Президент РФ Владимир Путин подписал закон, отменяющий так называемое «нулевое промилле» для автомобилистов. Текст закона опубликован на официальном портале правовой информации. В этой связи изменения вносятся в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП РФ) и статью 28 федерального закона «О безопасности дорожного движения».
Согласно поправкам, состоянием опьянения будет считаться наличие абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно — 0,16 миллиграмма и более на один литр выдыхаемого воздуха, или 0,35 и более грамма на один литр крови. Это примерно тот же допустимый уровень, который действовал в России 2007 по 2010 год.
Также, согласно новому закону, увеличивается с 5 до 50 тысяч рублей верхний предельный размер административного штрафа и со 100 до 500 рублей нижний предел штрафа. До 1 года увеличивается срок давности привлечения к административной ответственности за ряд административных правонарушений в области дорожного движения с участием водителей транспортных средств, находящихся в состоянии опьянения.
За управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения, а также за передачу управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения, и за невыполнение законного требования о прохождении медицинского освидетельствования на содержание алкоголя новый закон предписывает налагать штраф 30 000 рублей с лишением прав на срок от 1,5 до 2 лет. За повторное совершение указанных правонарушений - штраф 50 000 рублей с лишением права управления ТС на срок 3 года.
За управление транспортным средством водителем, лишенным права управления автомобилем, устанавливается штраф 30 000 рублей, либо административный арест на срок до 15 суток, либо обязательные работы на срок от 100 до 200 часов. Лица, находящиеся в состоянии опьянения и не имеющие права управления транспортным средством либо лишенные этого права, будут нести ответственность в виде административного ареста на срок от 10 до 15 суток или штрафа в размере 30 000 рублей.
Федеральный закон Российской Федерации от 23 июля 2013 г. N 196-ФЗ г. Москва
"О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях и статью 28 Федерального закона "О безопасности дорожного движения""
Опубликовано: 25 июля 2013 г. на сайте "Российской Газеты" Вступает в силу: 1 сентября 2013 г.
• Статья 12.16.3 КоАП РФ. Штраф за езду против направления по однополосной дороге где установлен знак «кирпич» - штраф 5000 рублей или лишение от 4 до 6 месяцев • Статья 12.16.1 КоАП РФ. Штраф за заезд «под кирпич» во двор - штраф 500 рублей
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
Российских автомобилистов уже осенью начнут штрафовать за отсутствие полиса ОСАГО с помощью камер фиксации нарушений ПДД. Система фиксации заработает практически одновременно с вступлением в силу поправок в ОСАГО в начале сентября 2020 года.
Страховщики пытаются наладить фото- и видеофиксацию наличия ОСАГО у водителей с 2015 года. Сейчас эту проблему удалось решить с помощью новой единой автоматизированной информационной системы (АИС) ОСАГО.
Через систему АИС ОСАГО и ГИБДД уже прошло по 3 миллиона запросов «в одну и другую сторону». Развертывание этого опыта на регионы затруднено из-за того, что во многих областях камер фиксации нарушений ПДД эксплуатируются частными компаниями, работающими на основании государственно-частного партнерства.
Эту же проблему обозначили в РСА: даже внутри ГИБДД нет единого технического решения, какое есть в Москве.
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
У меня у одного не получается получить фото нарушения с сайта Гибдд? В последнее время перестали приходить бумажные постановления с почты а посмотреть на место нарушения иногда надо. Подскажите сайт где это можно сделать.
Новые требования к автомобильной аптечке разработали в России
Минздрав предложил добавить в автомобильную аптечку упаковку стерильных салфеток, нестерильные бинты разных размеров, бактерицидный лейкопластырь и стерильный перевязочный пакет. Весь перечень опубликован на портале проектов нормативных правовых актов.
Кроме этого, ведомство предлагает добавить две медицинские трехслойные маски и латексные перчатки. При этом ведомство требует увеличить размер рулонного лейкопластыря с 1×250 до 2×500 сантиметров. Также в списке есть жгуты и устройство для проведения искусственного дыхания.
Проект нового акта разработали для формирования единых требований комплектации аптечек, которые являются обязательными. При этом все медицинские средства должны быть произведены только в России.
При определении правил тонировки автомобильных стекол скоро должен начать работу новый ГОСТ. Соответствующие поправки в рамках масштабного изменения ПДД разработал Минтранс. Изменение идет в пакете с такими принципиально важными моментами, как определение понятия средств индивидуальной мобильности (СИМ), правила проезда круговых перекрестков и ограничение максимальной скорости для автобусов без ремней безопасности на загородных трассах, однако отдельный интерес у автомобилистов вызвал именно вопрос с тонировкой — многие водители решили, что действующий запрет на тонировку боковых стекол действовать не будет и что их можно будет при желании безнаказанно тонировать наглухо. Однако автомобилисты ошиблись.
