Armoracia rusticana, не низковат кран для такого дома?

Я твёрдо убеждён, что бОльшая часть автомобилистов там ездит и знает всё это. Это я чайник, раз в квартал в Москву выбираюсь. Но раз все сделали вид, что не в курсе - вот вам инфа, мне не жалко.
Парковка в 7:30 утра была пустая - смотрел с моста из пробки. Не рискнул к ней сворачивать и терять на этом время. Прошлой осенью была такая же картина - везде на въездах кирпичи висели и местами дополнительно плитами перекрыто было. Парковался на Преображенке.

А что сейчас с перехватывающей парковкой около Черкизовской? Осенью помнится её закрыли. Если по-прежнему закрыто - где теперь машину оставить можно в том районе?

Тут же все автомобилисты, сотни км в день наматывают - и никто не знает? Ладно, завтра проверю лично - вам сообщу.

Надея Ясминска - Бусинки и капли.
За окном ветер яростно срывал листья с деревьев.
– Ты глупый, – сказал ему Мальчик. – Так ты не приблизишь зиму. Я тоже однажды оторвал почти все листы с календаря, чтобы завтра наступил Новый год. И что думаешь? Наступило второе сентября, зато от мамы мне влетело.
----------
– Я бы хотел попробовать облака.
– С чего ты взял, что они тебе понравятся?
– Все вкусное всегда на самой верхней полке.

Печка-бар выглядит круто. Надеюсь, что внутри тоже всё на высшем уровне (меню, обслуживание, интерьер). И главное - очень хочется видеть там приемлемые цены.

Китайский космический аппарат «Чанъэ-4» стал первым спутником, совершившим мягкую посадку на обратной стороне Луны. В настоящее время «Чанъэ-4» в соответствии с программой полёта изучает минеральный состав и строение лунной поверхности, а также проводит низкочастотное радиоастрономическое наблюдение.

Благодаря доступу к нейросетям и современным средствам телекоммуникации, нам стали известны некоторые детали закрытой переписки между Пекинским центром управления космическими полётами и Космическим центром им. Дж. Кеннеди (штат Флорида), касающиеся проведения лунной экспедиции.

Далее в хронологическом порядке приводятся сообщения, которыми обменивались китайские и американские коллеги в период с 5 декабря 2018 года по 5 января 2019 года.

05.12.2018, Пекинский центр управления космическими полётами (далее - Пекинский ЦУКП): «Уважаемые коллеги, повторно сообщаем вам, что на 8 декабря 2018 года запланирован запуск автоматической межпланетной станции для изучения Луны «Чанъэ-4».

06.12.2018, Комический центр им. Дж. Кеннеди (далее - Центр Кеннеди): «Информация принята».

07.12 2018, Пекинский ЦУКП: «Уважаемые коллеги, завтра в 2:00 по пекинскому времени состоится пуск ракеты-носителя «Чанчжэн-3B» с космическим аппаратом «Чанъэ-4» для обследования Луны».

07.12.2018, Центр Кеннеди: «Это может стать очень важным событием для китайской космонавтики».

08.12.2018, Пекинский ЦУКП: «Уважаемые коллеги, сегодня в 2:00 по пекинскому времени состоялся успешный пуск ракеты-носителя «Чанчжэн-3B» с космическим аппаратом «Чанъэ-4». Для обследования Луны».

09.12.2018, Центр Кеннеди: «Рады успехам китайской космонавтики, уверенно продвигающейся по пути ведущих космических держав».

12.12.2018, Пекинский ЦУКП: «Уважаемые коллеги, аппарат «Чанъэ-4» вышел на эллиптическую орбиту вокруг Луны (высота перицентра 100 км, высота апоцентра 400 км). Впереди - комплексное обследование Луны».

13.12.2018, Центр Кеннеди: «Мы рады успехам китайской космонавтики. Если не затруднит, продолжайте информировать о ходе вашей экспедиции».

19.12.2018, Пекинский ЦУКП: «Уважаемые коллеги, сегодня «Чанъэ-4» установил связь со спутником-ретранслятором «Цюэцяо» и связался с Землёй».

20.12.2018, Центр Кеннеди: «Это вселяет некоторый оптимизм. Поясните, пожалуйста, что включает в себя комплексное обследование Луны».

30.12.2018, Пекинский ЦУКП: «Уважаемые коллеги, аппарат «Чанъэ-4» перешёл с круговой 100-км орбиты на эллиптическую орбиту вокруг Луны (высота перицентра 15 км, высота апоцентра 100 км). Комплексное обследование включает в себя проведение радиоастрономических наблюдений, изучение минерального состава лунной поверхности, а также обследование места посадки лунного модуля корабля «Аполлон-11» в районе Моря Спокойствия».

