президент.
 
Нынешним законопроектом предлагается внести в статью 19 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» изменение, согласно которому устанавливается запрет на эксплуатацию транспортных средств лицами, находящимися в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения.
 
Кроме того, законопроектом предусматривается исключить из статьи 27.12 Кодекса РФ об административных правонарушениях примечание, допускающее возможность управления транспортным средством при наличии в организме человека абсолютного этилового спирта в концентрации до 0,3 грамма на один литр крови или до 0,15 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха.
 
 
Не, то, что наш президент - крайне ограниченного ума человек, это давно понятно, но чтобы ТАААК?
 
 
 
#162
28.03.2010 21:43:00
Для справки:
 
С вами, как и всегда в это время на волне «Авторадио», программа «Автоликбез» и ее ведущий Юрий Гейко.
 
В телепрограмме « Итоги года с президентом России» Дмитрий Медведев сказал, цитирую:  
 
«Мы пока не готовы к тому, чтобы разрешать употребление алкоголя за рулем, даже в небольших, ограниченных количествах… Я обращусь с соответствующим законопроектом об изменении ПДД в соответствующей части».  
 
Очень жаль, что президента, да и многих автомобилистов страны неправильно информировали о необходимости и смысле этой, узаконенной не так давно нормы, - «ноль три промилле».  
 
Потому что она не является разрешением выпить за рулем какое-то количество алкоголя. Она - узаконенное понятие алкогольного опьянения.  
 
Дело в том, что в нашей стране во все времена не существовало ясного представления о том, что такое «состояние алкогольного опьянения».  
 
Между тем, еще в 1974 году СССР присоединился к Венской Международной конвенции о дорожном движении 1968 года, которая требует, чтобы в законодательстве каждой страны-участницы была четко указана предельно допустимая концентрация алкоголя в крови водителя, причем больше ноля, но меньше 0,8 промилле. Мы не выполняли условия Конвенции 35 лет.  
 
Медики свидетельствуют - даже у человека, который отродясь не брал в рот спиртного, содержание алкоголя в крови может достигать 0,05—0,2 промилле — это так называемый эндогенный этанол.  
 
Это свойство организма человека до введения нормы «0,3 промилле» часто использовали хитрые и юридически подкованные водители, что позволяло им уходить от ответственности за нетрезвое вождение. И наоборот, часто несправедливо наказывали трезвых водителей или тех, которые по состоянию здоровья вынуждены принимать спиртосодержащие лекарства.  
 
Принятие нового закона, разработанного МВД и Минздравом фактически решило все эти проблемы.  
 
Наркологи отмечают, что согласно исследованиям, 0,3 промилле — это та доза, которая вообще никак не влияет на возможность водителя управлять транспортным средством, а вот превышение этого порога уже сказывается на его возможности оценивать дорожную обстановку и скорости реакции.  
 
В странах ЕС, за исключением скандинавских стран, этот порог повышен по той причине, что там и дисциплинированнее водители, и намного лучше организовано дорожное движение (разметка, знаки, дорога). Во Франции, например, до недавних пор было 0,8 промилле, сейчас снижено до 0,5. У нас же взяли по минимуму. Это одна из самых жестких норм в мире.
 
Другое дело, что многие наши СМИ в погоне за «жареным» позволяли себе после принятия нормы такие заголовки: «ГИБДД спаивает водителей», «Теперь за рулем разрешено выпивать» и т.д., и т.п.  
 
Между тем я лично и неоднократно в присутствии медиков-наркологов тестировал с помощниками на собственных организмах, что такое «ноль три промилле».  
 
Если коротко - бутылка пива, 50 граммов водки и бокал сухого вина в организме мужчины дают сразу 0,5 промилле и выветриваются до 0,3 почти через полтора часа.  
 
То есть, «ноль три промилле» практически не допускает НИКАКОЙ выпивки.
 
Но голоса ответственных, профессиональных журналистов, писавших тогда и пишущих сейчас об этом, утонули и тонут сейчас в воплях любителей дутых сенсаций: можно выпивать и все!  
 
Нет сомнения, что отмена этой нормы приведет к еще большему произволу инспекторов ГИБДД, к еще большей неразберихе в этом вопросе.
 
 
 
#163
29.03.2010 10:31:00
Транзит с подорожанием
Депутаты увеличили штрафы за отсутствие техосмотра и регистрации автомобилей  
Владимир Баршев  
 
http://www.rg.ru/2010/03/29/shtraf.html[/url]
 
Госдума приняла в третьем окончательном чтении поправки в Кодекс об административных правонарушениях, касающиеся водителей.
 
Штраф за управление автомобилем, не прошедшим техосмотр, вырастет в четыре раза: с 200 до 800 рублей. А за не поставленную вовремя на учет машину автовладельцу придется заплатить уже не 100, а от 500 до 800 рублей.
 
