Просто автомобиль надо обслуживать нормально, в нормальных сервисах, а не там где "дешевле" или "да я и сам это могу", заливать в него нормальные жидкости, ставить нормальные запчасти. Даже у бентли бывают проблемы, но очень редко у них проблемы когда обслуживаются у официалов. У друга твоего полностью сервисная книжка со всеми чеками есть? Что он обслуживал в сертифицированном сервисе и ставил все запчасти, которые диктует производитель?При этом все вовремя делалось? Насиловался ли автомобиль? Может он по калдобинам гоняет пьяный не сбавляя скорость так что там все отваливается в итоге? (у меня так друг по Москве на астон мартине катается, чуть ли не каждую неделю её тупо пластидипом заливаем, чтобы выглядела по божески, причем включая колесные диски) Так же вопрос, сколько еще ситроенов в жизни Вы наблюдали?А другие машины в вашей жизни никогда не ломались?
Прежде чем судить марку, посмотрите на владельца данного экземпляра, сколько я знаю людей на ситроенах, ни у кого ничего не ломается, не в 20 летних машинах, не в новых. Во всех бедах зачастую виноват сам владелец, там с экономил, там брак установил, там еще что-то натворил, там поближе к дому "обслужил машину" потому что он точно знает, что там "хорошо". Ломаются все автомобили, а вот когда, уже зависит от эксплуатации. Извините, но в нормальных руках, даже жигули катаются без проблем по 30 лет. Можно еще добавить ко всему то, что ломаться вещи могут и по цепочке: залил не то или поставил, это отразилось на качестве работы другой вещи, которая может либо сломаться, либо быть помехой работе еще чему-то
Так же бывают и автомобили с браком, их надо отгонять обратно! А такой брак есть и у майбахов, порше, мерседесов, ауди...у всех они есть.
marksh пишет: а че там у ситроена преславутый DSG, который более 100 000 км не ходит?
С каких пор он там? это у немцев и чехов, последние проблемы с коробкой у ситроена были в 2006 году Я уже говорил в начале темы....ох как любят ситроены "по слухам"
В отличии от Solaris, Elysée отлично держит дорогу на высоких скоростях. На 140 км/ч стоит на прямой уверенно, не меняя траекторию даже на корявом асфальте. Чтобы Solaris так держал дорогу, ему дважды перенастраивали подвеску и искали новые характеристики амортизаторов и пружин. Elysée выше Polo Sedan. Дорожный просвет и геометрия позволяют парковаться вплотную к любому бордюру.
По личному мнению, реально нафиг это "поло", посидел и покатался (даже пожарил на мкаде) я на обоих, не по одному разу....ситроен лучше
Kosta Hipster пишет: Если Вы ездите одна, значит есть причины на то , почему на них не хотят ездить другие ЗЫ: про клиренс 176 на С4 я данных не нашел, самый дорогой аиркросс и то ниже 170(( по данным авто.ру
Удивился, что на auto.ru лживые данные Вам дали! Решил перепроверить Ваши слова на этом сайте! Так вот смотрю данные по C4 Седан, все так как сказала счастливая! дорожный просвет 176
А Вот aircross действительно там косяк! Дорожный просвет у него 195мм! Сделан он на базе митсу ASX, в данном случае это та же история, что с c-crosser который был сделан в паре с пежо 4007 на базе аутлендера xl. Тут так же 3 автомобиля ASX - 195мм, AirCross 195мм а вот у третьего брата пежо 4008 - 210мм!
Вернемся к сравнению поло и целезею, у поло РЕАЛЬНЫЙ дорожный просвет 140мм, у ситроена он выше, по некоторым данным 147, а по факту там 160.
Евген(DubDubom) пишет: зазеркалье, только с оффдиллером не расставайтесь! Есть с китайцами некий гемор, пусть они сами и расхлебывают! До 50-70 000км - хорошая машина правда на мешалке...