30.12.2018, Центр Кеннеди: «Уважаемые китайские коллеги! Мы приветствуем комплексное обследование космического пространства. Изучение минерального состава лунной поверхности и радиоастрономические наблюдения внесут большой вклад в развитие современной науки. Однако, в связи со сложными ландшафтными и геомагнитными условиями, ставящими под угрозу проведение экспедиции, мы настоятельно не рекомендуем проводить обследование места посадки лунного модуля корабля «Аполлон-11».

03.01.2019, Пекинский ЦУКП: «Уважаемые коллеги, сегодня в 10:26 по пекинскому времени состоялось успешное прилунение «Чанъэ-4». Аппарат приступил к радиоастрономическим наблюдениям и направляется к месту посадки лунного модуля корабля «Аполлон-11», до которого остаётся 5 км».

03.01.2019, Центр Кеннеди: «Уважаемые китайские коллеги! Настоятельно просим вас откорректировать маршрут передвижения «Чанъэ-4» по поверхности Луны и сосредоточиться на изучении минерального состава лунной поверхности. Наши коллеги из Пентагона передают вам приятную новость — наложенные за покупку российских Су-35 и С-400 санкции в ближайшее время будут сняты».

04.01.2019, Пекинский ЦУКП: «Уважаемые коллеги, прислушавшись к вашим рекомендациям, мы приняли решение сосредоточиться на изучении минерального состава лунной поверхности. Однако, в настоящее время связь с «Чанъэ-4» потеряна и аппарат продолжает в автономном режиме двигаться к месту посадки лунного модуля корабля «Аполлон-11». Принимаем все возможные меры для восстановления связи. Надеемся, что аппарат не разошлёт фотографии по открытым каналам связи».

04.01.2019, Центр Кеннеди: «Дорогие китайские коллеги! Наши специалисты готовы оказать вам любую техническую помощь для восстановления связи с аппаратом. Приятные новости пришли и из министерства экономики — в ближайшее время пошлины на импорт всех китайских товаров будут снижены с 25% до 10%».

05.01.2019, Пекинский ЦУКП: «Уважаемые коллеги, «Чанъэ-4» прибыл на место посадки лунного модуля корабля «Аполлон-11» и ведёт панорамную телетрансляцию по закрытому каналу. Американского флага и следов посадки модуля не наблюдаем. Как вы можете это объяснить?».

05.01.2019, Центр Кеннеди: «Дорогие китайские товарищи! Надеемся на взаимопонимание и дальнейшее плодотворное сотрудничество! Крепко жмём руку! Наши коллеги из Госдепа передают вам очень хорошую новость — в ближайшие дни будет рассмотрен вопрос об освобождении Мэн Ваньчжоу или, как вы её называете, Принцессы Хуавей».

05.01.2019, Пекинский ЦУКП: «Уважаемые американские коллеги, спасибо за понимание и деловой подход к решению насущных вопросов современной космонавтики. Надеемся на дальнейшее развитие взаимовыгодных партнёрских отношений».

P.S. Благодарим наших китайских коллег за предоставленную расшифровку переговоров.

Sunflower, вот взять к примеру хотя бы ту, что Бином здесь выложил - у него чуть повыше разрешение. Я просто взялся смотреть фотки 15го дома и обнаружил, что все они в низком разрешении. А хочется-то разглядеть побольше, вспомнить побольше. Ты ведь не уменьшаешь их специально перед публикацией на сайте? Я предположил, что ты всё-таки это делаешь для оптимизации отображения. Очень было бы здорово, если бы можно было тыкнуть на фотографию и получить её в более высоком разрешении (как здесь на форуме).

Jim, там ещё по-моему Шкода Фелиция.
Мне кажется, после эта недостройка в таком примерно виде ещё ветшала сколько-то лет, после чего была разломана окончательно.
Или это уже здание нынешней администрации??? Я что-то забыл, как выглядело то, что было там изначально.

Кто сможет определить год фотки? Я думаю, где-то в 90х фоткали, точнее вряд ли определю. Хотя... У Подсолнуха на сайте написано, что 15 дом был построен в 95 году. Значит, это он и есть (ну или 94 год), потому что дом уже готов, но видно, что ещё не заселён. Вот только что за кран там на заднем плане - что он там мог строить?

P.S.: Мих, ты на Фря.инфо фотки сильно ужимаешь - деталей не разглядеть!

Кто-нибудь знает, где можно починить старый цифровой фотоаппарат? Перестал включаться.

Приглядись получше.

Там же кстати потом рынок шире стал, много рядов (тут один ряд). И кстати вот один ряд я уже не помню.

Посоветуйте пожалуйста хорошего мастера по холодильникам?

