Служба поддержки+7 (496) 255-40-00
IForum (Открыто временно, в тестовом режиме, не поддерживается.)

Поиск  Правила  Войти
   RSS
Volkswagen
 
#1
04.12.2007 00:24:00
машинка популярная, делимся советами.
пару месяцев назад стал обладателем пассата Б3. на днях поменял тройник системы охлаждения, как спустить воздух из радиатора отопителя?
и ещё вопрос: фары мгновенно зарастают грязью, при ближнем свете видимость почти нулевая,от РТС до Щелково "иду по приборам". есть способ с этим бороться? на ксенон дених нет.
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 20 21 22 23 24 ... 31 След.
Ответы
 
#631
27.12.2011 17:54:00
To ZveRek
Симптомы есть кроме расхода?
 
Не лишним давление в рампе проверить будет, турбину и катализатор
 
 
 
#632
27.12.2011 20:33:00
To ZveRek
 надо диагностику сделать,а потом советы давать.
 
 
 
#633
29.12.2011 17:04:00
To RoverУ меня это с лета началось
To NexTТурбины у меня нет!!Машина как ехала так и едет  
To ПИВНОЙ МАГНАТДиагностику делал -ошибок нет
 
 
 
 
 
 
#634
29.12.2011 21:17:00
To ZveRek
  а причем тут ошибки!!!
Цитата
Комп ошибок не выдает
я читать умею.параметры надо посмотреть.
 
 
 
#635
30.12.2011 15:59:00
To ZveRek
 Как много ездиете и долго ли в пути?
Если по фря  до раб и на обед или электрички - то расход в районе 20л это норма.
 
 
 
#636
30.12.2011 20:42:00
80 км пройденного пути из Фрязино до Москвы обратно без пробок (до Большой Тульской) 500 рублей!!To Pumba
 
 
 
 
#637
30.12.2011 20:46:00
Может ли расход как то влиять на дырки(сечет гофра)?
 
 
 
#638
31.12.2011 10:25:00
гадание на кофейной гуще попробуй
 
 
А если серьезно, найди нормального диагноста, который не просто ошибки считает, а хотябы на параметры тогоже впрыска посмотрит. Иначе с таким подходом постепенно ты пол машины поменяешь в поисках неисправности.  
 
 
 
#639
08.02.2012 19:08:00
 
Цитата
Ситуация! В субботу утром Тигуан чуть меня с женой не грохнул. Утро еду по дороге начинаю тормозить чтобы войти в правый поворот неожиданно раздаётся ПИСК, красная пиктограмма неисправности рулевого, РУЛЬ НЕ КРУТИТСЯ - я по тормозам, хорошо, что нога была на оном и скорость 30-40 км. через встречку на обочину и остановился... На встречке никого не было, утро... Жена сидит белая, меня чуть колотит. Глушу машину, аварийка. Отошли чуть завожу всё нормлально - еду тихо с аварийкой осторожно в следкющем повороте АНАЛОГИЧНО ПИСК и отключение рулевого. Остановился. Запустил машину поехал по обочине до парковки - на РОВНОЙ ДОРОГЕ - ОПЯТЬ ВЫРУБИЛО!!! Остановился - позвонил дилеру Керг Челябинск. Спасибо, через 1.5. часа был эвакуатор. Погрузили отвезли на диагностику. Оная выявила падения напряжения, от этого отключается руль!!! Лечение - проверка всех разъёмов и т.д и смена ПО рулевого - Есть TPI (в распечатке написано). Сегодня отдали машину - спрашиваю ехать можно? Ага, я им я по трассе счас поеду - не вырубит - нет. Так вот через 46.1 км. НА ТРАССЕ НА СКОРОСТИ при повороте на мост ВЫРУБАЕТ РУЛЬ!!! ТОЖЕ САМОЕ!!! Кое как с матом останавливаюсь на обочине. Трясёт в голове один мат на дилера как так сделали я чуть не убился. Но тут круче. Перезапуск не помогает - красный руль непрерывно горит. Эвакуатор - геммор - счас машина стоит у дилера.
P.s. в субботу был ДР дочери 1 год. ПОЛДНЯ на смарку, а жену до вечера трясло. Сегодня с друзьями на дачу - вообще пролёт.
P.s.s. Зимой ловил красный руль. Меняли рейку.
 
 
 
#640
08.02.2012 20:38:00
To MrDims
Это косяк ГУРа, может бракованый, может контакты в фишке плохие (окислилсь или коротят и др.), может это восстановленый ГУР или восстановленная после ДТП авто (хоть и новая).  
 
 
 
#641
08.02.2012 20:41:00
To МИХА
 мужику легче от того, что это косяк?
 
