Служба поддержки+7 (496) 255-40-00
IForum (Открыто временно, в тестовом режиме, не поддерживается.)

Страницы: 1
RSS
Вечный амортизатор
 
Не сложное устройство и амортизатор служит вечно (пока 7 лет без нареканий)
https://youtu.be/SnkwKebPztw

 
бредятина, экономия 3 копейки
 
Многим и 3 копейки деньги.
 
Не бредятина; 1. удобство: надо что-то большое загрузить - открыл максимально; разгружаешься под дождём - открыл что бы вода на тебя не стекала и в салон не затекла - дверь фиксируется в ЛЮБОМ положении; 2. гораздо дешевле и долговечнее амортизатора (семь лет уже); это не 3 копейки.
 
Цитата
Swarovski написал:
бредятина, экономия 3 копейки
согласен
 
они по 20 лет ходят на нормальных авто %)))
главная проблема у многих старых - зимой плохо держат...
раз в 20 лет можно и поменять ;)))

по поводу "открыть на любой угол" и "открыть на полную" вообще не понял - у меня везде само открывалось на полную после определенного положения хлопушки.
а нынче вообще само...
https://youtu.be/55f1GcKraho?t=20
 
Цитата
Zero Cool написал:
по поводу "открыть на любой угол" и "открыть на полную" вообще не понял
тоже не понял, если амм рабочий то на максимум
 
У моего приятеля Патруль 2009 , амм "кончаются" ( где там 20 ???); амм открывают не на максимальный угол, а примерно горизонтально (Баргузин), рукой можно приподнять ещё градусов на 10; так вот эта штука у меня фиксирует дверь в ЛЮБОМ положении. Допустим в дождь удобно что бы был небольшой наклон назад, чтобы вода стекала только назад, при погрузке крупногабарита удобнее на мах; моих амм (баргузин) хватило нормально года на 4, 7 или 8 езжу с этой шняжкой.
 
Хотя в Инфинити 56 это, наверно, лишнее.
 
CCC, купи стойки нормальные!
 
Zero Cool, Это отечественная помойка. У нас Соболь на 10 тысячах ( пол года ), аккумулятор сдох наглухо, корпус проржавел так что по гарантии приняли решение отдельные части перекрашивать. Про электрику просто молчу - все мигает как хочет. В автосервисе сказали что окислилось - типа так и должно быть. И это на 10 тысячах пробега новой машины. Ах да забыл - при повороте руля слышен противный скрип. Причину найти не смогли.  
 
За то подлодки выпускаем. :-(
 
Цитата
Zero Cool написал:
купи стойки нормальные!
Да была мысль, но когда поставил ограничители, понял, что они удобнее.
Цитата
klop написал:
Это отечественная пом
Ну не помойка, но конструктор. Если всё переберёшь сам и хорошо (или рукастые механики) и будешь ставить хорошие запчасти (можно найти), то вполне неплохой агрегат; импорт, конечно, лучше, но гораздо дороже (по з/ч тоже).
 
Меня всегда пугали машины у которых за пробег 500 км всегда что нибуть да отвалится.  :)
 
Цитата
CCC написал:
Ну не помойка, но конструктор.
Конструктор должен продаваться разобранным и в коробочке... по цене а разы ниже готового изделия ;)))
 
Поставить этот болт - значит окончательно превратить аморт в обычную подпорку.
Несколько раз зажать шток в разных местах - значит попортить его поверхность.
 
Цитата
Zero Cool написал:
Конструктор должен продаваться разобранным и в коробочке... по цене а разы ниже готового изделия
Я был бы только рад
Цитата
Broker написал:
Поставить этот болт - значит окончательно превратить аморт в обычную подпорку.
Несколько раз зажать шток в разных местах - значит попортить его поверхность.
Портится поверхность штока, работает поршень и внутренняя часть; поэтому служит много лет
 
Цитата
CCC написал:
Портится поверхность штока, работает поршень и внутренняя часть; поэтому служит много лет
В курсе, что там масло внутри? И шток ходит через сальник?
 
Broker,
Ну как не крути, много лет работают и ничего не течёт
 
Цитата
CCC написал:
много лет работают
Согласен - но это имеет смысл когда они сдохли.  :)
Точно ничего не течет - это понятно. Они и держать перестают когда масло вытекает. Есть смысл колхозить только вместо покупки новых  
Изменено: Broker - 06.04.2017 14:00:58
Страницы: 1