нет. охранник должен был подать рапорт о любом применении физической силы, которое могло привести к телесным повреждениям. если такого рапорта нет - он виновен по любому, самоуправство. если есть - суд решает об адекватности примененных мер...

Да, верно, не по закону, по писанным правилам перевозчика, опираясь на который, перевозчик обращается в суд, если кто-то не выполнил. Подразумевается, что зашедший в электричку согласился с правилами перевозчика.

В полиции такой рапорт точно нужно писать. А так, вообще-то, смешно читать.
А тут, охраннику? Кому подать-то? Своему начальству? Внутренняя инструкция частной организации это точно требует?
Начальство само за него напишет хоть десять рапортов, если нужно.
Самоуправство - это нарушение предписанных полномочий. А тут - у него ОБЯЗАННОСТЬ удалить безбилетника. Какое тут самоуправство? С какой стороны?
Суд решает, конечно, адекватность мер, если кто обратится, причем решает вне зависимости от наличия/отсутствия рапорта у кого-то. Ибо челу со сломанной рукой без разницы, смог написать что-то после этого его обидчик или нет.
Но в случае с судом и безбилетником безбилетник точно останется в проигрыше, максимум пострадает охранник, а государство и ЦППК всегда выиграют - гос-во получит с него кучу штрафов, ЦППК - чувство глубокого удовлетворения от того, что безбилетнику сломали руку, взыскали с него кучу штрафов, а они уволили охранника без премии и небось со своим внутренним штрафом, и наняли нового, чтобы другие зайцы осознали, к чему из быченье может привести.

Ну это, согласитесь, нонсенс. К примеру, вы, садясь за руль и выехав на дорогу согласились выполнять Наставление дорожно-постовой службе, выпущенное под эгидой МВД?

Не выдумывайте от себя пожалуйста и почитайте ФЗ внимательно.
Там четко написано:
"Физическое лицо, не предъявившее уполномоченному перевозчиком лицу при проверке наличия и действительности проездных документов (билетов) в поезде или при выходе через пункт контроля действительного проездного документа (билета) либо документов, подтверждающих право на бесплатный или льготный проезд, является безбилетным. Безбилетное физическое лицо обязано приобрести проездной документ (билет) с внесением платы за проезд, а также платы за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета) в порядке, установленном правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом......
За отказ физического лица от приобретения проездного документа (билета), а также от внесения платы за оказание услуги по его оформлению уполномоченным перевозчиком лицом составляется акт в порядке, установленном правилами перевозок пассажиров....взыскивается штраф.....

За отказ безбилетного физического лица от уплаты штрафа он может быть взыскан в судебном порядке."
http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=LAW&n=200611&fld=134&dst=100009,0&rnd=0.63...

Значит такой случай нахождения безбилетного лица в поезде законом предусмотрен.
Где, кстати, там написано, что безбилетников надо ссаживать с поезда?

А это вот о чем я и говорил. Это уже не Закон, а ведомственный документ Министерства транспорта РФ:
http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=LAW&n=202819&dst=100393&mb=LAW&div=LAW&BAS...

Вот пусть его транспортники и выполняют.  
А пассажиры должны выполнять ФЗ (а там я привел, что написано), также как и водители ПДД,
А не разные ведомственные приказы и наставления.
В приказе этом есть ссылка на статью №3 ФЗ, а там написано, что правила разрабатываются "в пределах своей компетенции".
Я считаю, что если ФЗ не предусматривает ссаживать пассажира на ближайшей станции, то компетенция превышена, и ФЗ по сути нарушен.

По такой логике и проезд через две сплошные законом предусмотрен, раз он описан в ПДД. Как раз там в цитате написано, что это нарушение, за которое положен штраф, то есть находиться без билета - противоречит закону = незаконно.
ФЗ надо выполнять и платить за проезд. Остальное - незаконно. Тут никто спорить не будет? Ну так чего не выполняют? Если отказывается платить, пусть предъявляет документы, их перепишут, и он получает на свое имя решение суда о штрафе.

Помимо закона пассажиры должны выполнять правила перевозки, устанавливаемые перевозчиком. Не хотят выполнять договор - не садятся в поезд. Перевозит пассажиров ЧАСТНАЯ компания, ничем не отличающаяся от маршрутки, парикмахерской, Автодора, собирающего деньги за проезд по платным дорогам и т.д. То есть здесь гражданские правоотношения - покупатель услуг - продавец услуг.

коллекторы тоже выполняли приказы,кажется их начали поправлять

Хэнк,  про мелкое хулиганство мы и не говорим, мы рассматриваем безбилетный проезд в чистом виде . А 50 кратный проезду штраф, который не является административным наказанием и его можно не платить - не существенное наказание.

50-кратный 1 зоне штраф введен федеральным законом, потому обязателен. Можно не платить, как и любой штраф, просто придет вызов в суд повесткой. На 15 суток не посадят теперь, и в двойном размере не возьмут. Просто принятие решения о принудительном взыскании, далее приставы эту тыщу спишут откуда-нибудь у безбилетника, плюс 500 рублей исполнительный сбор. Не расстрел, конечно, но для кого-то эта тыща-полторы - существенное наказание.

Оно не будет возникать тогда, когда будет высокий уровень жизни, и в карманах денег будет достаточно

Почему. Формально это такой же ведомственный приказ. Чтоб не сравнивать пускай бы утвердило правительство, как ПДД

Как думаете, сколько потратило ржд средств на эти турникеты и ограждения? Скоро окупятся?

А то он не увеличился с 90-х гг. ни разу? В автобусах и маршрутках все исправно платят, несмотря на уровни жизни и карманы в деньгах.
Я, как старый заяц, уверяю, что желание быть зайцем сразу пропадает, когда зайцу не оставляют лазейки. К примеру, и я, и еще один старый завсегдатай этой темы, Криут, стали покупать билеты только тогда, когда контролеры стали окучивать практически каждую электричку. Нам уже как-то несолидно бегать, кроме того, стали часты рейды толпы контролеров, постоянно присутствующих в своих двух вагонах, то есть перебегая, зайцы оказывались у другого контролера и так по всему поезду.
Сейчас количество зайцев ниже на порядок, чем во времена бурного роста благосостояния граждан в середине нулевых, ранее их табунами гнали через вагон, а теперь зачастую и не заметишь, как контролеры подходят. Всеобщее отурникечивание, озаборивание и оконтролёривание сделали свое дело.
Такого высокого уровня, типа коммунизма, при котором все честные и рады платить, не будет никогда. В Старой Европе живут лучше нашего, а зайцы не переводятся.
Ведомственный приказ и условия пользования собственностью перевозчика для клиентов, потребителей услуги - совершенно разные формально вещи.
А правительство не может вмешиваться в дела частного бизнеса и покупателей. Не будет же она утверждать правила пользования кредитной картой какого-нибудь Лохобанка, так и тут.
При чем тут РЖД? Они с ЦППК деньги берут за аренду их транспорта. Это ЦППК развлекается с турникетами. Может, уже окупились, не знаю, судя по всему, денег у ЦППК теперь навалом, раз они даже во Фря затурникетились.

C МЦК,вроде пока не получается?Северянин будут передвигать на 400 метров.В общем все как всегда.

Отсюда та же мораль: "А ты не воруй!", в смысле если купить билет, никакого беспредела не будет, и даже если не купить билет, но не бычить на контролеров - тоже не будет ни травм, ни штрафов по суду.