как пишут выше , скорость можно определить по видео , а значит на глаз (бабкин глаз) скорость определяется еще лучше и точнее , а машина едущая с превышением не может выглядеть безопасно . Своими действиями бабка спровоцировала дтп .  

Бабкин глаз не может спровоцировать ДТП, даже если это если не "бабкин глаз", а "бабкин сглаз".

Интересна вообще логика, как кто-то, кто по правилам стоит вне проезжей части, провоцирует этим ДТП. Водитель загляделся на бабку, уж больно хороша, и на заметил тормозящих у перехода?

Разница-то такая, как между фурой и бабкой. Хотя, конечно, там не бабка - бабки у нас в кепках не ходят да и фигура слишком худая и высокая для бабки.

П.4.5. пешеходом не нарушен вообще. Чтобы его нарушить, пешеход должен как минимум выйти перед остановившимся серебристым авто. А он даже не успел встать на желтую разметку.

Кстати, редкий пример, когда виноваты все водители в ролике, в т.ч. и регик (видно, что пытается проскочить вправо, но видит, что путь перекрывает несущийся справа микроавтобус), ну, кроме того водителя, кто в зад получил. По правилам они не могли нестись как обычно, увидев, что впереди один из них тормозит у перехода:
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.

Вот всегда боюсь за пропускальщиков, что такой исход будет за их игнор ситуации за своей спиной. Оказалось, не зря.

Да, чуть больше, но 2 секунды - это действительно тормоз. http://mancompany.ru/material/course/index.php?COURSE_ID=3&LESSON_ID=727

Хэнк, около 1 секунды - это ты осознал, что что-то происходит и надо что-то делать. в среднем 2 секунды уходит на осознание, принятие решения, и на реализацию действия(ту же ногу с газа на тормоз переставить). Если есть желающие померить свою реакцию можно замерить. Водила ездит по кругу(нормальному кругу, чтоб 60км/ч можно было ездить без напряга, а другой человек с флажком даёт отмашку и замеряет время. Ведущий не известно на каком круге даст отмашку, и даст ее обязательно неожиданно, причем не просто махнуть, а сначала поднять, потом махнуть. Может просто поднять, но ничего не делать(да-да, водитель будет на измене, и кругу на 10м(может 20м) расслабится ) Вот это проверка реакции водителя.
Zero Cool, 99% водителей обладают мозгами кошки. Дальше носа вообще не видят. Они просто физически не способны осознавать и просчитывать. Такие обычно занимают левые полосы, когда надо ему ехать вперед, но там обязательно кто-нить налево будет стоять. Он не способен осознать, что это его прежде всего задерживает. Он то думает, что такой весь хитрый и умный. Ну и т.д.
А сколько дураков у нас на светофорах? =) Интересно, почему добрая часть считает, что на зеленый надо начинать подготавливаться к троганью, а не уже ехать? Да всё просто: они оправдываются тем, что он не может предсказать, когда загорится зеленый... Куда он с такими мозгами за руль садиться?
А ты говоришь, 3 машины... Это безумный объем информации, который невозможно обработать его мозгом. Физически. А ведь еще надо информацию из зеркал воспринимать...  

Zero Cool,всё туда же - МБУ "Городское хозяйство" г.Фрязино

BIG_MAKK,таксист сказал, что 335 автобус горит где-то на Питомнике

Ничего она не провоцировала, стояла спокойно и ждала когда машины проедут, чтоб перейти.
Я бы тоже там подождал бы, свое здоровье дорого как память  

Дуб, у тебя из-за роста и габаритов, наверное, нервные импульсы слишком долго от головы к ногам идут

1 секунда - это и есть реакция, то есть ответ организма - нажатие на тормоз должно в это укладываться, это же автоматом бывает, тут осознавать не надо. Ты, к слову, спортом занимался? Вот в боксе реакция боксера - это когда он уворачивается от кулака в рожу, если он будет это, как ты описываешь, осознавать, принимать решение - он продолжит это делать уже лёжа под канатами. В футболе то же самое - летит мяч и автоматом нога дергается к нему.

Реакция у человека или есть, или ее нет, просто она используется в тех делах, которым человек занимается - боксер с легкостью отклонится от удара, так как он привык к этому и действует автоматом, но если он новичок за рулем, его реакции не хватит.
Пруф? Я как раз привел ссылку, что это секунда. 2 секунды - это уже тормоз по всем расчетам, которые я видел, это край реакции.


Кстати, вот тут есть тест-проверка реакции (есть с овцами, есть с авто и НЛО, вот я про вторую). Понятно, что человек предупрежден, что сейчас на пути будет что-то не то, потому готов нажать, и рез-т резко ниже обычного. У меня с первого раза Your reaction time was 0.3 secs
http://sh-fizika.ru/2389-na-skolko-bystraya-vasha-reakciya.html

Примеры с шашками видел, но это к реакции не относится, тут вообще другие законы, тут как по вагонам прыгать - знают, что легко погибнуть, но надеются на авось.

С 1 ноября 2016 года обменять в случае  утраты и завершения срока действия водительское удостоверение можно  будет в многофункциональных центрах (МФЦ), там же граждане смогут  получить международные водительские права. Минэкономики уже вынесло на  рассмотрение правительства соответствующее постановление.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/3024218

Обратите внимание с 12 секунды...
ТП за рулем

Не о том пример все равно. Они гонят, они привыкли, что обочина всегда свободна и не берут её в расчет.
Реакция бесполезна, потому что скорость большая, а расстояние до стоящей фуры маленькое, они среагировали, вдавили тормоз, но машина все равно летит, так как инерция слишком большая. Реакцию такие шашечники демонстрируют, когда расстояние позволяет.

Вообще просчитать на две-три машины в рядном движении в невысокой машине невозможно - банально просто не видно ничего дальше зада той, которая впереди тебя идёт. По этой причине кортежи глав государства у нас ездят лесенкой, по всей ширине - ибо только тогда видно на несколько машин вперед, а иначе даже специально отобранные лучшие водители при резком торможении головного сделали бы из себя длинную гармошку.