Я сегодня ехал с утра по московской. Пердо мной ехал 361. Остановился перед зеброй, урюк,и стал людей высаживать.... а из под автобуса дед выскачил... Хорошо, что я предпологал, что такое возможно....А если нет? А если бы я был одним из тех, кто каждый см дороги стартует с газом в пол?

To DubDubom
 если ты про плешку то там постоянно такое ибо нету на стороне "из мск" там остановки
по хорошему бы карман перед солнышком надо превратить в остановку ибо для стоянки есть территория перед рейхом
 
в ново кстати видел супер-знаки переходов?
за пределами мо такие опасные переходы автономными фонарями обозначают... а у нас же район нищий, тупо знаки на светофорных штангах над дорогой повесил

To Liber
To DubDubom
Еле еле доехал из москвы вообще отказывается ехать быстро...
Увеличился расход топлива...
на нейтралке выше 5т.оборотов - начинает тарабанить в моторе(такое впечатление, что цепь ГРМ балтается), как раз сбоку звук.
На скорости попробовал включить с 3ей скорости кикдаун и на второй проехаться...опять же слышен стук...
Походу попал на замену цепи ГРМ, которая вместе с натяжителями стоит дорого
 
Подскажите, симптомы могут быть похожи на растянутую цепь?

To LAR$
 Если бы клапана серьезно пострадали, то компрессия была бы фиговой...
To Derevenskiu
 Отчего-то мне кажется, что это коробасу плохо... Проведи стилтест! Чтоб отсеить сомнения. Т.е. сразу понять, двиг или коробас...
ПС
прогреваешь хорошенько двиг. Нажимаешь тормоз в пол, включаешь драйв, и газ в пол на 3-5 сек. Засекаешь обороты. Куришь 5 минут. Тоже само делаешь с задней скоростью. Не боись, так ты ни чего не убьешь. Примерно 2500 должно быть(+-150-200). Если обороты выше(значительно выше), значит коробасу зверек крадется, если ниже - че-то с двигом.
вот тут подробней

To Raoul Duke
 к сожалению было)

To LAR$
 дымом не фигачит...хз тогда, что за стук в движке именно в районе этой цепи.
To DubDubom
оке...уж лучше пусть цепь будет, чем АКПП.... вечером отпишусь о результатах...
 
 
читал, что если цепь растянута - то момента зажигания нету и потеря мощности очень возможна...Но у меня стабильно работает двигатель...а должен либо "дергать", либо не заводиться вообще

To ANGel
А почему он повернул-то? Визг колес...Отказ техники?

To Raoul Duke
Становится страшно ездить...Неадекваты. Все.  

To ANGel
 Хоть убей не понимаю его маневр

To Derevenskiu
 Как это 15???? это одни запчасти?
 
ща посмотрел цены в екзисте, цепь - 2600-3200, успокоитель около 1000-1200, работа будет стоить около 3000. О каких 15 000????

To DubDubom
цепь привода распредвала (код 13028-4М51А) - 3232руб
 Натяжитель цепи (13070-AU000) - 2164руб
 Натяжитель (13091-7J600) - 1100руб
 успокоитель цепи (13085-7J610) - 265руб
 успокоитель (13085-7J600) - 492руб
 шестерня 13025-4M700 - 5300руб
шестерня 1400руб
 фильтр маслянный - 223,23р.
 масло - 1650р.
 антифриз - 1600р.
 расходники (герметик, смазка, очиститель) - 963р.
 Итог - 18389руб
 
это без всяких резинок(сальники разные и т.д.), без прокладки на головку цилиндра и т.д. + еще одну шестерню забыл + эта цепь находится внутри двигателя и нужно снимать всё сверху, сбоку и цена ремонта будет соответствующая
 
некоторые пишут, мол не нужно шестерни менять, но я прекрасно понимаю, что они убиваются по мере растяжения цепи...
 

To 2S
To Filou
 
Сам в непонятках.
Но по мне (исхожу из того, что вижу на видео) манёвр девятки вообще не читался. Поэтому почему так получилось - я не понимаю.
А вообще мопед не мой

To Zero Cool
Из моря выловили одну рыбину, толку-то Надо законодательство в этой области менять, чтобы резона на номера не было.

To DubDubom
 правительственная газета пишет о том, что ми.. полиция задержала преступников, которые успели спи... коммуниздить более ста номеров.
Совести нет, стыда... тоже нет, блин, ну просто слов нету... ведь могли же намного раньше их задержать, поймать с поличным. Такое чувство, что они хвастаются, типо смотрите мы их смогли поймать... в общем как написал выше, просто слов нету.