Zero Cool, на Питомнике тоже светофор плохо организован. Прямо все хорошо едут, и порой бывает, что все проехали и перекрёсток в этих направлениях пустой. А со стороны города поворачивающие к кладбищу (на Богослово) постоянно стоят ожидающие своей зелёной стрелки. Писал на Добродел, мол, увеличьте время стрелки налево - машин туда стало ездить много - не то, что раньше, постоянно заторы, а по утрам вообще длиннющая пробка собирается. Отписка была - не будем ничего делать, прямо тогда будет плохо поток идти, будут пробки. Это гон, потому что я там часто езжу и вижу, что дисбаланс по времени горения светофора явно в сторону прямого проезда.
Как тут уже писали - они делают только когда им надо.

"То чувство, когда понимаешь, что одно парковочное место в Москве в неделю зарабатывает больше, чем ты в месяц"

Swarovski, а тут они на святое замахнулись. Хотя я видел не раз ёмкости по 0.45л, но считал это допустимой наглостью. С 0.4 я считаю они перегнули палку.

А ведь пыво - оно ж тоже алкоголь! Купил тут давеча в Билле новинку от мытищинской пивоварни - закос под азотный Гиннес и прочие ирландские сорта пива. Взял попробовать. Вообще я особо не привередлив - пиво всякое люблю (копчёное особенно, но это в данном случае неважно). Но тут я офигел - какая же гадость эта ваша заливная рыба! Во-первых, банка 0.4л. Что мешало сделать 0.5, кроме жадности - я не знаю. Во-вторых, азотной пены там было мало, с Гиннесом не сравнить (вернее, сравнение будет сильно не в пользу мытищинского пива). В-третьих, мне показалось, что банка была неполной (может показалось, а может это брак был, не знаю). В-четвёртых, вылитое к стакан и выпитое пиво оставило после себя в стакане странный осадок, да и на вкус остатки были ну слишком уж горькие. Не знаю... может, последнее и нормально, может, я просто привык к другому. Но всё-таки от Гиннеса у меня больше положительных впечатлений осталось (хотя всё равно считаю у нас его переоцененным и дороже рублей 120 брать его не буду).

http://beerbottle.ru/2018/10/nitro-ipa-ot-volkovskoj-pivovarni/
Вот тут например пишут, что густота и должна быть - ну ладно, тогда отнесём это просто к особенностям. Но всё равно последние глотки мне дались тяжелее первых - горечи было заметно больше.
Но к достоинствам отнёс бы всё-таки вкус этого пива. Да, в банке его мало - пива, да, больше смотришь на то, как им удалось реализовать идею азотного пива. Поэтому на вкус обращаешь внимание не сразу. Но всё-таки он есть и он... интересный. Мне возможно даже понравился.

Подвариант п.1 - съелись колодки.

Вот кстати обратите внимание, что те, кто за парковки у дома, они не требуют ущемления прав противоположной стороны относительно текущей ситуации. А другая сторона как раз требует подобного по отношению к своим оппонентам.

А водители - они что, не пешеходы? Они сразу из квартиры на машине выезжают? Я например много хожу, одно время и с детской коляской ходил. И меня никак не напрягали нормально припаркованные во дворе машины. Да, попадались порой охруевшие водители, занимавшие проходы своими корытами, но я что - совсем идиот, чтобы из-за них обвинять всех водителей разом? Это вот этот конкретный придурок мне дорогу загородил так, что я с коляской проехать не могу. Остальные в чём виноваты? И чем лучше этих водителей вот такие борцы за права пешеходов, требующие убрать из двора все машины? И те, и другие думают только о себе.
Ладно, пусть водители - это заинтересованные пешеходы. Тогда надо из числа пешеходов изъять также и тех, кому пофигу. Рьяных активистов-ненавистников машин останется не так уж и много, я уверен.
Насчёт того, что "можно и пройтись", "сначала гараж купи, как я, а потом о машине думай". Это господские замашки людей, которые также думают только о себе. Тебе можно пройтись, а мне нельзя.

Позиция АКСа - тебе никто вообще ничего не должен - очень смахивает на позицию наших чиновников с их перлами "вас никто не просил рожать", "государство вам ничего не должно" и так далее. Рядовой гражданин - да, не должен. Как и я ему не должен ходить 15-20 минут ради его понятий правильности, гараж ради него покупать не должен и так далее. А вот чиновники - они вроде как на общие народные деньги содержатся (налоги, доходы от продажи природных ископаемых и т.п.). И они как раз и должны решать такие вопросы - чтобы всем было хорошо. Исключение - ситуации, когда одному будет хорошо, если будет плохо другому. В этом случае наверное надо с большинством как-то согласовывать решения. А тупо запретить, не давая ничего взамен - я считаю, что это неправильно.
Именно поэтому более умные и успешные люди просто уезжают из таких домов в "элитные" или свои собственные, а там остаётся в основном...
Быдло, неспособное заработать на свой дом в Душоново, да? Ну так и собственно хорошо, что уезжают - без них дышаться будет легче, без их требований кому и как надо жить. Следующие шаги таких людей - зарубежное гражданство, недвижимость в Париже, и так далее. Только что неприятно - даже свалив туда, всё ещё тут пытаются что-то менять по своему разумению.

lav_andrew, буквы е и б, написанные одна после другой - это мат. Чего же вы там такое точками замаскировали, если мат на виду остался???

