To MILLER с контролером не угадали - это раз. Высшего пока нету - это двас. Ну вот нужна была работа недалеко от дома вот и пошла, это пока законом не запрещено.
хм... однако тема оказалась живучая и насыщенная содержимым... надо мне, как отцу основателю хоть разок проехаться на этих красных чудо-электричках (теперь просто работа не далеко ), сравнить - стало лучше или нет ))) правда, во Фрязино они вроде почти и не ходят, насколько могу судить ...
Сколько действует студенческий билет на электричку по времени? Сейчас подходили в кассу, пытались купить студенческий до Москвы на завтра, что бы с утра не стоять в очередь в кассу. Сказали,что полный билет продадут на любую дату, а студенческий только день в день. Правомерно ли это?
Можно ли вечером купить билет до фрязино и обратно (студенческий) Будет ли он действовать утром до Москвы???
To !ROZY! вроде как любой билет(одноразовый) действует сутки после продажи. Раньше очень часто покупал в кассе в москве билет "москва-лось" туда-обратно, как раз проходил через турникет, а утром обратно ехал по этому же билету и успешно проходил турникеты забыл сказать, что покупал студенческий билет
А вы в курсе, что специально к Чемпионату мира по футболу в 2018 году, рамках организации скоростного движения пассажирских поездом, РЖД построит еще две Самары, а также постоит выделенные скоростные магистрали к данным населенным пунктам? бдыщ
To !ROZY! правомерно еще как. А не продают потому что многие берут на следующий день еще один, другу Нет продажи всех льготных билетов на дату вперед, так что студенты вы не одни такие, с вами еще бабульки и дедульки мучаются. Но в таком случае проще сутра купить только туда билет а потом там вы берете билет туда и обратно и он действует на следующий день.
А так вообще для сведения, любой билет действителен "туда" в течении дня покупки, "туда обратно" действует в обратном направлении на следующие сутки не считая праздников и выходных дней
Подскажите,вот допустим проверяет контролёр билеты. Нет билета у человека,он ему выдает билет. Так на сколько правомерен сбор 50 руб???? Почему допустим в электричке в городе Сочи,контролеры просто проходят по вагонам и у кого нет билета,продают и не осуществляют никаких доп. сборов.
ПС:Зашел контролер в Мытищах,сколько он вправе взять денег с людей,которые едут до Москвы и у них не оказалось билета?
To Sidr Это относится к правам и обязанностям пассажира.
Цитата
Оформление проездных документов без комиссионного сбора производится исключительно в стационарных пригородных кассах, расположенных на железнодорожных станциях и остановочных пунктах, либо в поезде пассажирам, осуществившим посадку на станции не имеющей пригородной кассы. В том случае, когда пассажир, при наличии на станции пригородной кассы пытается осуществить посадку в пригородный поезд без билета, он нарушает правила перевозки. В соответствии с законом, пассажир железнодорожного транспорта обязан при посадке в поезд иметь проездной документ (ст. 82 ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ» от 10.01.2003 N 18-ФЗ). Именно наличие проездного документа подтверждает заключение договора перевозки пассажира и, соответственно, возникновение у перевозчика обязанности доставить пассажира до пункта назначения. Комиссионный сбор необходим как мера противодействия безбилетному проезду в пригородных поездах, он взимается дополнительно к стоимости проезда в тех случаях, когда в вагоне обнаружен безбилетный пассажир, осуществивший посадку на станциях, оборудованных пригородными кассами. Фактически комиссионный сбор платит лишь тот человек, который имел возможность приобрести билет и осуществить посадку в поезд по всем правилам, но по тем или иным соображениям этого не сделал. Согласно правилам перевозок, перевозчик имеет право не допустить такого пассажира в поезд. Продажа билетов с комиссионным сбором на перроне производится для того, чтобы даже безбилетный пассажир, нарушающий правила посадки в поезд, имел возможность в итоге уехать, сделав выбор – либо отказаться от поездки, либо уехать, оплатив при этом комиссию. Смысл комиссионного сбора еще и в том, что назначение кассиров-контролеров ОАО «СПК», работающих в пригородных поездах – осуществлять продажу билетов только тем пассажирам, которые садятся в пригородный поезд на станциях, не оборудованных пригородными ж/д кассами. Граждане, нарушающие правила проезда и отказывающиеся приобретать билеты заблаговременно в кассах, создают дополнительный значительный объем работы для контролеров-кассиров. Соответственно увеличиваются затраты ОАО «СПК» на оплату труда контроллеров-кассиров, сотрудников охраны, а также общехозяйственные затраты, которые вынужден нести перевозчик в связи с необходимостью оформления билетов непосредственно в поезде. Только в 2009 году соответствующие затраты ОАО «СПК» составили 17,2 млн. рублей. Сумма комиссионного сбора, устанавливаемого перевозчиком, рассчитывается исходя из вышеупомянутых затрат. Продажа билетов с комиссионным сбором при посадке в поезд осуществляется непосредственно на перроне (а не в тамбуре поезда, например) для того, чтобы не подвергать опасности пассажиров, избежать давки при посадке в поезд. На перроне больше места, соответственно большее количество безбилетных пассажиров могут в соответствии с правилами оплатить проезд и получить возможность сесть в поезд. Часто пассажиры объясняют отсутствие билета тем, что они «не успели» его приобрести. Проблема, когда пассажир не успевает купить билет из-за очереди в кассу, возникает зачастую потому, что многие откладывают покупку билета на поезд «на последний момент». И возникает она даже на тех станциях, где окон пригородных касс много. Между тем действует предварительная продажа билетов на пригородные поезда – пассажир может купить билет на поезд не в спешке, перед посадкой, а заранее, в любое время за 10 дней до поездки. Также мы рекомендуем пассажирам приобретать проездные документы заранее («туда и обратно» или абонементные билеты). Кроме этого, в настоящее время ОАО «СПК» для удобства пассажиров устанавливает на вокзалах и в местах общего пользования специальные терминалы для автоматизированной продажи билетов на пригородные поезда. Среди главных достоинств терминалов для пассажиров – сокращение времени и упрощение процесса оформления билета, расширение возможностей по покупке билетов. Подводя итог, хотелось бы заверить Вас, что пассажиру, который добросовестно и своевременно оплачивает проезд, никогда не придется столкнуться с необходимостью оплаты комиссионного сбора. При посадке в электропоезд на станциях, на которых нет пригородных железнодорожных касс, комиссионный сбор с пассажира также не взимается.
