Актуально расписание находится
IForum (Открыто временно, в тестовом режиме, не поддерживается.)
Наши "замечательные" электрички
Ответы
|
23.09.2015 01:20:36
Колеса железные на самом деле ходят не так долго, на уровне автомобильных (они ведь тоже железные), они стачиваются, их точат на станках заново, несколько точений - и в металлолом, закупают новые. После чего заново собирают, смазывают, заменяют и т.д. То есть одна бригада выкатывает их, вторая разбирает, отдает токарю, тот точит, потом бригада смазывает, вставляет новые расходники в буксы и собирает заново, затем другая бригада ставит их на вагон. Кроме того, оплачивать нужно работу не только водителя-машиниста, как в маршрутке, но и ремонтников всех мастей (тысячи их), уборщиков состава, уборщиков перронов и их технику, уборщиков депо, обходчиков-стрелочников, начальников станций, кассиров, составителей расписаний, контролеров и их охранников, охранников турникетов и их ремонтников, ремонтников билетных автоматов и закупки бумаги для них с оплатой их электричества, машинистов маневровых тепловозов и их солярку, обслуживание мостов, закупки рельсов и расходников к ним, естественно, электричество (и не только в контактной сети, но и на перронах и в зданиях станций) и прочая, прочая, прочая. Где в маршрутке один человек всё делает, то на вагон электрички их десятки, если не сотни. Убыточны электрички везде, кроме Московской области. ЦППК в плюсе. По этой причине никто у нас электрички не сокращает, в отличие от остальной России. |
|||
|
|
|
|
23.09.2015 02:15:20
ДеннисМ, ха, Денис, сфотал ужно-уральскую. А я в нее зашел с хвоста и сразу-то не понял что это. Увидел схему остановочных пунктов и прям прилип к наклейке как терминатор, разглядывая и читая станции)).
А после уже выйдя из вагона прочитал место приписки. upd: Чего она тут делает, не в курсе?
Изменено: - 23.09.2015 02:19:39
|
|
|
|
|
|
23.09.2015 07:25:33
Изменено: - 23.09.2015 07:26:19
|
|||||
|
|
|
|
23.09.2015 15:48:21
На Ярославском вокзале автомат по продаже билетов на электричку "скушал" 100 рублей. Так обидно!
Изменено: - 23.09.2015 15:48:52
|
|
|
|
|
|
23.09.2015 17:12:00
kriut, если вы хотите написать жалобу в РЖД, то номер состава даже необязательно знать, достаточно указать время отправления и маршрут. Они узнают, какой это был состав.
Только писать им о чем угодно бесполезно, могу поспорить, что ответом вам будет: обслуживанием туалетов занимается специально нанятая контора ООО "Экотол-Сервис". А РЖД делает все возможное, чтобы нам всем было хорошо... И все, ничего не изменится. Тут в защиту прав потребителя наверное стоит написать... Лично мое мнение: туалеты в электричках безусловно нужны, но за ними уход должен быть ежедневный, а не так, как у них сейчас - раз в 1,5 недели. В Европе на каждые 2 вагона по туалету, и никто не вешается от запаха, его нет. А у нас ни в электричках ни на перронах, кассиры ходят либо в ведерко либо под платформу, это чего за нечеловеческие условия работы? |
|
|
|
|
|
23.09.2015 23:03:11
 И ещё читаю ответ в официального сайта РЖД на тему ПРОЕЗД В ПРИГОРОДНЫХ ПОЕЗДАХ, ВопросТуалеты в пригородных поездах:На электропоездах серии ЭД4М также на головных вагонах установлены экологически чистые туалетные комплексы (??) типа ЭКОТОЛ-ЭП. Для этих электропоездов определен порядок пользования туалетными помещениями: с экологически чистыми туалетными комплексами - в пределах всего маршрута проследования на электропоездах. На электропоездах категории "ЭКСПРЕСС", где электропоезда обслуживаются проводниками, туалетные помещения открыты постоянно или по требованию пассажиров.Такой порядок пользования туалетными помещениями определен, учитывая массовый пассажиропоток в электропоездах, а также невозможностью обеспечить контроль за культурой пользования. Локомотивные бригады проинструктированы по вопросу предоставления туалетных помещений пассажирам по их требованию. Вон чё оказывается... никто не стоит за спиной у писующего пассажира или машиниста и не контролирует этот процесс обмена веществ с природой - нет пока возможности нанять соответствующих контролёров.)) Билетных контролёров, по совместительству спекулирующих билетами, наняли, а вот туалетных контролёров пока нет... Ну что же, подождём, пока ЦППК и таких наберёт по объявлению. Благо, что лишние финансовые средства на туалетных контролёров должны быть, ибо отток средств на различные шубо-хранилища в известное поместье уже прекратился...))) Что-то нет ничего про уборку туалетов у данной компании: Компания ООО «ЭКОТОЛ СЕРВИС» осуществляет следующие виды деятельности (в соответствии с кодами ОКВЭД, указанными при регистрации):
