Поражаюсь, какая каша у людей в голове. Вот доверь людям с таким мышлением какое-нить руководство, "разденут" не глядя )))

Его слова аж 2013 года АПАЧ  нам тут подал как задачу нашей местной администрации. Здорово придумал, прям «огорошил»))

Только внизу статьи на эту концепцию развития Москвы правительство Москвы имеет свою оценку:

Одним словом, правительство Москвы благодарит Яна Гейла за ценные рекомендации, но смотрит на развитие города более реалистично. Будут развиваться парки, появятся велодорожки и новые пешеходные зоны, сделают побольше наземных переходов, обустроят часть набережных. Но никуда не денутся из центра автомобили и не станет пешеход главным на дорогах.

Апач, не смешите народ, все ж прозрачно в интернете.

Всё передернули, выдумали то, чего не было и это ради красного словца, я так понимаю, лишь правым показаться. А на самом деле просто бестолковый ваш ответ, не имеющий ничего общего с реальностью. И Мишу защищаем)))

То, что вы описали - своё представление о порядке, это чисто технический подход, не думая вообще ни о ком.

В наше время, когда столько машин некуда поставить, еще больше закрывать  доступные места для остановок, стоянок, парковки, тем более, вдоль магазинов, почты, банков и др. пунктов общественных, а также жильцам ближайших домов, это дорога в никуда. Тем более там, где парковки не мешают проезду, т.к. там нет скорости ввиду светофоров и пешеходных переходов.

У нас Советскую закрыли. Так и не чистят этот ряд, там и машину не поставить, и полоса «не едет» - вот она забота о людях с вашим порядком. Так бы хоть машины ночевали, ночью вообще  считай нет движения.

На Вокзальной на спуске к электричке в 2016 году запретили машины парковать, которые никому не мешали, стояли себе, а рядом проезд позволял второму ряду ехать, кому хорошо-то сделали? Себе, но не как не жильцам города, которые на работу ездят и машину надо оставить. Также вдоль Вокзальной 17 и 19 запрет висит, где вообще проезжей части нет. Стояли машины и дорога широкая,  а такие как вы, навели опять порядок.

В конце концов, дойдет до того, что автомобилисты начнут  эту тему «раскачивать»  все больше и больше. Через несколько лет дойдет и до властей, что надо и о людях думать, а не только о порядке. Чего и вам, Sunflower, пожелаю.