To Fagot
Здравствуйте!
Да, посмотрел. К сожалению джека 3.5 к приводу джойстика нету.

Продам магнитолу, sony xr-ca440x.
Радио работает, кассеты не проверял, скорее всего тоже.
Внешнее состояние на 4. Подломан замок панельки, если чуть вдавить - не вылетает.
300 руб. 8-905-752-60-07.

Продам резину
1 х Кама евро 518 175/70/R13 была на запаске, снял, нужна была штамповка, шипы все целы, внешних и внутренних повреждений не видно, протектор еще 6-7 мм.
500 р  
 
Тел: 8-905-752-60-07

Продам резину
1 х Кама евро 518 175/70/R13 была на запаске, снял, нужна была штамповка, шипы все целы, внешних и внутренних повреждений не видно, протектор еще 6-7 мм.
500 р  
 
3 x Kleber kapnor 3 175/70/R13 две в нормальном состоянии, протектора еще  4-5 мм, одна - 3 мм.
   
 
Тел: 8-905-752-60-07

To Swarovski
 Причем тут вся жизнь?
Само собой я не буду всё время кататся на 99ой.
Потом, после серьезных вложений в двигатель, остальные - если и будут, то уже менее кусающие, логично, что начнется откладывание денег на что-нибудь получше.
Но спешить то некуда, думаю годика 2 покатаюсь на этой.
 

Съездил на диагностику.
Проверили компрессию.
В первых трёх она нормальная, в 4ом - пониженная.
После добавления масла - нормализовалась.
 
Вообщем до весны катаюсь так, коплю на ремонт двигателя.

To Сокол
 Собираюсь туда ехать, сегодня или завтра, если удастся со временем.
Всё, кроме этой вот фигни - работает стабильно, в том числе и охлаждение, движка точно не перегревалась, датчик температуры в норме, тосол залит, нигде не течет.
 
Вообщем как туда съезжу - дальше буду делать выводы, надеюсь до капиталки не дойдет, ведь машина, после заведения ездит нормально.
 
Потом расскажу здесь о вердикте

To VLAS
 Спасибо за советы, но только "красивая этикетка" тут не причем.
На клемме аккума просто болтается бирка с названием масла, датой замены, пробегом на дату замены.
Марку масла назвал в рассчете на то, что она, может быть, поможет в ответе на вопрос.
 
Думаю с движком разобратся с помощью сервиса, по двум понятным причинам:
Отстутствие гаража (за эстакаду нужно платить или как минимум искать свободную бесплатную) и, достаточного для таких действий, (если дело зайдет дальше, чем просто смена масла ) опыта.
 
Кузов - осматривал несколько раз, по-сравнению с тем, что я видел на других машинах (пока выбирал, в пределах 55 т.р) - тут просто чудо.

To VLAS
 Ну затраты рассчитывались не в таких кол-вах, что-бы дотянуть даже до 85.
Я студент как-никак, на подработку нормальную машину не купишь.
Допустим, в двигатель, я готов вложить тысяч 5, лишь бы он стабильно работал.
Взял, если что, за 45, 98 год, работала стабильно, только 2 дня назад началась фигня с дымом, да и сейчас ход стабильный, после нормального заведения, других косяков серьезных, кроме вот этого (дымка и тупого завода) и аккума (решил сразу взять новый, не парится со старым, быстро разряжался, генератор переставил на другой, бу - тестером проверил, все отлично, электрика теперь не хромает).
Я бы и рад купить за 100+, но копить уже надоело, хочется покататся
Сейчас вполне доволен покупкой, ну, если конечно, ремонт этого самого "дымка" не влетит в 10к.
Если с этой фигней разберусь удачно - буду очень рад
А так - сейчас решу главные проблемы, остальные постепенно.
Главное - есть желание возится и мне это дело нравится (уже много чего сделал по-мелочи)
 
У меня вопрос назрел, стоит ли мне сейчас менять масло в сервисе (что-бы уж неошибится, не пачкатся, да и вообще - надежнее для начала, это отходило 4800 км, Castrol Professional)?
Или всё-таки сначала лучше проверить давление, компрессию, шлагни, и, только потом уже менять масло?  
 
п.с Про "залили много масла" - сугубо моё предположение, почистил сегодня область под возд.фильтром - надеюсь завтра вечером не появится масла там.
 