Изменено: - 23.09.2015 23:09:28
|
|||||||||||
|
|
|
|
24.09.2015 06:50:34
|
|||
|
|
|
|
24.09.2015 09:59:35
kriut, вы не все их ОКВЭД выписали:
(90.0, 90.00.1) Я сначала написала в РЖД, что у них полный бардак с туалетами, что на перронах, что в электричках. Про перроны они ничего мне не ответили, а про электрички указали необходимость указать им на конкретную электричку, типа будут разбираться в частном порядке, т.к. в каждой электричке обязаны быть исправными 2 туалета. В тот же день я не поленилась и посмотрела туалеты в электричке, в которой ехала, точно не помню, но по-моему: 1 был закрыт, в другом наоборот - дверь не запиралась. Про "санитарно-культурное" состояние я вообще молчу. Я попробую сейчас их ответ от 28.04.15 как-то сюда запостить... |
|
|
|
|
|
24.09.2015 10:54:43
|
|||
|
|
|
|
24.09.2015 11:26:59
|
|
|
|
|
|
24.09.2015 13:38:52
 |
|||
|
|
|
|
24.09.2015 13:53:07
Rouse, номинально они существуют, только воспользоваться ими не представляется возможным...)
|
|
|
|
|
|
24.09.2015 13:55:22
он между вагонов! Вы не видели? |
|||||
|
|
|
|
01.10.2015 17:26:28
Приобрела карту Стрелка. Про маршрутку все поняла. Не поняла как туда засунуть билет на электричку? Или во Фрязино-пасс это недоступно пока?
|
|
|
|
|
|
01.10.2015 17:56:37
|
|||
|
|
|
|
01.10.2015 18:17:41
DennisM, а если на карте лежат деньги, их можно преобразовать в билет, или надо отдельно платить?
|
|
|
|
|
|
01.10.2015 18:22:58
Никогда не спорьте с ДУРАКАМИ, они стащат вас на свой уровень и задавят опытом © Марк Твен
|
|||
|
|
|
|
01.10.2015 20:21:10
"Стрелка" на электричках не выгодна как на автобусах. Оплатить с карты пока нет возможности
|
|
|
|
|
|
01.10.2015 20:59:26
, надо отдельно платить, кассир дает на руки билетик, который показывать контролеру, а на выходе надо прикладывать карту к турникету.
|
|
|
|
|
|
01.10.2015 23:01:11
|
|||
|
|
|
|
01.10.2015 23:03:37
Записал, значит, билетик туда-обратно на Стрелку, туда его проверили контролеры. На выход в Москве, она уже прочиталась с трудом. В метро потерял чек на покупку билета. А обратно не смог пройти турникет. Тетушка на кассе долго пыталась что-то сделать с картой, но без толку, а поскольку чека не было, сказали - иди покупай билетик снова.. Сам дурак. конечно, но все же... Так что осторожно со Стрелкой. Кстати, теперь неисправную Стрелку можно поменять прямо в автобусе (361). |
|||||
|
|
|
|
01.10.2015 23:17:18
|
|
|
|
|
|
06.10.2015 20:13:50
На Пассажирской в автоматах можно пополнить карту "Стрелка"
 |
|
|
|
|
|
06.10.2015 20:49:41
afroditta, в случае контролёров только чек или как то в карте увидят поездку?
|
|
|
|
|
|
06.10.2015 21:09:36
, контролер просила и билетик(чек) и саму карту.
|
|
|
|
|
|
16.10.2015 09:05:54
Люди, если кто-то ехал сегодня на 7.30 из Фрязино, я в 1 вагоне, в конце вагона слева оставил на полке пакет с Видеокартой.
Мало ли, буду признателен, стоимость ее не высока. |
|
|
|
|
|
20.10.2015 16:49:30
Похоже опять кабели порвали между москвой и лосинкой. Езжайте лучше на автобусе.
|
|
|
|
|
|
21.10.2015 14:33:44
Кто-нибудь подскажет сколько будет стоить проездной в Москву и обратно на месяц.
По рабочим дням и с выходными днями. |
|
|
|
|
|
21.10.2015 16:32:13
metis, я на транспортную карту оплачиваю 1300 рублей тариф Большая Москва (до Болшево) по всем дням вместе с выходными и (на эту же карту) оплачиваю абонемент от Фрязино до Болшево 965 рублей по рабочим. Получается рублей на 800 выгоднее, чем покупать один абонемент Фрязино-Москва.
Изменено: - 21.10.2015 16:32:46
|
||||
|
|
|
|||