MOKPyXA ВИН внизу на лобовом должен быть=) Даже на жигулях.
Да в любом случае, они придумают, как с этим бороться. Унас одни самые умные сидят и думают, как наиобмануть других самых умных, а те, в свою очередь, думают, как сделать так, чтоб их не наиобманули...

MaxDM И до этого можно было уехать с места ДТП, только расписки друг-дружке написать, мол не имею притензий и всего делов=) У меня так ДТП проходило... В час пик(на светофоре на десантники). Мужик стал поворачивать не правильно(чуть не доехал до окончании двойной сплошной), а справой полосы на разворот пошла какая-то безмоглая пипка. От резко тормознул, а я просто подкатывался, и не успел среагировать, так как уже думал, что он уехал... ничего особого не произошло, чуть прижал... вышли, огляделись... повтыкали уёв в спину той пипке, я заметил, что он стоит поперек полосам... он вспомнил, что у него каско...расписки, пожали руки и разъехались...10минут - максимум.... Пробка не успела собраться=)

VIN под лобовым обязателен только для США и Канады

С 1 января 2015 года в Московской области будет повышен транспортный налог на автомобили мощностью до 100 лошадиных сил с 7 до 10 рублей. Увеличение транспортного налога в Московской области будет способствовать обновлению пассажирского автопарка, считает член Комитета по вопросам бюджета, финансовой и налоговой политики Московской областной Думы Александр Аниканов.
Московская областная дума на заседании в четверг одобрила и приняла в первом и втором чтении поправки в региональный закон "О транспортном налоге".
По словам министра финансов МО Антона Котякова, ставка увеличивается на 3 рубля по сравнению с действующей в настоящее время, которая не повышалась с 2006 года. Он отметил, что в Подмосковье ставка транспортного налога будет "ниже, чем в Москве, где для легковых автомобилей с двигателями от 70 до 100 л.с. она равна 12 рублям, и гораздо ниже, чем во Владимирской области, где за одну лошадиную силу платят 20 рублей", пишет журнал "За рулем".
Кроме того, по словам министра, для грузовых автомобилей и автобусов старше пяти лет транспортный налог будет установлен на максимальном уровне, предусмотренном федеральным налоговым законодательством.
Интернет-портал "Подмосковье сегодня" приводит слова одного из разработчиков этого законопроекта - члена Комитета по вопросам бюджета, финансовой и налоговой политики Московской областной Думы Александра Аниканова.
"Одна из целей данного законопроекта – простимулировать обновление автопарков, предложить владельцами сменить машины, которым больше 10 лет", - говорит депутат.
В настоящее время автопарк Московской области составляет почти 3 млн автомобилей. По сравнению с 2013 годом он увеличился почти на 116 тыс. машин.

Изменения в КоАП с 15.11.2014

15 ноября, в России вступают в силу новые поправки к Кодексу об административных правонарушениях, которые существенно изменят жизнь автомобилистов. Как изменения скажутся на наказаниях водителей, «Российской Газете» рассказал замначальника ГУ ОБДД МВД России генерал-майор полиции Владимир Кузин.



Самый важный блок изменений касается регистрационных знаков. Отныне инспекторы ГИБДД не смогут снять номера с автомобиля при езде с излишней тонировкой, незаконной установке спецсигналов, езде без прав, с просроченным полисом ОСАГО и других нарушениях. Все дело в том, что год назад МВД разрешило делать копии регистрационных знаков в частных фирмах, поэтому мера потеряла всякий смысл. Важный нюанс: поскольку данный закон имеет обратную силу, то те, у кого уже были сняты номерные знаки, смогут обратиться в соответствующее подразделение ГИБДД и получить их назад.

А вот наказание за попытку скрыть номер от камеры наоборот ужесточается — теперь за это будут штрафовать на 5000 рублей или лишать прав на срок до трех месяцев. В принципе, эта норма была и раньше, однако до 15 ноября за неё наказывали только в том случае, если речь шла о попытке скрыть номер. А вот «видоизменение» номерного знака, скажем, при помощи кислоты или воздействия на номер чем-нибудь тяжелым под статью не подпадали. Теперь же такой трюк не пройдет, водителя накажут. Ответственность ждет и тех, кто использует так называемые «номера-перевертыши» — специальные электрические рамки, закрывающие номерной знак по команде водителя. Но вот если у вас просто стерлась небольшая часть цифры на номерном знаке или просто грязный номер, беспокоиться не стоит — в этом случае наказывать автомобилистов не будут.

