To Die$el
 вчера в моську катался днем - полно было "скользких"
при чем половина из догнавших - жипы разномастные
и такие там все из себя крутые сидят с соплями
 
обратно ехал через балашиху, стоял пока под стрелочку на объездное стока дундуков наблюдал
особо вштырил кайен, который будто вырвался из чащи и так рвался в сторону мск что шлифовал 4мя колесами по диагонали перед постом %)))
 
а потом на встречу на объездном перед железкой попался крутышок на сузуке, который лихо так вылетел с переезда и дал по газам... не было бы есп, лежал бы в сугорбе крутнуло его прилично
 
люди, где ваши мозги?!

Завелся с первого раза, стартер крутился раза четыре.
Свежее масло, а вот аккумулятор уже старый, года четыре.

To VampiRe
 он включен ЛС

Мой акк совсем приказал долго жить... Пришлось жену самому везти на работу. На обратном пути заскочил на ярославке в магаз, купил акк. Поставил, покрутил двиг около 3 секунд и вуаля... Сегодня утром градусник показывал -34.
Начинаю задумываться над гелиевым аккумулятором... Говорят - ему вообще пофиг, в какую зиму ему крутить двиг.

у гелевого плюсы не в этом, он не боится глубоких разрядов, его можно положить на бок, в остальном за те бабки что за него просят... лучше просто купить качественную оригинальную варту или бош. Масло надо по сезону, ВВ часть всю живую, тогда всё будет заводится. Чё толку если акум крутит, ну крути хоть полчаса, всё равно если остальное мёртвое - не заведётся.

электролит в виде геля

не могу найти сцыль на перевод букв, как завывание движка в мороз, может кто найдет выложите плиз...
 
кстати, а кто дальний врубает, чтоб оживить акб..всегда считал что это анахронизм для иномарок..один чел утверждает, что это необходимость даже сейчас.

To IvanbI4
 это было глупостью всегда

To MrDims
 Ну на сколько я могу судить - то должно быть все ровно. Гену не замерял - че-то как-то и в голову не приходило.
To Ba$ile
 Можно у гугла спросить - и будет куча инфы. - он весьма не дешев От 12-13000 рублёв, но зато его на дольше хватит.
Я тоже поморгал сегодня - все равно нихрена не получилось
To Die$el
Бесспорно. Если в авто масло минералка, которая не менялась никогда и очень долго, Если ВВ провода на скрутках, Датчики просто отрезаны - то толку от акк не будет. Но если все в порядке(например я осенью поменял все масла, вв провода, свечи) но просто температура опустилась очень низко, то тут очень не хватает акк, который не боится разрядиться... Я достал из багажника баночку с АТФ, она вашпе очень густая Как ее вообще коробка крутит? У меня масло залито 0в-40 Мобил супер 3000(вроде так называется). В коробке - тоже все ровно. В раздатке и мостах - новенькое, но это к заводу не имеет отношения.
У меня акк, судя по всему, с самого рождения авто гоняет. Купил сегодня новый. Крутил он бодро, но чувствовалось, что идет некислое сопротивление двигателя.
 

To IvanbI4
 Когда ты нагружаешь акк - он нагревается. А температура - химический катализатор... Как-то так. На старушке мазде я заводился в -36 - практически без напряга(всегда было вовремя поменяно масло, свечи, ВВ провода). Правда в коробке масло замерзало хорошо Я даже одно время парковался на ней к кирпичу, чтоб на скорости не оставлять и с утра не долбиться с коробкой. Завел и пошел кофе пить...

To Die$el
 У меня акк с 2003года Ну уж точно он уже потрепался. Столько точно не живут
Я когда новый поставил, у меня вот так было:"вжиииууу-вжиииууу-вжиу-вжиу-вжи-брррррр" Насчет смеси - я сегодня читал на форуме сориков, может быть такой косяк, как комп не знает такой температуры, как -34. Отсюда и смесь не совсем правильная подается. Хотя - хз. Я б на месте компа считал, что на улице -30(я думаю такую он знает), и все. Не думаю, что разница между 30 и 34 большая.
А сузука очень бодро завелась, как-будто на улице 5-7 мороза. Но на ней почти не ездят, а масло тоже осенью меняли.

Пацаны а чо не заводица то корыто? ваще Огонь! посидел, поторкал ключ, еле-еле как на нитралку поставил, ципление выжал даже раз 5 прокрутилось еле еле, потом второй раз, почти завелось, и аккум подсел собака..посидел еще сигу покурил, стекла запотели ваще наглухо, еще крутанул пару раз..и забил... дома тепленький запасной аккум заряженый лежит, мож с ним заведется..или движка до оттепели внатуре закисла?

To DubDubom
при запуске работают свои таблицы топливные они прописаны как раз таки от температуры ОЖ, не знаю как в тошноте, в гонде они начинаются от -40 по фаренгейту, это всего лишь 4,4 по цельсию, то есть всё что ниже попадает в одну и ту же ячейку и льёт одинаково, считай тупо "холодно".
сомневаюсь что в тошноте по другому, даже если показания датчика за пределами, должно лить по самой нижней ячейке.

To Filou
 погоди, мне тут посоветовали, что завтра к вечеру потеплеет и можно ехать