To akula
 To aksen
менял я ремень себе и знаю как и че там делается
и не стоит абсолютно оно 2кило
 
поменял бы и сам если не холод собачий и необходимость менять прокладку гбц (ремень просто за компанию ибо его все равно снимать)
 
что сложного в ослаблении геныча и снятии его ремня, отстегивании кожуха, отворачивании 1 болта крепления натяжного ролика и снятии ремня?!
а если учесть что на нормальном сервисе должны быть стопоры для фиксации шкивов в неподвижном состоянии то снятие\установка ремня вообще не должно вызывать проблем
или сервис из разряда тазенвагенских?! где сначала разломают все, а потом 2 часа мозги сношают
 
To Sidr
для рядного 8кл мотора с минимальным кол-вом навесного - это дорого!
это не вр6 или цепной мотор...
или на той же 8ке за 2 кило нормально менять ремень?! (в эти выхи за 40 минут вместе с помпой меняли сами в гараже)
 
 
меня вообще политика некоторых сервисов радует - если иномарка то тарифы рублей на 500 выше, при том что нашемарки мозги своей конструкцией как правило сношают сильнее

Подскажите по golf 2 1800 моно впрыск
на холостых не стабильно работает и на гашетку давиш не сразу реагирует

To Gerakl
 ДПДЗ проверяй
 
To akula
те по вашей логике русская машина терпит наплевательский подход?!
 

To Gerakl
 Датчик Положения Дроссельной Заслонки
о как!
Неуверен про слово Дроссельный - там две "с" или одна ?

To akula
 смешно звучит в отношеннии 10-20 летних иномарок
на том же пассате б3 натянуть ремень генератора в разы проще чем на каком нить переднеприводном тазу 8го семейства
 
да и вообще иномарки намного продуманнее в плане ремонта, к большинству узлов доступ достаточно легкий
у нас же все через одно место
 
запчасти не на много дороже кстати
и большинство специниструмента легко подбирается из имеющегося арсенала (тем более в сервисе)
так что завышение цен ни что иное как "маркетиноговый" развод...

народ, никто системой elsa не опльзуется? ищу базы по vw для версии 3.6  
может у кого есть?  

To Zero Cool
 локально хорошо даже замечательно, просто где взять тоже очень полезная инфа, саму оболочку я наашел без проблем, а базы только на торентс ру, а его как назло прикрыли
щас на нечто пошукаю
спасибо за совет

вот:
 
   

Спрошу здесь: собираюсь покупать VAG-COM версия 805.4 .Может кто-нибуть показать как с ним работать ( в инете читал, но так и не понял). Пойдет даже версия 311 - главное принцип.

To V-Max
Что это такое я знаю. Хочу "вживую" посмотреть. Есть что по вопросу написать, любитель анекдотов.

Имеется в наличие Volkswagen Golf 3 1992 г.
Ходовая и двигатель в порядке.
Хотел сменить, но тут решил проверить где и во сколько выйдет освежить его?
Небольшой тюнинг провести.
Нарекания на оптику, сколы по кузову, пару небольших вмятин после зимы (козлы какие то помяли, когда стояла припаркованная).  
А то как то на другой автомобиль не тянет, этот надежен и прост в обслуживании.
 
Покраска, недорогой обвес, оптику сменить и кузовной ремонт небольшой. Бюджет - 50 000 руб.

To Talion
по оптике тут - www.golf-tuning.ru  
а по обслуживанию поищи тут - http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?s=1f0a535c214370a029271546d047cac4&showforum=21   ))
 
имея ваген не пользоваться втс - преступление
 
To DimonD
 в королеве возле стадиона\вытрезвителя
ул.пионерская

Подскажите специалиста по Volkswagen
В нашем районе или в любом другом,это даже роли не играет! Цена практически тоже роли не играет,главное ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО выполненых работ!  
 
Надоело ездить по непутёвым сервисам..... даже специализированные сервисы по Volkswagen не всегда в состоянии нормально что-то починить.... ходишь потом,показываешь им их косяки(((((((      
 
 
Важную информацию можно кидать мне в личку!  Ну или лучше всего здесь писать    

To Sidr
тоже искал пару лет назад спеца, не нашел. год боролся с 17-ти летним пассатом, поменял все расходники, перебрал ходовую, но.. забарахлила коробка (автомат). продал, купил новую машину и уже 1,5 года голова не болит вообще ничего кроме Т.О.