Кроме того, отныне инспекторам ГИБДД не понадобятся понятые при проведении освидетельствования водителя на состояние опьянения. Вместо них будет достаточно вести видеосъемку всего процесса. Подобная норма принимается по многочисленным просьбам судей, а также с целью избежать подкупа понятых недобросовестными нарушителями.

Также отныне, в соответствии с изменениями КоАП, за неуплату штрафов, зафиксированных в автоматическом режиме на камеру, автовладельца нельзя будет посадить под административный арест: он должен будет либо оплатить штраф в двойном размере, либо отработать до 50 часов обязательных работ.

А вот если водителя уже лишили прав, то получить их назад он сможет только после уплаты всех штрафов. Что же касается обязательного требования пересдавать всем лишенным прав теоретический экзамен на знания ПДД, то на бумаге эта норма действует уже с 1 сентября 2014 года, но из-за отсутствия требований к билетам для подобного экзамена, де-факто не применяется сейчас и не будет применяться после 15 ноября до тех пор, пока не будет утвержден порядок сдачи экзамена.

Отсюда.

Штраф 3000 рублей для пешеходов


Общественная палата РФ (ОП РФ) предлагает в два раза увеличить штрафы
для пешеходов, переходящих дорогу в  неположенном месте. Таким образом,
штраф вырастет с 500-1500 рублей до 1000-3000 рублей.
Письмо в Госдуму с соответствующим предложением направил председатель
комиссии ОП РФ по безопасности Антон Цветков, сообщают «Известия».

Как считает автор инициативы, нарушения правил пешеходами только на
первый взгляд кажутся несерьезными. «В ДТП, происходящих по вине
нерадивых пешеходов, игнорирующих правила, зачастую гибнут люди. При
этом наказание, предусмотренное действующим законодательством, серьезным
не назовешь. Штраф в 500 рублей не является той суммой, которая
способна остановить правонарушителя, а значит, никакого
профилактического эффекта не имеет», - отмечает Цветков. В связи с этим
он просит Госдуму внести изменения в КоАП и увеличить размер штрафов для
пешеходов минимум в два раза.

Кроме того, Цветков отмечает, что социальную рекламу, направленную
на профилактику нарушений водителями, видно ежедневно. А вот такой же
работы с пешеходами явно не хватает.

Добавим, что сейчас, согласно КоАП, за нарушение ПДД пешеходу грозит
лишь «предупреждение или штраф 500 рублей». И только если нарушение
пешехода повлечет «создание помех в движении ТС», его могут оштрафовать
на 1000 рублей. Ну а на 1000-1500 рублей пешехода могут оштрафовать лишь
в том случае, если нарушение привело к причинению легкого или средней
тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Стоит ли говорить, что в большинстве случаев пешеходы вообще
отделываются устным предупреждением – и то, речь лишь о тех случаях,
когда инспекторы ГИБДД следят за соблюдением правил перехода дороги.
Между тем, по официальным данным Госавтоинспекции, за первые 11 месяцев
2014 года в России произошло 23 тыс. ДТП с пешеходами.

Отсюда.

И чего? Протокол составили на ФИО, которые ты скажешь. Меня так года 4 назад штрафанули

Нарушение есть , документов нет = задержан до выяснения личности . Им не надо связываться , ты , как нарушитель уже задержан , далее они вызывают обычных ментов и ты едешь в каталашку , выясняется личность суток так 3-е , и дальше уже в обезьяннике можешь орать что у тя нет документов хоть до посинения .
http://www.zakonrf.info/zakon-o-policii/14/  

За тонировку хотят лишать прав на полгода

В МВД разрабатывают поправки в КоАП, ужесточающие ответственность за
езду на авто с тонированными лобовым и пассажирскими стеклами. Согласно
предложениям, попавшись сотруднику полиции с тонировкой в первый раз,
водителю придется заплатить штраф в 500 рублей (как и сейчас), во
второй раз штраф составит уже 5 тыс. рублей, а в третий — можно будет
лишиться права садиться за руль на 2–6 месяцев. Как сообщил
«Известиям» председатель комиссии по организации общественной экспертизы
проектов нормативных правовых актов общественного совета МВД Владислав
Гриб, поправки в КоАП уже разрабатываются и поступят на общественное
обсуждение в совет в феврале. Источник, близкий к МВД, подтвердил, что
законопроект разрабатывается договорно-правовым департаментом МВД.




Законопроект МВД предполагает внести поправки в ч. 3.1 «Управление
транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе
покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не
соответствует требованиям технического регламента о безопасности
колесных транспортных средств» ст. 12.5 КоАП РФ.