Что изменится
Правила тонировки в настоящее время регулируются «Основными положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации…». В прописанном в этом документе пункте содержится приложение 7.3 с перечнем неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.
«Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88».
Теперь же, согласно документу Минтранса, в «Основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации…» пункт 7.3 выглядит вот так:
«7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, светопропускание стекол не соответствует ГОСТу 33997-2016».
То есть, единственное изменение — в ГОСТе. Текущий определяет, что тонировка должна пропускать 75% света, а новый — 70%. Информацию об этом Autonews.ru подтвердили в пресс-службе Минтранса. Там уточнили, что таким образом приводят ПДД в соответствие с новыми ГОСТами.
С 1 января 2021 года следующие виды аварий и дорожных инцидентов не будут считаться ДТП
• аварии на дорогах при «постановочных действиях» во время съемок фильмов или при проведении «театрализованных мероприятий»;
• аварии на дорогах во время ЧС;
• падения пассажиров внутри движущихся городских автобусов, трамваев, троллейбусов при условии, что водитель не нарушил ПДД, нет погибших или раненых иных участников движения, не повреждены другие машины, груз или сооружения;
• аварии, происшедшие из-за смерти водителя за рулем в результате инфаркта, инсульта, простудных, инфекционных и других заболеваний либо из-за острых отравлений;
• дорожные инциденты, связанные с попыткой полицейских и других «должностных лиц» принудительно остановить машину.
Инспекторы ГИБДД получат новые основания для вынесения штрафов, следует из разработанных в МВД поправок к Правилам дорожного движения (ПДД).
Наказание ждет автомобилистов, которые ездят на летней резине зимой и на шипованной — летом или, например, устанавливают нештатные ксеноновые лампы в фары
Санкции последуют и за отключение штатного очистителя фар, как делают многие водители для экономии зимой незамерзающей жидкости
Нарушениями будут считаться «подтекание рабочей жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления»
А также «самопроизвольный поворот рулевого колеса с усилителем рулевого управления вопреки желанию и ожиданиям водителя»
Проект изменений в правила будет проходить общественное обсуждение до 16 октября.
С нового года у водителей начнется трудная жизнь. Их ждут новые штрафы, если у машины окажутся всякие-разные неисправности. Их список обнародован на государственном портале правовой информации regulation.gov.ru.
Так, сотрудники ГИБДД смогут штрафовать хозяев машин за летнюю резину зимой и зимнюю - летом. Сейчас этого нет. Также накажут за трещины на лобовом стекле, неработающие дворники, отсутствие штатных подушек безопасности.
Начиная с января, автоинспекторы получат специальные технические средства, которые будут определять неисправности тормозной системы, системы антиблокировки тормозов ABS и рулевого управления. Если что-то подобное будет обнаружено, то эксплуатацию транспортного средства запретят, а на владельца наложат штраф до 500 рублей.
Столько же придется заплатить и за утечку масла или горючего, "доработанные" лампы в фарах головного света, не предусмотренные производителем, и чрезмерную тонировку со способностью пропускать менее 70 процентов света.
Новый список штрафных поломок будут применять и в случае аварии на дороге, чтобы определить виновного в ДТП. К числу серьезных также отнесли неисправности в тормозной системе, коррозию и прочие дефекты кузова. Предложено запретить ездить со сломанными или потертыми ремнями безопасности.
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
Начальник ГИБДД России Михаил Черников направил в региональные подразделения ведомства инструкции для инспекторов, регламентирующие порядок применения штрафов за непропуск пешеходов на «зебрах». Как уточняет «КоммерсантЪ», письмо главы ГИБДД дублирует разъяснения Верховного суда от 2012 года.
Камнем преткновения стала трактовка термина «уступить дорогу». Согласно ПДД, водитель обязан предоставлять преимущество пешеходам на нерегулируемом переходе. В Правилах указано, что водитель не может начинать или продолжать движение, если тем самым вынудит пешехода изменить направление или скорость движения.
Михаил Черников напомнил в письме, что если поведение водителя не создаёт помех пешеходу, имеющему преимущество, то в действиях водителя состава правонарушения нет и штрафовать его не за что. Таким образом, если проехать через пешеходный переход в то время, когда на противоположной стороне улицы пешеход ступил на проезжую часть, нарушением ПДД это считать нельзя: водитель не вынуждает пешехода «изменить направление движения или его скорость».
