LeniX, У Вас наверняка что-то личное против японцев)))
Цитата |
---|
LeniX пишет: Зато салон везде стабильно убогий |
Мне совершенно не нужен салон от миража, а вот дизайн ситроенов на мой взгляд такой же как и салон у японцев для Вас;)
у всех фломастеры разные и предлагаю закрыть тему обсера того или иного производителя.
Вы сказали "лучше дизель" объясните пожалуйста почему?
Сам почти решился на покупку дизеля, но (кидайте тапки) все-таки мой выбор бензин,
В дизеле плюс только в его крутящем моменте (для внедорожника это огромный плюс), пузотерку на дизеле я не понимаю искренне (уж простите мои убеждения)
Про зимние сказки могу сказать то что если не поскупится и поставить : предпусковой, подогрев на фильтр, магистраль и в конце концов бак (это моя паранойя и я ее не отрицаю) то можно не боятся что Вам зальют летнюю. Главное следить и вовремя менять батарейки а не дожидаться их внезапной кончины с самый не подходящий момент)
так же ничего не имею против вибраций на которые жалуются ярые бензинщики и запах
но... экономия мнимая, например в моем случае объем масла 4,5 на бензине против 8 на дизеле и замена (те кто следит за авто не ведутся на заманухи офицалов про 15-20 т км ) по факту в пробках замена масла 10т бензин и 7,5 дизель, это раз
два, современные комон рейлы и прочее очень чувствительны к качеству топлива, прошли те времена когда старые дизеля могли работать на растительном масле,
и вероятность попасть с дизельном топливом выше чем на бензине, да, бензин тоже можно залить овно, но бензиновый все-таки может простить ошибку, а вот современный дизель все чаще глотнув овна подписывает на серьезные вложения.
три, "ремонт бензинового двигателя вас расстроит а ремонт дизельного шокирует" + почему то все запчасти в том числе и расходники на дизельную версию всегда дороже
да, возможно был смысл в дизеле когда он стоил на порядок дешевле бензина, но сейчас, когда дизель уже вровень а то и дороже 95го ...
Мне очень нравится как едет дизельный внедорожник, момент просто сказка, и дизельный более проходим чем бензиновый, но выше перечисленные факты меня лично пугают
Так же весь ком. транспорт сейчас на дизелях, и это выгодно при больших пробегах, в моем же случае 20 т км в год