По словам Гриба, обсуждение ужесточения ответственности началось в
конце 2014 года. 15 ноября вступили в силу поправки в КоАП, и
затонировавшим лобовое или передние боковые стекла машины автовладельцам
перестало грозить снятие номеров, остался лишь штраф в 500 рублей.

— 500 рублей — это смешно. Для людей, которые тонируют машину, это не деньги, — говорит Гриб.

По его словам, после обсуждения проблемы «на экспертном уровне» в
общественном совете МВД, а затем и в самом ведомстве было принято
решение о необходимости ужесточить наказание.

— Обсуждалось повышение штрафа до 5 тыс. рублей и — как крайняя
мера, если такое дерзкое нарушение было многократным, — лишение прав на
несколько месяцев, от двух до шести, — рассказал Гриб.

Он уточнил, что законопроект планируется внести в Госдуму уже в марте.

— Особых возражений мы не ждем, — добавил Гриб.

В пресс-службе МВД не смогли предоставить оперативный комментарий.

В Госдуме отмечают, что законопроект может быть рассмотрен и принят уже в этом году.

— Возможно, мы сможем рассмотреть проект уже в эту сессию, но
процедура принятия будет достаточно длительной. При внесении изменений в
КоАП необходимо делать две 30-дневные рассылки в регионы, перед первым и
вторым чтением, — сообщил зампред комитета Госдумы по конституционному
законодательству и государственному строительству Дмитрий Вяткин
(«Единая Россия»).

При этом депутат считает, что поправки ужесточающие наказание для
владельцев автомобилей с тонированными стеклами, имеют высокие шансы
быть принятыми.

— Раз вносится такое предложение, тем более от МВД, значит,
количество правонарушений остается серьезным и не снижается. К
сожалению, есть автолюбители, которые ставят себя выше закона, и в
борьбе с ними будет правильно применить жесткие меры, — считает Вяткин.

В свою очередь, президент Коллегии правовой защиты автовладельцев
Виктор Травин считает, что оснований для усиления санкций в отношении
владельцев тонированных машин нет.

— Нет очевидной статистки, подтверждающей, что какая-то доля ДТП
происходит из-за того, что у кого-то стекла были затонированы. И в
сообщениях о конкретных ДТП это никогда не упоминается. Поэтому
ужесточение ответственности пока выглядит как борьба за пополнение
бюджета, а не как борьба с аварийностью, которой должна заниматься
ГИБДД, — считает Травин.

Правозащитник напомнил, что по установленному регламенту
светопропускаемость передних и боковых стекол автомобиля должна
составлять не менее 70%.

— Светопропускаемость устанавливается не на глаз, а с помощью
специального прибора. Проверить ее может любой сотрудник ГИБДД на любой
машине с подозрением на нарушение. Некоторые приборы некорректно
работают при высокой влажности или в темное время суток — это можно
уточнить, попросив у инспектора руководство по эксплуатации прибора, —
рассказывает Травин.

Он также рассказал, что в ГИБДД уже нашли практический способ ужесточить существующее наказание за тонировку.

— Сотрудники ГИБДД выписывают предписание в какой-то определенный
срок избавить автомобиль от тонировки. В случае если предписание не
выполнено, водителя можно привлечь на 15 суток за неповиновение
сотруднику полиции, — рассказывает Травин. — И случаи ареста водителей
уже были.

Уточним, ст. 19.3 КоАП РФ за «неповиновение законному распоряжению
или требованию сотрудника полиции» подразумевает «наложение
административного штрафа в размере от 500 рублей до 1 тыс. рублей или
административный арест на срок до 15 суток».

Отсюда.

MaxDM, фамилия Гриб наводит как на мысли, так и тянет непроизвольную лыбу... особенно когда читаешь "Гриб сказал..." :
ну и придумывая такие поправки, почему бы сначала не придумать прибор, который сможет корректно работать при любых погодных условиях, чтобы у тонированных не было поправки на то, что температура за бортом ниже +10 и тп?

Еще про новый дизайн светофоров, в самом конце читайте:

http://m.gazeta.ru/auto/2015/04/07_a_6629465.shtml

я только не поняла, если красная стрелка горит, то Доп.секция не работает вообще или ждать когда красная стрелка погаснет и загорится доп. секция?

MaxDM,
А вот сейчас на этих светофорах что разрешено а что запрещено ?

Во-первых, кроме ПДД еще и стандарты существуют. И все вроде там давно есть

http://www.infosait.ru/norma_doc/45/45795/