To Die$el
  нее,надо плестись за тормозом?который сам еле едет и другим не даёт?

To Maxx
To RECARO
да какие уж лошары, мне кааца, они из принципа так...  
короче ездил на майские в ННовгород. обратно уже когда поехал, еду во владим области, и пропускаю мерседес ешку, не новую. оч резво шла. я 130, а она ну...под 160 по моим ощущениям. ну и поехал так за ним, вроде он 150 держался, ну я тоже так в пределах...140. в Вязниках во владим обл на ж-д переезде смотрю он притормаживает...ну я думаю - ну чё, машинка хорошая, мерсовская подвеска, переезд заподлицо шо называется сделан))) ну и не особо притормаживаю, думаю, ну сбавит до 50-60. ХРЕН!!!!! до 0 кмч остановился и еле перекатился. и у меня справа-то газели и  грузовик, влезть не мог - тупо въехать мне в ж... могли... ну и короче оттормаживался шо ппц. но ток потом я понял, что и он оттормаживался тоже, судя по месту, откуда у него стопы загорелись. вот не понимаю, зачем?!.. этот жд переезд еле заметен для машины  и пассажиров...ну правда, без преувеличений.

To MrDims
а чего в ней очевидного?
имеется в виду торможение почти до полной остановки
подозреваю, что езда на рефлексах не у меня одного, бОльшая часть действий при езде на автомате делается - переключение передач, поглядывание в зеркала, подруливания и пр., в т.ч. и соблюдение дистанции

To Maxx
Макс, в тебе кипит столько невыраженного гнева, что удивительно - как ты сам этого не замечаешь. Только вина в этом твоя, а не окружающих. Но т.к. осознавать свою вину неприятно, ты подыскиваешь рациональные объяснения под это дело.  
Переезжать полицейские около плешки быстрее, чем 5 км/ч - имхо, просто бездарно долбить машину. Около первой школы можно и побыстрее - но зачем? Там переход.
 
PS: на чем сейчас ездишь? Буду всегда стараться пропускать, ибо не желаю тебе язвы желудка

всегда есть две стороны силы, Махх всё больше перемещается на тёмную
тормозить в пол перед лежачкой да плохо, но думать что никогда едущий перед тобой этого не сделает просто глупо, мож человек просто не местный и провафлил его глядя на знаки или ещё куда.
Средняя скорость это средняя скорость, те кто ездиет с включенным GPS и потом анализирует свои поездки, легко заметит, что предположим при преодолении 70км дороги, смешанной дороги как то город трасса, возможность обгона, без неё, короче полный комплект, разница в среднем времени в пути при условии рвать жопу и беспределить или ехать как все выдерживая комфортную дистанцию, ну минут 10-15 от гдето часа 15ти. При том за эти 10 минут надо реально фигачить вцепившись в руль, при соблюдении всех правил кроме скорости. Происходит это потому что как бы ты не проезжал ходом лежачки, средняя твоя скорость будет равна скорости самое медленной машины которую ты долгое время не мог обогнать или нескольких таких машин, ты можешь проехать ходом полицейский, но тот кого ты объехал подкатит на 10сек позже к тебе сзади на следущем перекрёстке, светофоре или другом лежачем полицейском, всё равно будет своеобразный "маятник" ты будешь быстро преодолевать отрезок от медленной попутки до другой или перпятствия, но до момента возможности её обрулить ты всё равно будешь тошнить и эта тошнота подавляющая часть пути. Если не валить по встречке смысла дубасить не сбавляя через полицейские ноль, я смотрю на тех кто устраивает так называемые шашки как на идиотов, потому что всё равно потом на одном светофоре вместе стоим, если доезжают. А чувство превосходства которое ты чувствуешь над теми кто не хочет гробить тачку или не может физически быстро проехать полицейский оно ложное в 99% случаев. Ты опять ставишь себя в положение все козлы я дартаньян, как и с переездом и уже от этой точки оцениваешь ситуацию. Михаил прав, медитируй. К стати полицейские лежат как правило по делу там ходят киски люди собачки или просто опасный участок дороги, можно хотя бы с точки зрения здравого смысла не воспринимать их как препятствие установленное злыми врагами ДД, у нас к сожалению запрещающий знак один который действует, это полутонный бетонный блок поперёк дороги, остальное не канает.  