Апач, я бы не был так уверен в этом.

У нас они не на площадке стоят, а на специально сделанных парковочных местах. Это конечно удивительно, что об автомобилистах всё-таки подумали и сделали места - обычно на них хрен забивают, и начинается такая вот грызня, как тут. С другой стороны я так же как и Подсолнух и его единомышленники не понимаю - почему одним должно быть удобнее за счёт других? То есть за счёт водителей. Это должно действовать в обе стороны. Почему водитель априори всегда неправ - непонятно. Машины его во дворе не должно стоять, да и на дороге он всегда виноват, даже если какая дура или дурак с наушниками дорогу переходит и не смотрит по сторонам. Почему водителю должно быть неудобно, а всем остальным во дворе - удобно? Это разве честно?
Можно развить мысль. Есть такие (странные в моём понимании) люди, которые на свой этаж исключительно пешком ходят - наверное, считают, что это полезно для здоровья. Они тоже могли бы начать возмущаться, что какого фига лифт в доме работает, и им в платёжке строка за ОДН прописывается - пусть все пешком ходят как и они! И свет на этажах отключить - пусть фонарями пользуются. И есть немало прецедентов, когда жители ломали детские площадки (ни в коем разе их не поддерживаю, просто упоминаю о таких случаях), потому что на вновь построенных площадках дети начинали шуметь под окнами слишком сильно. Почему за счёт их неудобства сделали другим (детям) удобно? Ну, и так далее.
В который раз уже говорю, что не друг с дружкой надо воевать, а с градоначальниками, которые не занимаются решением проблемы парковок. Я выше писал, что сам пытался им указать на место, где легко можно было бы улучшить условия жизни горожан - пусть небольшого их числа, но всё же. А им пофигу. А грызёмся меж собой потом мы с вами.

DubDubom, да я и не сомневаюсь, что нам парковки нигде не делают именно по этой причине - что там что-то такое внизу, из-за чего нельзя. Хотя непонятно, как может помешать то, что внизу, укладке асфальта сверху...

Я несколько лет назад написал нашему мэру письмецо насчёт парковки, и знаю, что он его переправил потом какому-то дяденьке, отвечающему за благоустройство города или как-то связанного именно с дорожно-парковочными делами (сейчас точно не помню уже). Ну как знаю - мне тогда копия письма пришла с сообщением "разберитесь". Будем считать, что ответственные люди получили письмо и прочитали его. В письме я предлагал кусок "газона" (в кавычках, потому что там грязь и травы нет) заасфальтировать под парковку. Нарисовал, что и как, приложил фотку со спутника, чтобы не ошиблись, чтобы было предельно ясно, о каком участке идёт речь. За счёт этого бесполезного (много лет уже бесполезного - не пользуется им никто иначе, кроме как припарковать машину в грязи) участка можно было бы расширить проезд под парковку - как это например сделали около домов 23 и 25 на Полевой. Но в итоге грязь как была, так и осталась, кусок в грязи как был, так и остался. Бордюр только поменяли в том году.
И я уверен, что полно в городе таких участков, где грязь, месиво и они никак не облагорожены и не обустроены, и их можно было бы определить под парковку - никому бы хуже не стало. Но нет, ничего не делается. То ли денег нет, то ли чего ещё. Зато запретить парковку на уже заасфальтированных участках - это они хорошо умеют делать.
Да, может кто-то скажет - а какого фига там надо делать парковку, а не засадить всё деревьями. Я считаю, что надо уважать интересы всех жителей. И многие из них являются автомобилистами, им известна проблема с парковкой не понаслышке. Их интересы тоже надо учесть. Деревья же никто не уничтожает. Впрочем, как не делаются парковки, так не делаются и новые парки. Вон например перед ДК пустырь - много лет уже в таком виде. Можно было бы облагородить, сделать парк (там дома низкие, плотность населения тоже невысокая и позволяет не устраивать лишних парковок). Тоже не делается ничего.

Не сказал бы, что прям сильно страдаю из-за стоящих по обочине Полевой машин. С другой стороны - они стоят там, потому что более удобного места нет, не сделали. У нас как обычно - отнимают, а взамен ничего не дают.

Кстати, теперь из-за взрыва в Магнитогорске поди гайки в области газоснабжения ещё затянут.

Поэтому клиент всегда прав?

Развесить развесили, а что-то я пока проверяющих исполнение требований этих знаков не увидел.

Так я ж не спецом туда еду, я попутно.