Мотобратья, хочу поделиться ситуацией и спросить совета.
Месяц назад продал мотоцикл Bars250 - это который спортинвентарь. В превосходном состоянии, продавал дорого и долго.
Мот очень достойный для китая и, по моим ощущениям, легко пробегает ещё 2 полных сезона без серьёзных поломок.
В его истории был момент - на 1080 км. - заклинило КПП. Отогнал его продавцу, но тот делать ремонт отказался ввиду перепробега, типа если бы я пригнал его до 1050 км, то был бы гарантийный бесплатно, а так - за бабло. И сумму выставил какую то не рыночную. Я потом долго искал тут на форуме мотомастера, потом начал разбирать его сам, потом понял, что не разберу без специнструмента. В итоге нашел парней на выезде из фрязино - за магазином "Огнетушители" и они починили его за 4,5 часа и 4,5 т.р. Как оказалось - поломки там никакой не было, просто отвинтилась и сошла с нужного места какая то звезда - маленькая и специфической формы - где то в районе "сразу после вала КПП" как то участвующая в переключении скоростей. Причём я сам мог устранить это, когда только начал разбирать двиг, но ввиду отсутствия технического опыта - не заметил этот нюанс.
Мотомастера же,ввиду того что двиг полуразобран начали копать глубже. Разобрали, не нашли никаких поломок, начали просматривать снова и обнаружили эту хрень, которая лежала на поверхности. Закрутили, поржали. Промазали герметиком все прокладки, собрали.
Вобщем откатал я на нём зиму и лето 2014 до пробега в 2400 км. Этой весной купил КТМку и выставил Барсуху на продажу.
Купил пацан из Коломны. До приезда долго выяснял все подробности и нюансы. Я ему дал ссылку на страницу вконтакте, чтоб ознакомился с фото и видеозаписями Барсухи. Рассказал ему про мот, всё что знаю, в том числе - историю с переборкой двигла. Приехал - покатался на нём, причём катал очень дерзко - козлил, дерзил, рвал газулю. Я даже пожалел, что не взял сумму в залог, до момента тестдрайва. Всё понравилось - купил, увёз в коломну. Это было 3 июня.
Сегодня пишет "Чего ты мне не сказал, что там заварена звезда 2-ой скорости".
Приложил фотки. Предложил привезти его обратно и обменять снова на деньги.
Я отказался от такого заманчивого предложения, на что сразу получил сообщение следующего содержания:
я: возврат я не рассматриваю
он: Хорошо, жди гостей у себя в гараже!!! Потом не обижайся!!!!
он: Я не буду не чего делать палевно, а другие сделают
Пацан - не школьник, женат, дети есть. У меня есть его паспортные данные (паспорт сфоткал для ДКП).
Не первый мот и авто продаю, никогда ничего не скрывал, контакты свои не прятал.
Но с таким сталкиваюсь впервые, и, честно говоря, не знаю чего ожидать и как лучше поступить...
И загадка №2 - откуда там сварка? Ребят, кто шарит по тех-части, гляньте, пожалуйста, фотографии - что скажете?
Особенно меня интересует вопрос: Можно ли было с заваренным зубом откатать 1400 км???
Я считаю, что исключать нельзя ничего. И если брать во внимание самые маловероятные варианты: могли в Китае на заводе поставить варёную / мастер переборщик мог заварить и ничего мне не сказать - хотя это полный абсурд, они бы предложили замену или выставили бы доп-деньги за сварку / может (ох не хочу кидать камень в их огород, но если брать во внимание самые абсурдные варианты) моторемонтники тайно поменяли нормальную звезду на варёную....
Поэтому и хотелось бы понять - может мот с такой травмой откатать 1400 в режиме кросс-эндуровой эксплуатации?