MaxDM
много ньюансов. одновременный выезд, кто именно кого притер, кто успел полностью прекратить движение до столкновения ?

Идейно, если оба двигались, то виноват мелкий - разметки движения по полосам не нанесено, соответственно грузовик пошел в крайний ряд(имеет право в любой, если, повторюсь, нет разметки), у мелкого помеха справа.

Если, к примеру, легкая успела полностью остановиться, да еще и подать звуковой сигнал, а грузовик через пару секунд все равно влупил - возможны варианты.

-------
В качестве (недо)примера можно привести бывший безразметочный поворот от плешки на Мира в сторону Гребнево, где по 5 машин поворачивало одновременно - регулировалось все помехой справа.

valday
А с каких пор в ПДД регламентируются разные правила на легковые, грузовые, длинномеры, автобусы при поворотах\перестроениях?=) Кто поворачивает - побоку.

8.9:    В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

обоюдка, грузовику можно со второй полосы по правилам, а легковушка не должна тупо идти на таран и оба участника должны были учитывать траектории и габариты, так что обоюдка.
ну а по факту как разговор с писателем протокола "сложится"

Вот именно. Обоюдок по факту практически не бывает. Дико редчайший случай. "Писатели" протокола всегда найдут виноватого.  

чуваки, которые хотят с заправки у Глобуса попасть сразу в левый ряд, это ну просто пестня. Ну каким нужно быть дебилом, чтобы перекрыть правую полосу, и стоять ждать пока тебя несущаяся левая полоса пропустит? Это выше моего понимания. Ну объезжаешь ты, ладно, мудак, ну хрен с тобой, ну встройся аккуратненько в правую полосу, потом уйдешь налево. Нет, будем в 3 ряда лезть. Совсем уже оборзели.
Самый прикол когда по основному маршруту пробки нет, как сегодня например, зато хвост от заправки.  

Перед поворотом налево и разворотом нужно позаботиться о том, чтобы  никто не оказался на вашей полосе левее вашего ТС. Начиная манёвр, вы  должны дополнительно убедиться в этом, посмотрев в наружное зеркало  заднего вида.
Если водитель длинномерного или крупногабаритного ТС не может  выполнить манёвр из крайнего правого или крайнего левого положения, ему  разрешается отступать от этого требования, не создавая помех другим  участникам движения.

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом,  чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не  оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.Если такой возможности нет, то вы  обязаны, выполняя поворот, не затронуть проезжую часть встречного  направления. При повороте налево запрещено «срезать углы».
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов  или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением  требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии  обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим  транспортным средствам.

Разворот из крайнего правого положения используют при недостаточной  ширине проезжей части, чтобы избежать выполнения манёвра в три приема.  При этом водитель обязан уступить дорогу не только встречным, но и всем  попутным ТС, включая трамваи.

http://avtonauka.ru/pdd/8-nachalo-dvizheniya-manevrirovanie

Дабудетсрач:D

водитель грузовика "не срезал" угол поворота(8.6 касается только полосы встречного движения), ибо имеет право занимать любую удобную полосу движения, поэтому 8.6 мимо.
8.7 вообще сюда не приплести, ибо 8.7 работает тогда, когда грузовик не может повернуть с разрешенной полосы и поворачивает с запрещенной(нарушение 8.5), здесь 8.5 не нарушалось. Так что же нарушил грузовик ?=)


Broker
Это ты Лидеру и Ко объясняй, я-то как раз и утверждаю, что грузовик не виноват(при условии, что было одновременное движение, а не грузовик втащил в стоящий, например, на аварийке авто=) )

у длинномера в правилах написано "не создавать помех", что есть по  определению синоним для "уступить дорогу" (так написано в определении).  Соответственно, порядок проезда для них определён: длинномер уступает,  и, как следствие, "помеха справа" не может применяться, потому что она  применяется только тогда, когда порядок проезда не определён.

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан  заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей  части, предназначенной для движения в данном направлении... .
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

Водитель легковушки свою полосу не менял- поворачивал с крайней левой в крайнюю левую, а водитель грузовика залез при повороте на чужую полосу, не убедившись в безопасности своего манёвра. Пункт 8.7. нарушен- как не крути.. ИМХО

А допустим когда он совершал маневр и некому было уступать. А тут вдруг чудо/юдо откуда не возьмись прилетело.
У него ж еще мертвые зоны есть, тем более на повороте, мог и не заметить. На последнем видео просто классика.

))) много таких, к сожалению.

Наталия, а я на следующем светофоре на тетку забибикала. Она стыдливо плечами начала пожимать. А я ей жестами показала на красный пешеходный и демонстративно не пропустила.

А когда темно их не особо видно (