угу,у меня на пример 22 сайлента в повеске или около того +-2, не считая стоек и втулок стабов, каждый в среднем стоит 400р, без пресса не поменять, значит в сервис. Стойки в сборе ещё 25р, укатать их в сезон при таком раскладе не вопрос. Чёт не улыбает.

To Pushkin
Обгон – это опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы (п.1.2 "Правил дорожного движения").  
 
Выезда не было - значит, не было и обгона

уххх, как я обожаю Правку!
 
To MrDims
именно рефлексы заставляют меня жать тормоз при виде приближающейся задницы
To Sunflower
может тебя это удивит, но я как и все торможу на лежачем, и нигде не говорил, что не делаю этого
    мне показалось или ты сам сейчас попытался оправдать свою вину за резкие торможения?
я оценил твою очередную подколку; браво, ты как всегда великолепен в этом! тонкий троллинг - твой конёк! но конечно есть ещё куда совершенствоваться... например мне кажется, что давно практикуемая тобой фишка с выставлением меня истеричным идиотиком уже начинает приедаться, не находишь? может попробовать что-то ещё, освоить новые горизонты тролления? хотя с другой стороны зачем менять тактику, если она вполне работает - аплодисментов я смотрю ты срываешь немало ))
впрочем, я отвлёкся... конечно ты прав, у нас на дорогах полный порядок, все дартаньяны, один я - кхм-кхм я тебя понял, очень объективное мнение, одобряю!
    и это всё тоже неопровержимые аксиомы, нет смысла пытаться что-то сказать против
и отвечая на твой вопрос, скажу, что езжу я уже 5 лет на одном и том же
 
    аналогично вспоминая МКАД: не особо выпендриваясь, догоняю шашечника с улыбкой
хотя иногда попадаются особо одарённые и действительно уходят в точку таким образом
    а вот это уже объективная аксиома, вопреки процитированной чуть выше "докторской"
 
повторяю ещё раз, мне несложно, хотя в принципе и так понятно, что одним свербит потроллить, другие - борцы за идею:
тормозить на лежачем можно, а в подавляющем большинстве случаев даже нужно, однако всё, абсолютно всё в этом мире, можно делать вроде бы и по предписанию, но при этом извратив конечный результат
и причиной этому служит отсутствие правильного ("усреднённого") чувства меры или желание насолить кому-либо

To RECARO

To Die$el
я в первом сообщении написал, что речь не про пузотёрки
хотя в любом случае неожиданные (почти)остановки на дороге напрягают
что бы там Димс ни говорил, а когда следуешь за какой-либо машиной в городском потоке, то в первую очередь ожидаешь, что она будет и дальше так же двигаться, хоть и не исключаешь иное развитие событий... именно поэтому поворотники например включаются заранее, дабы предупредить
а в случае с лежачим наиболее ожидаемым является сильное замедление? насколько мне известно - нет, обычно просто слегка сбавляется скорость
почему я и написал в начале, что сие бывает нечасто
          а я всегда думал, потому что пофорсить охота
вообще моё глубоко личное имхо - чем ровнее езда, тем она качественнее (без резких снижений и повышений скорости)
да, и о чувстве превосходства, про которое ты упомянул дважды и мне которое приписал я чесгря не думал об этом совсем, меня кажется опять поняли неправильно
по мне так ехай ты как тебе нравится, только других не обламывай... вот и всё, никакого превосходства
p.s.: ты сам как-то негативно отзывался о "пропускальщиках", которые тоже любят оттормозиться на переходе, так там ситуация схожая
p.p.s.: как удивительно много любителей оттормозиться перед чужим носом судя по плюсам некоторых сообщений

Каким оброзом можно проверить авто на угон?
пс:незнаю в какой теме задавать этот вопрос,спросил тут

To Maxx
Различные проявления мании преследования.  
Вот и всё моё впечатление; больше мне нечего сказать.
 
To RECARO
  Тут шутки не получится, потому что ставлю всегда оригинал