kriut пишет: Но когда этих радиаторов - неотъемлемой частьи кондиционеров
К кондиционерам они, дорогой мой знаток всего и вся, они не имеют вообще никакого отношения. И установлены на крышах вообще всех электричек, не зависимо от наличия, или отсутствия в них кондиционеров.
Цитата
kriut пишет: а только или ничего, или эти резисторы, тогда и красно-серая электричка не будет иметь кондиционера.
DennisM пишет: что совой об пень, что пнём по сове
Я про ровность крыши без радиатора внешнего блока кондиционера писал. Где есть эти радиаторы - их сразу видно, по-моему, они сантиметров 50 высотой. Но когда этих радиаторов - неотъемлемой частьи кондиционеров - нет и в помине, а только или ничего, или эти резисторы, тогда и красно-серая электричка не будет иметь кондиционера.
Сначала надо хотя бы узнать что такое кондиционер. Нет их в электричках, есть в некоторых вентиляция и не более того, которая в жаркий день шарашит расплавленный воздух с расплавленной крыши. Этото ладно, привычно, а вот то что везде стоят дебильнейшие форточки под углом, через которые вообще сквозняка нет, вот это песня. Вагон битком, все окна раскрыты, а ощущение такое что в бане сидишь.
Московские железнодорожники получили первые электрички, оборудованные кондиционерами. Об этом сообщили ИТАР-ТАСС в управлении столичной магистрали.
До конца года на пригородных направлениях появится еще 15 таких электричек. Напомним, что кондиционеры стали одной из главных вещей, которые хотели бы видеть в вагонах пассажиры - отсутствие кондиционеров или удобных форточек прошлым летом привело к тому, что из-за духоты в поездах случались обмороки.
DennisM пишет: К кондиционерам они, дорогой мой знаток всего и вся, они не имеют вообще никакого отношения. И установлены на крышах вообще всех электричек, не зависимо от наличия, или отсутствия в них кондиционеров.
Вы конечно загинайте, но не перегибайте... ))) Покажите-ка фото сине-серой вот с такими, как у красно-серой, длинненькими ящичками на крыше в районе дверей.
Апач пишет: В экспрессах, которые ездят во фря, как правило кондеи работают, т.к. бывает реально холодно, когда на улице жара,
И в красно-серых электричках тоже. Уж не знаю, кондеи это или вентиляторы, но этим летом в сильную жару ехала часов в 8 утра, кондиционер работал так, что я очень замерзла.
kriut пишет: Покажите-ка фото сине-серой вот с такими, как у красно-серой, длинненькими ящичками на крыше в районе дверей.
Да нет, это вы не перегибайте То, что у вас стрелочками - это кондиционеры. А принудительная вентиляция стоит на всех электричках, начиная с самой первой ЭР1, выпущенной в 1957 году. Решётки над входными дверьми видите?
Что же до резисторов - смотрим вот сюда. На втором вагоне их вполне видно:
DennisM пишет: Да нет, это вы не перегибайте То, что у вас стрелочками - это кондиционеры.
А я про что? Вы вот меня 2 раза не захотели понять, в то время как написал ясно - радиаторы внешнего блока кондиционера и радиаторы тормозных резисторов - две большие разницы. Если есть и первые и вторые - в электричке будут гулять воздушные массы, доведённые до положенной кондиции (в теории, а на практике...), если есть на крыше только вторые - будут гулять просто ветры от вентиляторов.
То DennisM А вот машинисты некоторые объявляют: "Состав оборудован вентиляцией" или "в вагонах работают кондиционеры". И народ уже не дёргается. Напишите в ЦППК, у вас же больше опыта в этом )) - пусть обяжут всех машинистов делать обязательно летом такие уведомления.
kriut пишет: А я про что? Вы вот меня 2 раза не захотели понять,
Я не понимаю неадекатных писателей.
Цитата
kriut пишет: А вот машинисты некоторые объявляют: "Состав оборудован вентиляцией" или "в вагонах работают кондиционеры". И народ уже не дёргается. Напишите в ЦППК, у вас же больше опыта в этом )) - пусть обяжут всех машинистов делать обязательно летом такие уведомления.
ЦППК на пассажиров положить. Их интересует только выручка. Сам и пиши им, они тебя проигнорируют.
DennisM пишет: Да пребудет йога с тобой Адепт бесплатного проезда
Я видел первый вариант. За свою писанину будете отвечать, сударь. Равно как и за искажение смысла моих последних постов. Как именно нести ответственность вам придётся? Вы это почувствуете...)))
МТС - не работает от товарки до детской, от Ивантеевки2 до болшево, от мытищ до лося и где-то от мск-3 до вокзала такая ситуация на телефоне, планшет ловит получше, но мертвые зоны все равно есть
Появилась, пока что, неподтверждённая информация, что расписание движения поездов на российских железных дорогах будет меняться, теперь, не в последнее воскресенье мая, а во второе воскресенье декабря. И должно это новшество вступить в силу уже в этом году, 13.12.2014. Повторюсь, информация пока неподтверждённая - но именно так меняется железнодорожное расписание в европейских странах.
Собрался завтра в Мск на электричке скататься примерно в начале пятого вечера (обычно очень редко пользуюсь этим транспортом). Помню, что раньше примерно в это время выезжал, думаю, что и в этот раз так же поеду. На всякий пожарный глянул расписание - уточнить минуты, и офигел. А что стало с электричками? На сегодня их почти нет, завтра побольше, но тоже перерыв глобальный. Есть какая-то официальная новость, объясняющая это? http://central-ppk.livejournal.com/35645.html Нашёл. А на автобус Фря-Пасс - Воронок в 15:45 реально поместиться или там бой не на жизнь, а на смерть?
Maxx пишет: на автобус Фря-Пасс - Воронок в 15:45 реально поместиться или там бой не на жизнь, а на смерть?
думаю вполне реально,о нем знают лишь единицы. сегодня прокатилась от воронка до фря на этом заказном автобусе. при наличии билета до воронка стоимость 17.50 руб., без предъявления билета до воронка 35 руб.. автобус остановился по просьбе на перекрестке во фря и высадил половину пассажиров,далее проследовал до станции.