Есть так-же другое печальное предположение, в багажнике нашел литровую бутылку масла Лукоил, возможно предыдущий хозяин долил недостающее, тем самым смешав разные масла (насколько я знаю, такого делать нельзя)

To VLAS
Машину выбирал с более-менее опытным человеком, эта фигня обнаружилась не сразу после продажи, может просто "совпадение".  
"Собираюсь ехать к спецпалисту" имелось ввиду к тому, кто сможет найти причину неисправности и поставить диагноз, уже после возникновения проблемы, видимо я не правильно выразился.
Могу сказать - машина своих денег стоит (как минимум по состоянию кузова и подвески), изначально выбирал недорогой вариант и готовился к вкладыванию денег в доводку.
Вопрос лишь как и что лучше ремонтировать.
 
Спасибо за советы, начну ковыряться.
 

Народ, может кто подскажет, взял б.у машину, собираюсь ехать к специалисту, но это будет не на днях, а проблему решить хотелось-бы поскорее, ситуация такова:
 
Машина заводится без газа холодной, работает минуты 2, потом глохнет.
При попытке завести снова - чернющий дым из выхлопной трубы и какие-то стуки под капотом (выяснить где именно не успеваю), делаю прогазовку несколько раз - дым опять становится полностью белым и все нормально, наблюдается такое не всегда, т.е иногда может спонтанно взять и поехать нормально.
Но иногда, обычно уже после нескольких поездок - хорошо заводится только с газом, без - нивкакую.
 
На холостых чувствует себя чуть не уверенно, не глохнет.
На половине подсоса - уверенно, не глохнет, обороты подымаются до 1500, а если полностью вытащить подсос - стрелка вскакиевает до двух и медленно идет вниз, глохнет.
 
Под воздушным фильтром иногда появляется масло, т.е, как я понимаю, плюется назад, сам воздушный фильтр не забит.
 
В чем тут может быть дело?  
 
Либо кто может подсказать спеца, недорого находящего и решающего такие проблемы?
 
ВАЗ 21099 Карбюратор.
 
P.S:
Может это быть из-за того, что залили слишком много масла при смене (иногда горит индикатор масла)?

Куплю 2 колеса в сборе 175/70 R13 (на 21099) зимних.
Либо не убитую резину таких-же параметров.
Недорого.
89057526007

To dyusha
Мне говорили тоже самое очень многие.
Ну я по пути, как-нибудь, в течение месяца заеду на ТО в Щелково, уточню, думаю так-же отошлют, либо за пошлину обновят талончик.
 

To IvanbI4
Нигде не сказано, но многие говорят так.
Заеду на ТО, попробую обменять на новый.
Спасибо за ответ.
 

Купил машину, номера остались прежние, но хозяин сменился (на талоне ТО написан только гос.номер
Тех.осмотр записан на эти номера и истек 1 ноября 2011.
Слышал, что по амнистии с таким можно будет ездить до 1 ноября 2012.
Правда ли это? если да, то не нужно ли делать дубликат, в связи с изменением хозяина?  
Если нет, то как?

Куплю ВАЗ 2109, 21099 (так-же, возможно, 2110, 2112) в пределах 50 т.р.
ТОЛЬКО с переоформлением (если не снята с учета и номера в хорошем состоянии - вообще отлично)
Требования: год от 95ого, не сильно гнилая, на хорошем ходу, охранная система).
Пожелания: Центральный замок, аудио.
Цвет (предпочтительно, рассмотрю любой): серебристый, белый, зеленый, синий.
Желательно скидывать полное описание в л.с.
Но можно и по телефону: 8-905-752-60-07.
     

   

Ищу инструктора на ВАЗ 5,7,10-12.  
Прав нет. Покататься перед пересдачей пару занятий
Если кто знает - подскажите номер. Спасибо!
 

To 2.5L
Время проведения боёв зависит от территории.
Если дальше пробиваться -будет лучше
To B!G
Если другую захватим - вообще шик

To Loury
Судя по карте - мы сможем сегодня напасть на Астраханскую область после 21:00, за неё борются еще 2 окружающих её клана. Если победим - битва с владельцами. Если вдруг захватим - очень круто на неё уже нападают реже - раз в 2 дня.
Защита будет в 0:45 если сегодня нас победят - то эту территорию потеряем.
 