если ЭУР отрубается, он не имеет права клинить рулевой вал в любом случае
 
пока проблемы с ЭУР явно имеют две машины - калина и тигуан
 
 
 
#642
08.02.2012 21:01:00
To MrDims
Это конечно засада, но может запросто произойти с любым авто, имеющим ЭУР (кстати да, так правильнее, а ГУР немного другая история). Не только на авто от калужского ВАГенгрупп. В частности сам сталкивался с подобным на ПиЖо и мазде  
 
 
 
#643
08.02.2012 22:12:00
Вот по-этому я за ГУР и старые добрые гидро-механические АКПП
 
 
 
#644
08.02.2012 22:25:00
To VLAS
 при нынешних ценах на бензин старые добрые АКПП обречены
 
 
 
#645
08.02.2012 22:39:00
To MrDims
 жаль.... зато экономия на бензине "проявляется" затратами в сервисе и длительностью жизни кп
 
 
 
#646
08.02.2012 23:15:00
To VLAS
 но, как правило, не у первого хозяина
 
 
 
#647
08.02.2012 23:50:00
To MrDims
       
 
 
 
#648
09.02.2012 23:19:00
bollero комунить-надо? Новая
 
 
 
#649
10.02.2012 00:08:00
подскажите умельцы:
у меня обычный центральный замок, закрывающийся только с помощью ключа механическим путем(с завода шла с такой функцией, тобишь никакого "колхоза"). Последнее время стал замечать, что ЦЗ при закрывании дверей срабатывает на закрывание второй раз через 5-10 секунд автоматически.
это как так?    
 
при этом, в первый раз он закрывает все двери
 
 
 
#650
10.02.2012 00:59:00
Например у Вольво с завода "двойное" запирание.
 
 
 
#651
10.02.2012 14:27:00
To VLAS
 а зачем нужно 2ое запирание?!
понимаю отпирание - водительскую дверь открыл, остальные закрыты если не нужны
но запирание то нафиг?!
 
To Derevenskiu
 а что за ауто?
какие еще функции к цз привязаны (люк\окна\сигналка штатная)?
 
 
 
#652
10.02.2012 14:37:00
To Zero Cool
vw passat b3    
никаких доп. функций нет.
только открывание/закрывание 5 дверей и люка бензобака
 
To VLAS
 To Zero Cool
если действительно предусмотрено 2ое закрывание, то ладно...
я подтверждения не могу найти этому...и не было раньше такого.
грешу на то, что один из "закрывателей" потерял смазку/попала влага в него и он плохо работает.
Уже ближе к весне придется разбирать обшивку и все смазывать  
 
 
 
#653
10.02.2012 14:43:00
To Derevenskiu
 не, на б3 все почти тупо
почти, потому что там насос с платой управления стоит - вот в ней косяк может быть
так же косяк в концевике замка двери может быть - проверь с правой дверки, если с нее закрывается без вопросов, то смотри концевики
 
 
 
#654
26.03.2012 06:32:00
  Где люк сделать на  VW и скока стоит?
 
 
 
#655
26.03.2012 14:58:00
To Jacksons
 версия авто какая?
у всех степень ломкасти люков разная ))
 
например б3\б4\г3 - 4500р за новые направляющие только +работа по разбору салона и демонтажу\монтажу люка
 
 
 
#656
26.03.2012 18:20:00
To Zero Cool  В3.
 
 
 
 
#657
27.03.2012 22:58:00
To Jacksons
 
ну пиши тогда че не работает....
хотя дай догадаюсь - либо только проветривание работает, либо вообще ничего ))
 
 
 
#658
28.03.2012 00:04:00
To Zero Cool
To Jacksons
там силуминовые направляющие, которые ВСЕГДА ломаются, если хотя бы какая-то нагрузка идет на механизм(допустим не смазан, примерз, просто со временем и т.д.)
стоит механизм порядка 3500руб на разборке(отдельно не продают).
силуминовые запчасти не варятся/клеются, только меняются, т.к. металл очень очень мягкий.
 
 
 
#659
28.03.2012 10:38:00
To Derevenskiu
 ну не рассказывай ))
способы ремонта есть...
люди чинять сломанные направляющие и ездят потом годами и продают авто
 
металл там не мягкий, а хрупкий по своей структуре
был бы мягкий - не ломался
а так там чуть перекос и на излом идет
 
сам в декабре регулировал себе люк и дорегулировался - сломал левую
при чем именно левая у всех и лопается
 
вот думаю - купить новяк или таки починить
новяк только комплектом из 2х шт и стоит не сильно дороже такого же комплекта с разборки, который уже уставшим может оказаться и чпэнькнуть через месяц
 
зы: и ломаются они не всегда
 
 
 
#660
29.03.2012 01:39:00
To Zero Cool
 чинят либо вытачиванием такой детали из металла, либо вырезанием канавки в сломанной детали и приклеиванием в нее гвоздика на poxipol.второй вариант сильно сомнительный, т.к. не понятно, как долго продержится такая запчасть... и более того не понятно, куда будет заезжать эта направляющая с торчащим гвоздем
 
на счет хрупкости/мягкости - главное, что мы поняли друг друга.
 
 
у меня сейчас на пасате стеклянный люк, стараюсь не пользоваться, но руки так и чешутся...боюсь только, что окатят машину водой и польется дождик из открытого люка  
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 20 21 22 23 24 ... 31 След.