у самого недавно эвакуировали ночью машину. жена об этом сказала утром, когда был в Москве на работе. звоню в Москве 112, у них информации нет, только после того когда догадался чтоб жена позвонила из области 112, выяснили что  с машиной. В обед приехал в Щелковское ГАИ выписали штраф и разрешение - забрать машину. скзалали что машина на штраф-стоянке по ул Заводская (Щелково). Не зная это место найти практически не возможно, местные никто не знает где она, случайно увидел еле заметную вывеску. Оплата там на месте только через терминал наличными, я со своей карточкой там как туземец с дубиной бегал. возможно скинуть сотруднику на карту деньги, он наличными оплатит, но связь у них плохая там, у меня МТС интернет не ловил. Обошлось мне это 4400 руб. - оплата эвакуатора 4100 + комиссия терминалу 300 р. (машина - "кашкай"). Получается ночью эвакуировали - в 17 часов забрал.

За что эвакуировали-то?

Не совсем понятен бомбёж некоторых товарищей на эту тему...ну не ставь ты под знаком в чём проблема то?
Или типа я ставлю куда я считаю нужным и всё? ну а толку? Если считаете, что знаки установлены неправильно и там надо разрешить, значит надо писать чтоб их убрали или получить отказ и забыть об этом месте.

А по поводу ссылки про Красногорск, то вообще по хорошему стоянка должна быть много где запрещена в жилых районах, даже во дворах, но это тема будущего, а пока потихоньку вот таким образом.

особенно зимой в -20 ))
смею напомнить, что на севере с морозами по -50 тачки ваще заведенные стоят и всем все ок. просто у нас тут уже не знают как бабла поднять с населения без сильного напряга, вот и страдают откровенной хней, вешая знаки на тихих улочках и в дворах. а потом либо продают разрешения, либо стригут за работу эвакуаторов.

Шучу, конечно. Если груз какой везти, тоже понятно. А, извините, если только свою задницу и по Фрязино, в нормальное время года, пробки тут создавать.)

Как раз наоборот - строить надо вообще без парковок, дворы должны быть без машин, но с возможностью просто подъехать, разгрузился и уехал, а машины ставить на спец. стоянки, гаражные комплексы и т.п., где ты или покупаешь место или арендуешь, т.е. парковка всегда платно.
Единственный вариант, типа если ТСЖ решит, что вместо нормального двора  у них будет парковка, то флаг им в руки, жить в таком доме - это отвратительно.

Это уже много где есть, но когда будет у нас - хз, но скорее всего будет, так что надо быть к этому готовым и понимать почему это так, начнётся всё с Москвы центра, даже уже начинается, можно наблюдать)

строят сейчас так, потому что люди так хотят, общество такое, понимаешь? ))

ПОКУПАЮТ же ) строят такие же люди как ты и я, обычные, это не инопланетяне, и не мифическое "они", и никто никому ничего не должен, и позиция "а вот государство должно и т.п." - ущербна до безобразия., это дело граждан как им жить и что требовать, раз так хотят  - гавно и получают.

Ты излагаешь идеи, которые усиленно культивируются застройщиками и их лоббистами. Двор без парковок для них - окей, можно больше домов натыкать на такой же площади. И никого не волнует, что поликлиник/школ и прочей инфраструктуры не хватает. Отлично живется в Москве в дворах позднесоветской застройки (14+этажей). Есть вся инфраструктура и парковочных мест всегда хватает. Жопа в новостройках: строятся очень плотно, ничего нет и никому ничего нехватает.
Если ты думаешь, что на месте парковки построят сквер/площадку/детский сад/поликлинику - ты ошибаешься. Построят или еще один дом, или магазин. И на месте гаражного комплекса тоже.

Так что, парковки - добро: уменьшают плотность застройки, снижают нагрузку на инфраструктуру.

Ты правильно начинаешь с развития общественного транспорта . Вот пусть начинают с развития ОТ, а не с запрещения парковок и закладывания дорог плиткой.
А то, синяя ветка метро в нашу сторону не продлевалась уже 50!!! лет. Красную обещали дотянуть до Щелковской (с развилкой на Черкизе) еще во времена СССР, и чо?
Были маршрутки Гамма-Плюс до Мск, теперь нет маршруток до Мск. Лучше стало? Хуже.

