Zero Cool,минут 10 ногой покачал, никаких результатов (

барся,

Никогда не покупал авто из салона, потому что чинюсь обычно сам, своими руками и не хочу ездить на ТО в москву. Да и дешевле получается взять 2-3 летний не ушатанный автомобиль по низкой цене, ведь он по сути как новый, только стоит дешевле и можно позволить себе более богатую комплектацию. Так вот по поводу авто.ру - конечно как и везде можно нарваться на усталую машину. Многие подвальные салоны прикидываются частниками... Но это уже не сайт виноват, а люди. В среднем поиск машины для себя или для друзей у меня занимал 2-3 месяца. Прям берем выходные дни и едем сразу на осмотр нескольких точек. Если придирчиво смотреть, удается выискать хорошие варианты. Главное взять кого-нибудь толкового с собой, чтобы в несколько глаз посмотреть на машину.

Ни одной машиной купленной по объявлению не был разочарован. Конечно кое что приходилось ремонтировать, но без этого никуда. Да и много никогда не вкладывал.  Просто надо времени много уделять поиску на таких сайтах и быть готовым, что попытаются нае%%ать более 50% продавцов ))

Каким образом связано самостоятельное обслуживание авто и гарантия ? Вы до сих пор верите в эту чушь из 90-х ,что если делать самому ,то гарантии не будет ? Так вот , есть некоторый перечень при которых вам откажут в гарантии , например если вы в электронику влезли или кольца на поршнях поменяли , а если будете бензин лить , колодки менять да фильтра с лампочками и маслом , то ничего у вас не снимут.

MOKPyXA,

Возможно )) На гарантиях не сидел, точно сказать не могу. Но разве если не отмечаться у официалов на ТО , она не слетает ?

Это и ежу понятно.   Но вот если в установленные интервалы не приедете в официальный сервис - гарантии каюк.

Новую брать всегда приятно. Совсем не то, как из-под кого-то. Ощущения, что никто не пердел до тебя в сиденье дорогого стоят  
На счет поломки чего-то сложного. На первое ТО можно съездить, отметится. Поменяют там масла/фильтры/свечи - расход невелик. А следующий раз - это уже 30тыс. км.
Я думаю к этому времени если движок с браком, уже выявится.  

Так не бывает. Масло без замены масляного фильтра не меняется.

По закону они не в праве вам отказывать в гарантии , но это не значит что не могут . У них такая позиция потому что это их хлеб . Откройте свой гарантийный талон и сервисную книгу и посмотрите если там упоминания об обслуживании в ДСЦ - нету , НО если они докажут что поломка произошла в следствии вашего ремонта\вмешательства то гарантии у вас на КОНКРЕТНО ЭТУ ДЕТАЛЬ , а не на другие не будет.
У знакомого моего тойота королла была , та что с роботом , она на 3-й год дергаться начала что бешеная , так вот ни каких ТО в сервисе у официалов пройдено не было из расходников менялось все самостоятельно , по гарантии поменяли сцепление и пол коробки  вместе с мозгами робота и все это по гарантии , при покупке ему тоже причесывали ,что мол если приезжать на ТО не будешь ,то и гарантии не будет.
Первое ТО (1000 или сколько там ) лучше сделать у официалов , дальше самим .    

Есть еще ТО-0. Проходится от тысячи до двух или через месяц - полтора.

менять масло на первых 1500-2000км полезно на любом двигателе, теорию износа ещё никто не отменил

п.с. те, кто не ездит на на машине дальше гарантии, могут об этом не думать

MrDims,Бесспорно! Я даже советую самому это делать. Первые 10 000 первая замена 1000-1500, потом в 4000-4500км. И тогда мотор скажет спасибо!

http://www.yaplakal.com/forum7/topic1121201.html
Хитрость для страхующих своё авто (если впаривают ненужное дополнительное страхование).

А это у нас тоже актуально? Или только в регионах такой беспредел?
Недавно страховался, ОСАГО обошлось в 5390р, автомобиль до 150 л/с. Полис дали только один. Видимо все нормально, обошлось без включенных доп. услуг?

На ниссанах тоже... но я забил как 98% клуба