На H3 только мешалка На H5 Есть автомат в самой дорогой комплектации На H6 Есть 6 ступенчатый автомат
А у меня вообще в этом году глюк появился, если раньше всю жизнь было включил горячаю - идет горячая, то теперь там идет в начале холодная, потом через секунд 10-15 нагревается и идет горячая как надо уже
Полностью согласен с "счастливой" Дастер по цене реальный бред Ситроенов мало, так как живем в России, во всем мире их любят, а не навидят пежо, а у нас все на оборот, как и сама страна. У нас в стране один сказал оно говно у меня сломалось и сыпалось в итоге 5000 тысяч повелось на это и покупают всякие поло, хундаи и киа а потом как по наследству остальным это мнение навязывают, единственное, с чем я сталкивался по поломке, так это омыватели стекол (а нефиг воду в них зимой было заливать) А клиренс там уж получше многих, аиркросс это митсубиси ASX, это кроссовер-паркетник по сути, о чем вы? Вы бы съездили всеже в салон, где например все эти модели стоят, (оф, не оф пофигу) просто посидеть в машине, поймете и что там с клиренсом и что предлагают за те же деньги citroen, у меня сейчас большинство друзей которые напокупали джетты, фокусы 3, октавии, поло, ланзеры и прочее аналоговое, все бы без раздумий купили бы ситроен, после того как увидели эти 2 новые модели. Многие реально желеют о том, что они появились относительно недавно только
Также, как не хочу: трястись за каждую царапину, играть в лотерею, мотаться по сервисам, вырезать из молодой березы шкив водяного насоса для Патрика и т.п.
Хватит, уже надоело))
Поло бревно, бери дастер, у него хотябы дорожный просвет есть, для зимы и ям самое то, желательно на полном приводе ... А вообще посмотри ситроен С4 седан и c-elysee. Последний дешевле и намного лучше чем поло, и никого не слушай про то, как засирают ситроены, эти люди живут глубоким прошлым, имею с ситроенами дело с 2006 года, не единых проблем. Мамке сейчас выбираю машину в пределах 600-700 Вот и рассматриваю эти 2 варианта. С4 красивше..но будет более бедной за такие деньги...а c-elysee будет в максималке за такие деньги, аналог поло, плюс не на каждом шагу такая стоит...у нас в городе только одну вижу Вот фото дешевой c-elysee
kent500 пишет: Бери турбовый пассат 9-10 года. Поло не машина, дастер УГ
Он же специально для таких как ты подписал "Выбор нового агрегата из салона." Значит его не интересуют БУ автомобили и скорей всего будет кредитным авто. А по хорошему, лучше Джетту возьми А если ограничится этими двумя, то дастера.
Сластёна пишет: Rabbit, это что за регион? МО стали такие давать?
Кристин пока только для Москвы. Номер А777АА777 повешен на Ваз 2114 ментовскую http://lifenews.ru/#!news/118854 001 - Mercedes Benz GL350 2012 года 002 - Volkswagen Touareg 2010 года 003 - KIA 2010 года 004 - Toyota Land Cruiser 2007 года
Евген(DubDubom) пишет: Rabbit, Это ты сейчас привык, что если тебе надо съездить за 50-100км, ты просто сел и поехал... спроси у родителей, что это значило тогда...за месяц готовились!! Оттого у дедов копейки с пробегами в 30-40-50 000км до сих пор ездят... Они их на зиму маринуют в солидоле на пеньках....
Zero Cool, Сколько ехал по времени? Как трасса дон?
хз...родители всегда брали и ехали куда было нужно, у отца сразу была машина
Меня вот всегда интересовал такой вопрос, вот у той же копейке на одометре всего 5 цирф, это просто сами производители думали что она сто тысяч не откается или почему так? пробег же так настоящий сложно вычеслить, он мог по несколько раз по кругу пройтись же....
У на с появился скрытый жесткий хулиган. который не любит копейки, везде где она в посте присутствует он ставит минус Интересно это ему облегчает жизнь?