До сих пор многие нарушители отделывались штрафом в сто рублей. Причем год от года их количество только росло. Так, например, в 2008 году за это нарушение были наказаны более 1 миллиона 200 тысяч водителей, а в 2009-м - уже прочти миллион 700 тысяч. По закону автовладелец должен поставить на учет автомобиль в течение пяти дней после его приобретения. Если он ездит с транзитными номерами - то в течение 20 дней со дня получения транзитов. Но не хочется ему платить транспортный налог - он и не ставит машину на учет и продолжает колесить на транзитах годами. В крайнем случае, если попадется инспектору, отделается сторублевкой. Да, собственно, и этого штрафа он может не платить, потому что судебные приставы не проявляют особого рвения в сборе столь мелких долгов.
 
Гораздо опаснее ситуация, если незарегистрированная машина скрывается с места ДТП. А если на такой машине совершается преступление, то ее владелец также остается безнаказанным.
 
С техосмотром у нас тоже не все в порядке. Штраф за его отсутствие до сих пор был незначительный - 200 рублей. Но строгость меры обеспечения напрочь отбивала желание кататься без заветного талончика. Ведь за отсутствие техосмотра еще запрещают и эксплуатацию автомобиля, для чего с него снимаются номера. В течение суток водитель еще может управлять машиной (и может устранить нарушение). Затем перевозить авто придется только на эвакуаторе. Тем не менее в прошлом году количество автомобилистов, не прошедших эту процедуру, увеличилось. В 2008 году таких было привлечено к ответственности 540 человек, а в 2009-м - уже 600 человек. Конечно, на общем фоне статистики эти цифры незначительны, но тем не менее возникает вопрос: нужно ли при столь суровой мере обеспечения увеличивать еще и штраф?
 
В Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России нас попросили не путать эти две меры. При задержании пьяного водителя мера обеспечения - это отстранение его от руля. А мера наказания - это лишение прав. Так что запрещение эксплуатации автомобиля не отменяет наложение штрафа.
 
 
 
 
#164
27.04.2010 11:31:00
Подготовлен проект изменений в приказ МВД России от 24 ноября 2008 года № 1001 "О порядке регистрации транспортных средств"...  
 
Департаментом обеспечения безопасности дорожного движения МВД России подготовлен проект изменений в приказ МВД России от 24 ноября 2008 года № 1001 "О порядке регистрации транспортных средств".  
 
К основным изменениям, предусмотренным проектом, относятся:  
 
При переоформлении (купля-продажа, дарение) транспортного средства, когда прежний и новый собственники проживают в одном субъекте Российской Федерации и вместе явились в подразделение Госавтоинспекции, предусмотрено проведение не двух регистрационных действий (снятие с регистрационного учета и регистрация), а одного, именуемого как "изменение данных о собственнике".  
 
 
Появится возможность сохранять государственный регистрационный знак транспортного средства при смене его собственника, если прежний и новый собственники проживают в одном субъекте Российской Федерации.  
 
 
Предусмотрена выдача дубликата талона государственного технического осмотра при смене собственника транспортного средства одновременно с совершением регистрационных действий.  
 
 
Гражданам, переезжающим на постоянное место жительства в другой субъект Российской Федерации, не нужно будет при отъезде осуществлять снятие транспортных средств с регистрационного учета - проведение регистрационных действий для них будет организовано по их новому месту жительства.  
 
 
Будут упрощены процедуры снятия с регистрационного учета (восстановления регистрационного учета) в отношении утраченных (обнаруженных) транспортных средств или транспортных средств, находящихся (находившихся) в розыске.  
 
 
В связи с утверждением нового образца государственного регистрационного знака "ТРАНЗИТ" (тип 15 по ГОСТ Р 50577-93), в настоящее время осуществляется постепенный переход регистрационных подразделений Госавтоинспекции на их выдачу - по мере израсходования имеющихся в наличии старых знаков "ТРАНЗИТ". Для этого предусмотрено введение некоторых административных процедур к порядку выдачи знаков "ТРАНЗИТ".  
 
 
Подробно описаны действия граждан и должностных лиц регистрационных подразделений ГИБДД при использовании бланков заявлений, размещенных на Едином портале государственных услуг.  
 
 
Уточнены процедуры, применяемые в отношении транспортных средств, заявленных собственниками как подлежащие утилизации.  
 
 
Прописаны действия для установления и фиксации данных об экологическом классе транспортных средств.  
 