Черников также рекомендовал инспекторам по возможности применять видеозапись нарушений и в спорных случаях опрашивать пешеходов — для того, чтобы сформировать доказательную базу.
С аналогичными пояснениями по этому поводу Верховный суд РФ выступал ещё 8 лет назад. Как сообщает издание со ссылкой на источники в ведомстве, инструкции за подписью главы ГИБДД были разосланы, чтобы исключить некорректное применение штрафов.
MaxDM написал: Начиная с января, автоинспекторы получат специальные технические средства, которые будут определять неисправности тормозной системы, системы антиблокировки тормозов ABS и рулевого управления. Если что-то подобное будет обнаружено, то эксплуатацию транспортного средства запретят, а на владельца наложат штраф до 500 рублей.Столько же придется заплатить и за утечку масла или горючего, "доработанные" лампы в фарах головного света, не предусмотренные производителем, и чрезмерную тонировку со способностью пропускать менее 70 процентов света.Новый список штрафных поломок будут применять и в случае аварии на дороге, чтобы определить виновного в ДТП. К числу серьезных также отнесли неисправности в тормозной системе, коррозию и прочие дефекты кузова. Предложено запретить ездить со сломанными или потертыми ремнями безопасности.
Интересно, гнилья и шайтан-помоек поубавится на дорогах?
MaxDM написал: если тем самым вынудит пешехода изменить направление или скорость движения.
Можно поздравить источник этой фразы с Соврамши. Вводят людей в заблуждение. Правильно: "..если это может вынудить других участников.." п. 1.2 ПДД
Т.е. вынудило и может вынудить - это разные вещи. Еще раз, допустим реальный случай - не пропустил пешехода, но он как шел так и шел. Т.е. в реале "Не вынудило". Но по правилам, чисто теоретически могло вынудить. Ведь так написано в определении в п. 1.2? Значит - смело и законно можно выписать штраф. Для этого вносили изменения и меняли это определение в ПДД не так давно.
MaxDM написал: Начиная с января, автоинспекторы получат специальные технические средства, которые будут определять неисправности тормозной системы, системы антиблокировки тормозов ABS и рулевого управления.
Т.е. инспекторов наделяют правами проводить техосмотр? А если он пройден в аккредитованной компании и есть диагностическая карта?
Broker написал: Т.е. инспекторов наделяют правами проводить техосмотр?
Нигде про это не сказано. "Автоинспекторы получат специальные технические средства, которые будут определять неисправности тормозной системы, системы антиблокировки тормозов ABS и рулевого управления" и всё. А как это будет на самом деле реализовано, страшно подумать...
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
С 1 ноября бумажные паспорта транспортных средств (ПТС) будут выдавать только взамен утраченных, пришедших в негодность, а также при невозможности их дальнейшего использования из-за заполнения всех граф. Все остальные автовладельцы, купившие произведенные у нас, или ввезенные к нам автомобили, на руки получать ПТС не будут. Он станет электронным и будет существовать только онлайн. Единственное, что выдадут при покупке такого автомобиля — это выписку из электронного ПТС. Бумажные паспорта выпущенных ранее машин продолжат действовать наравне с электронными. И в ГИБДД можно будет их получить в случае утраты такого бумажного паспорта.
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
DubDubom,а потом в этом дц случается псевдослучаный пожар, чтобы прикрыть махинации, и миллионы людей остаются без подтверждения своего права собственности
Проезд по парковочной разметке В Москве камеры научились фиксировать движение через разметку парковочных мест. Речь идёт о ситуациях, когда автомобилисты используют пространство свободных мест для объезда пробки. Прямой запрет на пересечение такой разметки есть в ПДД, но инспекторы ГИБДД нарушение обычно не фиксировали, считая его малозначительным. Штраф составляет 500 рублей, а водители будут получать раскадровку, доказывающую, что они проехали по стоянке, а не припарковались.
Пересечение сплошной разметки и выезд на островки безопасности Камеры, которые фиксируют перестроения через сплошную линию, нанесённую между полосами, чаще всего ставят в тоннелях или на съездах с магистралей. Штраф составляет 500 рублей. Точно так же штрафуется пересечение направляющей разметки и заезд на островки безопасности. Некоторые водители ошибочно рассматривают эти островки как место для отдыха, парковки или выяснения отношений при мелком ДТП. Однако пересечение такой разметки тоже наказывается штрафом 500 рублей – и теперь эту функцию взяли на себя дорожные камеры.
