Теоретически вы можете переводить им на банковский счет средства (например через сбер.онлайн), но это никак не специализированный способ.
Правильно, это не специализированый, а вполне себе универсальный способ платить по безналу за что угодно.
To chapai Изучайте квиток, что кладут в почтовый ящик, в нём должны быть наименование организации, ИНН, расчётный счёт, корреспондентский счёт, БИК и самый тонкий момент - назначение платежа. А дальше изучайте свой интернет-банк и условия перевода средств юридическому лицу, не факт, что банк делает это бесплатно.
To Белый 14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу (понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил), обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
Ну, т.е. формально, как только нога пешехода коснулась проезжей части, то ты обязан его пропускать. С оговорками конечно на 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Впрочем водитель всё равно будет виноват, к сожалению.
10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.
О! 17. Движение в жилых зонах 17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.
17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.
17.4. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.
Ну, зачем ему на малоприводной машине такие пошлые компромиссы, которые не едут ваще? Super Swamper Bogger и никаких альтернатив, а то скоро начнутся заливные луга...
Таким не хитрым образом, под чутким руководством профессионалов, Derevenskiu сменил профессию и через 3 года стал самым высокоплачивыемым автомаляром во Фрязино.
Пашютист и мемориальная доска демонтированы. Судя по следам демонтажа весьма аккуратно. Есть надежда, что будут восстановлены, в качестве мемориала, после строительства нового здания на месте школы. Что это будет за здание пока не известно. Застройщик "Исток-строй".
Страшно сказать, но: "6.16 "Стоп линия". Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика)", а ещё с неё часто, офигенно видно сигналы светофора. Взять хотя бы поворот на Десантников, если ехать со стороны города. А ещё за ней бывает "зёбра", это я уже как опытный пешеход добавлю
Сначала посмотри в магазине на обычный Luminator чтобы составить представление о габаритах. Я в своё время оченно их хотел, но так и не придумал куда поставить эти тарелки.
Штатно у падриода КАМА 221 235/70/16, что равно примерно 29 дюймам. Без ухищрений особых на него встают 235/85/16 (во всяком случае в кузовах до 2011 года), что есть где-то 31,7 дюйма. На скорость и расход влияния не оказывает.
В хухнтера так же сходу встают 235/85/16 без особых изменений, разве что спидометр начинает показывать реальную скорость. С лёгкой хирургией задних арок и 0 вылетом дисков встает 34 10,5 15 при этом он едет 120 по жпс.
Знали б вы, поворачиватели-налево-из-среднего ряда, как вы утомляете тех кто просто хочет проехать на Советскую. Учитесь рассчитывать время за которое доберётесь до пункта Б, закладывайте в него время ожидания на светофоре. А ж то вечно выпераетесь на середину перекрёстка, включаете левый поворотник, упираетесь во встречных и стоите. А за вами все радуются, как же клёво вы систему обманули.
Рано или поздно наступит счастье и Талсинскую-Заречную перекроют отбойником, а пешеходный переход сделают Над(под)земным. А пока самые умные от КЭМПа талантливо создают пробку чуть ли не до прокола под железкой.