Служба поддержки+7 (496) 255-40-00
IForum (Открыто временно, в тестовом режиме, не поддерживается.)

Поиск  Правила  Войти
Страницы: 1 2 3 След.
RSS
Установка и ремонт газового оборудования
 
#1
16.09.2012 09:47:00
Собственно ремонт, установка,обслуживание,сопроводительная документация.
Нахожусь на территории ф-ки Техноткань в Щелково. Ул. Талсинская стр 11.
8-910-4094523 Алексей. По выходным работаю!  
 
 
 
#2
16.09.2012 10:37:00
To OOO VENTA
 Сколько будет стоить установить ГБО на Соренто 3.5? И что за оборудование?  
 
И вопрос всем:
Есть ли смысл? Может метан лучше? Где заправляют метаном?
 
 
 
#3
18.09.2012 11:45:00
Установка на Соренто будет стоить ориентировочно 30 000 рублей. Точная цена оговаривается при личной встрече.
 
 
 
 
#4
18.09.2012 11:49:00
Смысл ездить на пропане есть. Во-первых: пропановых заправок намного больше, чем метановых. Во-вторых: пропан на много безопасней метана. В пропановом баллоне рабочее давление газа 6 атмосфер, а в метановом 200 атмосфер.
 
 
 
#5
18.09.2012 11:58:00
30 000 рублей
 
получается, сколько лет нужно ездить, чтоб отбить эти 30 000 р.?
мне просто интересно
 
 
 
#6
18.09.2012 12:13:00
При ежедневном пробеге 200 км. четыре месяца.
 
 
 
#7
18.09.2012 12:30:00
To OOO VENTA
Ниссан Алмера Классик 1.6. Примерно во сколько обойдется?
 
 
 
 
#8
18.09.2012 12:31:00
Ниссан Альмера примерно 25 000.
 
 
 
 
#9
18.09.2012 12:58:00
To OOO VENTA
 и при каком пробеге может окупиться?
 
 
 
 
#10
18.09.2012 13:02:00
Посчитай сам. Стоимость 1 л. газа сейчас 14,5 рублей. Расход такой же, как на бензине.
 
 
 
 
#11
18.09.2012 13:05:00
Интересно.. )
тогда вот еще несколько вопросов:
1) сколько примерно стоит 1л пропана (в сравнении с 92 бензином)?
2) на сколько изменится расход после перехода на ГБО (сейчас около 18 литров на 100 км)?
3) в день езжу примерно 70 км, через сколько окупится?
4) и главный вопрос: сколько стоит поставить на Шевроле Блейзер?
 
Спасибо
 
upd. так, несколько вопросов уже отпало после последнего поста )
прям расход такой же? эффектиновсть газа равна бензину?
 
 
 
#12
18.09.2012 13:06:00
To OOO VENTA
 И как производится установка? Подключение производится путем просверливания или путем подключения к основной топливной магистрали двигателя(к рампам, если у меня)?
 
 
 
#13
18.09.2012 13:09:00
To Подлиза
 А есть ли смысл на 1.6 ставить? Расход может значительно увеличится Хотя хз, что там сейчас с оборудованием....
 
 
 
#14
18.09.2012 13:10:00
To Sebastian
Стоимость 1 л. газа сейчас 14,5 рублей. Расход такой же, как на бензине. Стоимость установки зависит от объёма двигателя, его мощности, количества цилиндров и какой баллон выберешь. Недавно считал установку на Субурбан. Получилось 50 000 рублей.
 
 
 
#15
18.09.2012 13:15:00
Установка производится путём сверления впускного коллектора. На каждый цилиндр ставится отдельная газовая форсунка. На 1,6 смысл ставить газ есть, если большие ежедневные пробеги. Ведь газ дешевле бензина почти в два раза.
 
 
 
#16
18.09.2012 13:20:00
To OOO VENTA
 А что за фирма оборудования? Какое поколение?
 
 
 
#17
18.09.2012 13:23:00
Четвёртое поколение. Оборудование итальянское, процессор польский.
 
 
 
#18
18.09.2012 17:08:00
To OOO VENTA
Автомобиль ВАЗ-21114, двигатель 1.6 16V. Сколько будет стоить ТО с фильтрами на ГБО четвертого поколения Lovato/Digitronic?
 
 
 
#19
18.09.2012 17:47:00
To RAM
1200 рублей.  
 
 
 
#20
21.10.2012 17:25:00
Рено дастер 2 литра 4вд.сколько стоит поставить,и название фирм поконкретней чем:оборудование итальянское а процессор польский.тор 53 литра в багажник.спасибо.
 
 
 
#21
21.10.2012 20:13:00
 VW B3 1.8 литра,карбюратор,стоимость и расход?
 
 
 
#22
21.10.2012 22:31:00
А есть ли смысл ставит на движки меньше 2х литров да еще и карбюратор?
 
 
 
#23
21.10.2012 22:52:00
To DubDubom
Главное найти понимание:
1. большой объём
2. большой пробег
3. скопой на копейки (есть перцы, что ставят газ на тазик, проезжают 7-8 тыщ в год и думают, что круто экономят)
4. большой запас хода (для поездок в чужие края)
 
На старые авто, при малом пробеге и т.п., ИМХО, он нафиг не нужен
 
 
 
#24
22.10.2012 09:00:00
To DubDubom
 
другими словами, посчитай срок окупаемости
ведь только после этого момента пойдёт хоть какая-то экономия
 
 
 
#25
22.10.2012 09:47:00
To MrDims
я о том и говорю Что на стоимость оборудования можно года 2 ездить + все же газа больше кушает, хоть он и дешевле...
 
 
 
 
#26
22.10.2012 15:22:00
на газу вроде расход больше чем на бензине
разница около 10%
по крайней мере в статьях всяких пишут так
 
 
 
#27
22.10.2012 18:07:00
посчитал свои пробеги,получается за год окупится.
мастер,где ты?
 
 
 
#28
22.10.2012 22:29:00
To Karlson
 Такую разницу, в 10%, только на объемных двигателях можно получить. На 1.6 будет кушать больше на 20% а то и все 30%...Совсем недавно где-то читал...
 
 
 
#29
23.10.2012 00:17:00
теплотворная способность пропан-бутановой смеси примерно на 30% ниже, чем бензина
отсюда получается совершенно логичный вывод - или для сохранения той же динамики расход газа мы делаем на 30%  больше или же при том же расходе получаем на 30% меньшую отдачу от двигателя.... чудес тут нет...
 
с учётом того, что газ сейчас стоит на 40% дешевле бензина, определённую выгоду при пенсионерском стиле езды получить можно, но вот только зима на носу...
 
а это значит, что заводиться всё равно придётся на бензине...
т.е. экономия по деньгам уменьшается примерно до 15-20%... по факту...
чтобы отбить такую разницу, надо иметь годовой пробег от 60 ткм...
и при этом не забывать вовремя скинуть машину, чтобы прогоревший поршень и/или треснувший клапан менял следующий владелец...
 
 
 
#30
23.10.2012 09:48:00
Во, это уже похоже на правду.
а то продавцоы послушать, так слаще сахарной ваты получается
 
 
 
Страницы: 1 2 3 След.