Замечания и предложения заинтересованных граждан и организаций по проекту приказа просим направлять по адресу: 101000, Москва, ул. Мясницкая, д. 3 и (или) по электронной почте reglament@gibdd.ru.  
 
http://www.gibdd.ru/news/main/?20100426_proekt  
 
 
 
#165
27.04.2010 11:34:00
одно радует, административных барьеров все меньше, но их по-прежнему МНОГО!
 
 
 
#166
27.04.2010 14:21:00
Ещё немного нового:
 
Возможность подать некоторые документы в электронном виде...
 
Транспортное средство не представляется в случае его утилизации, при получении дубликатов регистрационных знаков и (или) регистрационного документа, и (или) паспорта транспортного средства,  взамен утраченных или пришедших в негодность, при внесении изменений в учетные данные не связанные с изменениями регистрационных данных транспортных средств.;
 
Запись на прием с помощью Единого портала государственных услуг.
 
 
 
 
#167
27.04.2010 14:29:00
оно и сейчас уже не предоставляется в этих случаях
 
а в утиль и до 1001 приказа не предоставлялось
 
 
 
#168
27.04.2010 14:51:00
To MrDims
 
Цитата
оно и сейчас уже не предоставляется в этих случаях
де-юре? ))
 
 
 
#169
27.04.2010 16:05:00
To IvanbI4
 да
 
 
 
#170
27.04.2010 16:57:00
To MrDims
норму...
 
 
 
#171
27.04.2010 18:36:00
To IvanbI4
приказ №1001 в действующей редакции
 
 
 
#172
27.04.2010 20:38:00
To MrDims
ещё раз, конкретную норму...или проблемы с её поиском?))
 
 
 
#173
28.04.2010 00:16:00
To IvanbI4
 
Цитата
приказ №1001 в действующей редакции
 
что непонятного то?
 
 
 
#174
28.04.2010 08:31:00
 
Цитата
приказ №1001
это нормативный акт
нужен пункт приказа...
 
 
 
 
#175
28.04.2010 09:02:00
To IvanbI4
 http://alex999faq.ru/html/prik1001.html  
 
изучай
 
 
 
#176
28.04.2010 09:09:00
 
Цитата
В связи с поступающими в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России обращениями о порядке применения требований Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения и Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, утвержденных приказом МВД России от 24 ноября 2008 г. № 1001 "О регистрации транспортных средств", для руководства в практической деятельности начальникам управлений (отделов) ГИБДД МВД, ГУВД, УВД по субъектам Российской Федерации направлены разъяснения отдельных положений указанных нормативных правовых актов (указание Департамента ОБДД МВД России от 16.02.2009г. №13/5-32).
 
 
Цитата
Для каких административных процедур исключено представление транспортного средства на осмотр?
 
Обязательное представление транспортного средства на осмотр необходимо в случаях предусматривающих изменение собственника (снятие с учета для отчуждения, переоформление по наследству и др.), изменения регистрационных данных самого транспортного средства (замена номерных агрегатов, цвета и др.), убытия транспортного средства за пределы субъекта. При изменении данных собственника (фамилия, имя, отчество физического лица или наименование юридического лица, их места регистрации в пределах субъекта), выдаче свидетельств о регистрации, паспортов, регистрационных знаков транспортных средств взамен утраченных, непригодных для пользования, не соответствующих действующим стандартам или утвержденным в установленном порядке образцам либо срок действия которых истек, представление транспортного средства на осмотр не требуется. При этом следует учесть, что получение паспорта транспортного средства взамен утраченного на снятое с учета транспортное средство производится путем проведения регистрационных действий по возобновлению его регистрационного учета, с обязательным предъявлением транспортного средства на осмотр.  
 
 
 
 
 
#177
28.04.2010 09:37:00
To MrDims
как я и предполагал пункта приказа ты не указал, поскольку его не существует, а привел разъяснения ДОБДД, не являющиеся нормативным документом, которые, как обычно, ДОБДД пытается залатать дыры в своей же нормативке...
 
заучи наконец-то    
норма права
 
 
 
#178
28.04.2010 10:45:00
To IvanbI4
 я специально для тебя. ленивого, процитировал методичку
а то весь мозг просношаешь
 
 
 
#179
28.04.2010 11:47:00
To MrDims
 
Цитата
весь мозг просношаешь
хорошо сказал, это началось с твоего поста 27-04-2010 14:29:00...  
 
никак не удается тебе понять, что цитаты из методички, наконец-то, хотят закрепить в норме права, т.е. это новое в приказе...
а сношение мозгофф, судя по твоим сообщениям с нелогичной критикой и постоянным смайлам -   - твоя стихия...)))
 
 
 
 
#180
28.04.2010 11:59:00
To IvanbI4
ну и пусть себе закрепляют
 
факт то, что
 
Цитата
оно и сейчас уже не предоставляется в этих случаях
 
 
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 4 5 6 7 8 ... 19 След.