To afroditta Прочитал. По поводу сбора понятно. Интересен такой момент! Там написано,что продажа осуществляется при посадке в поезд осуществляется непосредственно на перроне. И не сказано как оплачивать комиссионный сбор и билет непосредственно в поезде,когда ты едешь в вагоне,а тут приходит контролер и начинает проверять билеты. Как поступать в этой ситуации?
В новых электричках(где раздельные сидушки) записали новый автоинформатор.
В ЭД4М-0356 объявляет так: "Фрязино-товарная, следующая остановка Детская. Осторожно, двери закрываются, следующая остановка Детская." А в ЭД4м-0379 так: "Фрязино-товарная, следующая остановка Детская. Следующая остановка Детская, осторожно, двери закрываются."
В новых теперь объявляет "Фабрика первого мая", "Ивантеевка-два" и "Москва-третья" вместо старых "Фабрика первое мая", "Ивантеевка-вторая" и "Москва-третья".
Но самые приколы это объявляет : тАйнинская и болшевО
хотя даже не зная этих названий я бы прочитал бОлшево и тайнИнская
To Mr.Tr@innn ты еще не слышал, как разговаривает на станции компьютер, объявляющий всякие объявления(например на воронке или лосиноостровской) там вообще то-ли по слогам, то-ли по словам соединяется все в текст...получается ужас
To Derevenskiu на ивантеевке-2 тоже по словам/слогам читает, да еще с треском GSM-модема на заднем фоне. Ну не судьба отодвинуть его или удалить антенну от сервера.
Сайт Антимонопольной службы, там решение от мая этого года, что РЖД и ЦППК не нарушают антимонопольное законодательство с введением этого сбора, то есть обвинение их в навязывании услуг не проканало.
To Хэнк To Sidr Ну здесь хочу вас обрадовать сейчас насчет этого идут разборки. Ибо закон говорит об одном а начальство это перекручивает впредь закону. То есть нарушает его полностью но говорит что есть устав. То есть тут тоже есть "ниточки", к которым иногда не подкопаешься
В новых электричках(где раздельные сидушки) записали новый автоинформатор.
В ЭД4М-0356 объявляет так: "Фрязино-товарная, следующая остановка Детская. Осторожно, двери закрываются, следующая остановка Детская." А в ЭД4м-0379 так: "Фрязино-товарная, следующая остановка Детская. Следующая остановка Детская, осторожно, двери закрываются."
В новых теперь объявляет "Фабрика первого мая", "Ивантеевка-два" и "Москва-третья" вместо старых "Фабрика первое мая", "Ивантеевка-вторая" и "Москва-третья".
Но самые приколы это объявляет : тАйнинская и болшевО
хотя даже не зная этих названий я бы прочитал бОлшево и тайнИнская
а еще у новых электричек тихие двери, мягче ход, тише в салоне, просторнее междувагонные переходы, но воняет какой-то гадостью.
БОлшевО говорят чтобы не перепутать ФрязИНО с ФряЗЕВО. гыыыыыыыыы
Здравствуйте. По телевизору передали, что с Января 2012 года в связи с уменьшением пассажиропотока будет уменьшено количество электричек в утренние и вечерние часы по некоторым направлениям (в частность и и Фрязино). Кто-либо встречал более подробную информацию?
чуть выше в тексте упоминалось о цели в уставе ЦППК,- получение прибыли. Цена билета будет ниже (рекламу помним ?), по этому вполне логично, дабы не потерять денег, нужно снизить количество ходок .
Я не спрашивала о причинах отмены, вопросах распространения буддизма или росту популяции саранчи.
Меня интересует не полемика, а практика. Я пассажир, проезд оплачиваю, и хочу знать: какие именно электички будут отменены и в каком количестве. Уже сейчас необходимо приобретать проездной билет, либо пересаживаться на маршрутный автобус, если график движения будет ещё менее удобным.
да а еще по телевизору говорят что в конце следующего года будет конец света...(с) Ну если верить телевизору то у нас уже поменяли расписание, да и оказывается существует какое то зимнее расписание а если верить расписанию интернета так можно вообще не уехать...
и всему этому верят, о ценах и расписании всегда примерно за 2 недели до нововведения дают информацию, что уж там телевизионщики придумывают и откуда они это берут это их проблема. народ запутать хотят
Я не спрашивала о причинах отмены, вопросах распространения буддизма или росту популяции саранчи. Меня интересует не полемика, а практика.
Вот вот... С практической точки зрения, чем меньше народу в электричке, тем легче и свободней будет передвигаться в ту сторону состава, где нет тётенек, спекулирующих билетиками. Так что... На мой взгляд, ))) вам "уже сейчас .. приобретать проездной билет" не стоит, не приобретайте его совсем, а пересядьте сразу на маршрутный автобус. Только не забудьте предупредить в соседней теме про автобусы, чтоб они там потеснились. Чиста практический совет...