Ихняя политика в области транспорта - это выгнать всех из личных авто на мороз в очередь, ждать автобус, которых ходит непонятно как. Или в электричку, которая доедет или до Фря, или до Зеленого Бора .

Замена троллейбусов на автобусы под предлогом, что автобусы экологичнее троллейбусов - это вообще за гранью, держат людей за дебилов .

Пока Собянен с Воробьевым не начнут на работу ездить на автобусе вместо кортежа с сопровождением - не будет никакого развития ОТ. Попил с пеаром.

1. Машина у меня есть и не одна и не две.

2. Двор без парковок "окей" для людей, которые будут хотеть себе нормальные дворы человеческие, когда будут такие требования от НАРОДА - не будут строить так, строят так, как покупают, т.е. если человеку в принципе нормально(!) купить машину в новом районе где всё натыкано и дома по 20 этажей окна в окна, дворов нет, никакой территории для отдыха и жизни, одни парковки и дома, то туда ему и дорога, так и будут строить, когда будет понимание, что это не жизнь - тогда и будут строить нормально. А то, что там типа построят что то другое - просто не покупать и всё.
Если вкратце - у застройщиков такая же безответственность как и у простых людей.

3. Парковки во дворе - зло, это мировой опыт.

4. Я и говорил про этот вариант, что ТСЖ решает, что вместо двора у них будет парковка - флаг им в руки. Жить то когда и где? Ой машину некуда ставить? ну не покупай значит машину раз не можешь её поставить за деньги.
Вот эта глупость в головах типа обязаны предоставлять парковочное место "бесплатно" - глупость, даже "бесплатные" они на самом деле платные, но это долго расписывать.

5. "Пусть начинают" мифические "они", а "они" кстати начинают давно уже, я думаю показывать примеры не надо.

6. Маршруток быть не должно вообще в принципе, это очень хорошо, что их убрали, раз метро не продлевают, значит так надо, метро развивается бешеными темпами в Москве, я думаю доказывать это не надо.

7. Некоторые пункты не стал комментировать.

8. Нарушения всегда есть и везде, значит надо писать в контролирующие органы и прокуратуру - это Ваша гражданская ответственность, государство тут не причём, "оно" не может всё контролировать за людей.

Твои тезисы очень похожи на то, что пишут в своих блогах один известный блоггер и вся его компания. Все, кому интересно, и так имели возможность с ними ознакомиться.
Это слепое копирование опыта цивилизованных стран без лишних мыслей о его применимости к суровым реалиям.

Главный вопрос к тому, что ты написал, заключается в том, почему нельзя иметь двор и с парковками, и с площадками, и со всем прочим барахлом, которое должно быть во дворе.
Откуда взялось это или-или?
Нет проблемы строить такие дворы, их и сейчас везде полно (не всё уплотнили точечной застройкой).

>Маршруток быть не должно вообще в принципе, это очень хорошо, что их убрали

Ага, вообще отлично. Если раньше пришел на Щелковскую, сел в маршрутку и поехал, то теперь надо постоять в очереди и подождать автобуса. Который еще может и не приехать . Потом есть вероятность в этот автобус не поместиться и подождать следующего . На маршрутке из Мск можно было уехать и в 0.30 из Мск. А на автобусе фсё.
Очень хорошо, что маршрутки убрали - вопрос в том, для кого  - хорошо? Для меня как пассажира плохо.

>раз метро не продлевают, значит так надо

Непробиваемый аргумент, которым можно что угодно объяснить .

>метро развивается бешеными темпами в Москве

Конечно! Но жителям Фря и прочих балаших от этого не легче. Патамучта куда-то в другую сторону оно развивается.
И теперь, без метро и маршруток, скажите людям отказаться от использования автомобиля.
Ах да, вот бензин поднимем - тогда точно откажутся .

Ну, в Китае такое давно, но при их плотности населения и застройки оно и понятно. Там просто не продадут машину если не купил парковочное место в паркинге.

Опять аргументы финишед?

да лучше-бы уж не отвечал.. что у человека в голове- диву даёшься..
ИМХО