Превышение средней скорости Две синхронизированные камеры фиксируют автомобиль при въезде на подконтрольный участок дороги и при выезде с него, после чего рассчитывают среднюю скорость по времени проезда участка. Если полученная величина выше допустимой (с учётом нештрафуемого порога), то автовладельцу приходит штраф. Соответствующей нормы пока нет в КоАП, но постановления выписывают на основе ст. 12.9. «Превышение установленной скорости движения», и такие «письма счастья» считаются законными. Нарушение оценивают так же, как и в случае с «мгновенным» превышением: 500 рублей за лишние 20–40 км/ч и так далее.
Езда по обочине Объезжающим пробки по обочине приходят штрафы в размере 1500 рублей за каждое нарушение. Касается это не только тех, кто обгоняет поток, но и тех, кто использует обочины для того, чтобы быстрее достичь съезда с магистрали. В дополнение к стационарным камерам «обочину» в Москве начали фиксировать и комплексы-парконы, установленные в патрульных машинах Центра организации дорожного движения – такие автомобили будут курсировать по МКАДу.
Полоса для общественного транспорта Дорожные камеры борются и с теми, кто ездит по выделенным полосам для общественного транспорта. В Москве и Санкт-Петербурге штраф за это нарушение составляет 3000 рублей, а в остальных городах – 1500 рублей. Однако каждый регион может ввести льготы. Например, в Москве до недавних пор разрешалось ездить по выделенкам в выходные, но теперь запрет стал постоянным — знаки времени действия с «молоточками» сняли практически на всех «выделенках», и совсем скоро камеры начнут фиксировать проезды все семь дней в неделю.
Непропуск пешехода Много споров вызывают камеры на «зебрах», но в городах их становится всё больше. Устройства анализируют сразу несколько зон, начиная с тротуара: фиксируют, сколько времени провёл пешеход у перехода, как начал движение, с какой скоростью двигался, как ехали автомобили. По траектории пешехода камера определяет, встретил ли он на своём пути помеху. Также камеры оценивают, с какой скоростью ехал водитель, снизил ли он её или продолжал движение, не притормаживая. Штраф за такое нарушение составляет 2500 рублей.
«Вафля» на перекрёстках За создание препятствий для движения транспортных средства на перекрёстках в КоАП предусмотрен штраф 1000 рублей. Чтобы отучить водителей выезжать на забитые пересечения дорог, на проблемные перекрёстки наносят вафельную разметку жёлтого цвета и вешают камеры. Если камера зафиксирует, что автомобиль продолжительное время (обычно — больше пяти секунд) стоит на «вафле» на запрещающий сигнал светофора без движения, мешая другим, нарушитель получит постановление.
Проезд стоп-линии Автомобилисты нередко игнорируют знак «стоп» перед выездом на прилегающие улицы. Тех, кто просто немного снижает скорость или продолжает движение без изменений, камеры штрафуют на 500 рублей. Водителям присылают несколько снимков, а в качестве доказательств ЦОДД хранит и видеозаписи. По ПДД автомобиль должен полностью остановиться перед стоп-линией — поэтому вариант «медленно проползти» не подходит.
Остановка/стоянка в запрещённом месте Нарушение требований дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена» и 3.28 «Парковка запрещена» наказывается штрафом 1500 рублей. В Москве и Санкт-Петербурге водителям придётся отдать 3000 рублей. Таких камер много перед остановками для общественного транспорта, где водителю нельзя даже быстро притормозить, чтобы высадить или подобрать пассажира — хотя по ПДД он имеет право это сделать, если не создаёт помех для движения ОТ.
Проезд на красный и движение задним ходом Камеры научились фотографировать проезд на красный сигнал светофора. В первый раз нарушитель получит штраф в размере 1000 рублей. За каждый повторный проступок прилетит постановление на 5000 рублей. Если же водитель пересечёт стоп-линию на горящий красный, но всё-таки остановится, то наказание составит 800 рублей. Причём сдавать назад после остановки смысла уже нет: иначе можно получить дополнительный штраф в размере 500 рублей за движение задним ходом на перекрёстке.
Нарушения на ж/д переездах Камеры на переездах фиксируют целый комплекс нарушений: проезд путей на красный свет, остановку на путях, проезд при закрывающемся или уже при закрытом шлагбауме. Сейчас за фиксацию этого нарушения в автоматическом режиме можно получить штраф в размере 1000 рублей, но скидка 50% на него не действует. Кроме того, в Госдуме уже одобрили повышение штрафа до 5000 рублей.