DarkSideF
п.с сейчас не играю, потом, может быть, после сессии

To Breeze
О_о  
Само сабой лучше стрелять ББ для того, что-бы ничего не произошло.
Получаеться все КВ со 152 "не умные"

To germes
Кто тебе такое сказал? еще как есть.
Он может пробить броню и взорваться внутри машины - это будет либо ваншот, либо полный урон от снаряда.
Может взорваться над броней, это и будет непробитием, но урон он всёравно нанесет, как-раз сплешем.
 
To PHOBOS
А в этом случае - даже сплешевые осколки ничего не пробили и никуда не попали, отсюда и урона нет

To qpAKuP
Как бе PHOBOS сказал что поджег фугасным, причем тут берет, не берет?

To PHOBOS
Повезло тебе не то что им: http://www.youtube.com/watch?v=tnBLe9ZwESM  

To Breeze
Да, т.е на патче, который скоро будет у всех
В списках изменений всё написано, стоит почитать  

To Loury
Точный список не знаю и могу ошибаться, тк не приглядывался к каждой детали, но насколько я понимаю введены пост-эффекты (при включенной пост-обработке)
Есть фокусировка на объекты в снайп.режиме, выстрелы, дым, цвета - всё красивее (Что-то типо HDR эффектов), волны на воде от снарядов,  колебающийся воздух после выстрела итп..
И после смерти экран темнеет, многим не понравилось, сначала - красиво, потом начинает надоедать, на игру смотреть не удобно.
И как я понял для слабых компов тоже нововведение - дальние текстуры не прописываются пока на них не смотришь (хотя это хз)
 
To Breeze
Уже ввели на патче.

To Breeze
Хз в каком месте она медленная и слабая
Опять же на примере Pz. II - он гораздо бронированней чем его одноуровневые соперники, при этом он не медленный сравнивать с БТ смысла нету, БТ - быстроходный танк, название говорит само за себя, а быстрее чем Т-26, это да.
Во всём остальном он не уступает, а даже, иногда, превосходит Т-26 и БТ-2.
 
А в общем, на высоких уровнях (ИМХО):
ТТ - немцы скорострельны и точны, советские наоборот, но при этом снаряды намного сильнее, броня практически на равне.
ПТ - не сравнивал.
Свет у советских быстрее, но менее маневренный, и, по аналогии у немцев - помедленее (но совсем ненамного) и маневренее.
СТ - В грубом сравнении: у советских тяготеет к ЛТ, а у немцев к ТТ.  
Ну раз в собственном сравнении видишь её слабой, не значит что она унылая.
А вообще, 2 фрага это совсем не много да и притом, что фраги никак не решают.
САУ - Не сравнивал сильно, но похожи, заметная разница между СУ-5 и Grille.
Немцы почти всегда имеют больший обзор.
У каждой техники свой плюс.
Скоро будут амеры, у них тоже свой стиль
 
Кароче решает прямость рук, и, иногда тупость вражеской команды.
Ну попробуй на арте хотя врядь-ли что-то станет лучше, на ней не легче играть.
Просто опять-же другой стиль игры.
Попробуй найти свой - может всё изменится к лучшему
 
 
To qpAKuP
Я тоже поиграл 1 день, надоело не интересно пролетать каждый танк, не поняв его изюминку на основном серве будет приятнее раскачать американца:)
Да и скучновато там, во всяком случае когда я играл, обычно все идут тупо в атаку, получается унылое мясо, на лео там 7 фрагов уже успел заработать:)
Понравились нововведения в графику:)
 
Насчёт ТТ не согласен:) на американских будет не совсем просто играть, с их то броней корпуса, мне кажется они будут деликатесом:)
А вот насчёт руля ПТ - это да:) пробивать ТТ10 уровня по всему корпусу, удобно.

To Breeze
  В игре нету унылой техники.  
С прямыми руками на любой технике норм.
То, что она дешевле на начальных уровнях ничего не значит.
Притом Pz.II помоему гораздо лучше своих ровесников, хотя и стоит дешевле.
Какие у тебя критерии "унылости"?  

to Breeze
1.мб стоит получше прочитать сообщение, перед тем как писать к нему "умные" комменты?       Специально выделю, относительно версии 0.5.5.1
2.Если уж на то пошло, то сейчас 0.6.1.3 (на тесте).