Пересечение сплошной и выезд на встречку Камеры отличают разворот через сплошную линию и обгон через сплошную от выезда на встречную полосу. Если водитель под камерой развернулся через сплошную или проехал налево, прилетит «письмо счастья» на 1000–1500 рублей. Если же автомобилист при этом немного проехал во встречном направлении, это будет рассматриваться как движение по встречке — за данное нарушение при фиксации в автоматическом режиме придётся отдать 5000 рублей. Те же 5000 рублей будет стоить обгон по встречной полосе, если водитель не успел вернуться в свой ряд до запрещающего знака или разметки.
Неоплаченная парковка Именно с камер чаще всего автовладельцы получают постановления за неоплаченную парковку. В Москве это нарушение распознают разные виды устройств: от висящих на фонарных столбах стрит-фальконов до парконов, которые крепят в салоны автомобилей ЦОДД и на общественный транспорт. Каждый субъект вправе устанавливать размер санкции на своё усмотрение. В Москве штрафуют на 5000 рублей, в Санкт-Петербурге – на 3000 рублей.
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
В столичной мэрии заявили о предстоящем запуске новых дорожных камер, способных распознать водителей, не пристегнутых ремнями безопасности и пользующихся во время движения телефонами, в том числе для отправки сообщений. Чиновники уверяют, что «безошибочно определять» руль, руки, ремень безопасности и телефоны на кадрах с камер научился софт на основе нейросетей и Big Data, прошедший полугодовую обкатку и сертификацию. Опрошенные “Ъ” эксперты не понимают, как водителям, например, доказывать случаи использования телефона в качестве навигатора.
О скором запуске дорожных камер, способных проконтролировать использование водителями ремней безопасности и телефона во время движения, сообщили в столичном департаменте транспорта. Снимки с комплексов фотовидеофиксации обработают с помощью софта на базе нейросетей и Big Data, сформировав доказательную базу для инспектора, рассказали чиновники. Тот, в свою очередь, выпишет штраф, который вышлют нарушителю по почте. С ним владелец получит фотографию крупным планом за рулем, лицо на ней будет размыто. В мэрии пояснили, что это нужно для защиты персональных данных (оригинал изображения сохранят в базе ГИБДД). При этом чиновники пригрозили, что штрафовать по-новому будут не только за разговоры по телефону, но за набор сообщений во время движения — «нахождение телефона в руках» водителя сочтут квалифицирующим признаком нарушения. В мэрии также заверили, что алгоритмы научились «безошибочно выявлять на кадрах руль, руки, ремень безопасности и прочее». Точной даты запуска новинки в столичном департаменте транспорта не называют, ограничиваясь информацией о восьми таких камерах, уже установленных в Москве, способных снимать со скоростью 25 кадров в секунду.
В России запрет на пользование телефоном за рулем без использования hands free введен в ПДД в 2001 году; с 2013 года действует штраф 1,5 тыс. руб. В 2018 году за нарушение было наказано 81,5 тыс. водителей, в 2019 году — более 84,8 тыс. Что касается ремней, с 2013 года за правонарушение водителей штрафуют на 1 тыс. руб. Отметим, в том же году УГИБДД Воронежской, Тамбовской областей и Татарстана начали высылать штрафы за непристегнутый ремень и езду без включенных габаритов на основе снимков с камер. Практика была запрещена ГИБДД РФ, поскольку приборы не были сертифицированы для выявления этих нарушений.
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
Глава МВД России Владимир Колокольцев подтвердил позицию ведомства, которое выступает против снижения так называемого нештрафуемого порога скорости 20 км/ч. Об этом он заявил в программе "Вести в субботу" на телеканале "Россия 1". По его словам, на безопасность дорожного движения гораздо сильнее влияет обустроенность дорог и дорожной инфраструктуры.
- Мы категорические противники такого нововведения - сокращения нештрафуемого порога с 20 до 10 км/ч, - сообщил министр. - Могу успокоить, что позиция МВД учтена в новой редакции КоАП, и даже величина штрафа не меняется. Если дорога обеспечена разделительными барьерами, освещена, ровное покрытие - это в большей степени сказывается на безопасности дорожного движения, чем вот это манипулирование - 10 километров больше, 10 километров меньше.
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
Мобильное приложение "Помощник ОСАГО" стало работать на всей территории России. Оно позволяет оформить документы о ДТП даже при наличии разногласий у водителей. Теперь процедура занимает около 15 минут. Часть данных о документах для извещения автоматически поступят из личного кабинета на Госуслугах. Останется проверить их правильность и сделать фото с места происшествия.
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.