To kent500
 
уже неделю на лете, полет нормальный

To DubDubom
 
Хз чо там про рассеяние инерции, но мою тонкую душевную организацию у тебя явно получилось рассеять

To DubDubom
 
у тебя смешались в голове импульсы с энергиями и коэффициэнты с силами
коэффициэнт не изменится, сила изменится. ладно, хватит, я ушел работать
 

To Zero Cool
 
еще некоторые существа путают педали и вообще надо бы в модель занести, что во время торможения мы можем ускоряться
 
кстати да, передние нагружаются, задние разгружаются, рулежка точно ухудшается, но
 
епт, чем сильнее нагрузим колеса, тем лучше они тормозят, массу нах отсюда

To DubDubom
 
сокращается, есс-но как у того чувака в статье

To Die$el
 
я по физике не писал ни одной формулы с 2009 года, как закончил, дайте пострадать х-ней

To DubDubom
 
чувак, хрен с ней с физикой, не имею против тебя ничего лично, но не пиши так:
 
"Тело имеет импульс= 1/2*(mV^2)+ mgh. Давай исключим mgh(пренебрежем)"
 
не надо  
 
понятно, что тут не надо учитывать потенциальную энергию, которая будет постоянна в случае ровной плоскости и ее надо будет учитывать только при рассмотрении задачи о торможении на наклонной плоскости (очевидно, что если тормозной путь абизьяны по земле 10 метров, то если наклон вверх она затормозит за меньшее расстояние, а если наклон вниз, то за большее, а мож и вообще не затормозит, если работа силы трения будет меньше чем изменение потенциальной энергии - ну типа на санках с горки катимся)
 
ты пытаешься сейчас доказать, что если взять одинаковые тормоза (от оки например) и поставить их на оку и на фуру, то типа ока остановится лучше, так базаров ноль, с этим все согласны (это если у них резина одинаковая, ведь играясь с коэффициэнтом трения, например меняя параметры резины или поставив тупо оку на лед а фуру на асфальт можно нивелировать эффект херовых тормозов ).  
 
другое дело, что если на оку и фуру поставить одинаковые колеса и тормоза от фуры (тормоза от фуры = тормоза, которые диссипируют энергию, необходимую для остановки фуры), то тормозной путь будет одинаковый
когда не интересна максимальная энергия, которую хавают тормоза, кароче, задача из энергитической превращается в тупую динамику типа
 
Fтр=ma=umg => максимальное ускорение торможения (звучит не очень, но понятно, о чем я) a=ug, зависит только от g и коэффициэнта u. Любые слова типа слики, х-ики, все дела, мокрый асфальт, голые бабы за окном, в линейной модели силы трения - они корректируют u и фсе.

а ваще бессмысленный спор

To DubDubom
 
блин, не хочется понтоваться и писать, что у меня за спиной не только физмат 1 школы, как у некоторых в этом уютненьком тредике, но и физфак МГУ, поэтому не буду это делать , но ты валишь все в одну кучу и пишешь что-то эмоциональное, но ни разу не грамотное физически  
 
при имеющихся допущениях физической модели, описанной в статье, она (статья) полностью корректна.
 
конечно можно рассуждать о пятне контакта, сгоревших тормозах (у фуры если колодка упадет тебе на ногу, она сломает подъем стопы, а если тебе на ногу уронить колодку от оки, ты это не заметишь) и прочем, но повторюсь, при допущениях модели
 
1 тормоза рассеивают любую энергию, и их "способность тормозить"(скорость рассеивания) не зависит от количества энергии
2 коэффициэнт трения покоя максимальный принимаем равным коэффициэнту трения скольжения, тому самому из простой формулы Fтр=umg
3 имеем идеальные одинаковые шины на оку и фуру (на фуру например поставили маленькие слики от оки ),
4 всем коэффициэнтам этой резины пофиг на приложенную на нее массу (не деформируется, не течет, не дубеет, кароче коэффициэнт трения "u" не зависит от приложенной массы
 
так вот, при этих допущениях фура и ока остановятся одинаково  
 

To Die$el
 
ну так смысл в том, что в статье и объяснялось для идеального сферичекого коня в вакууме там смысл в том, что если тормоза могут рассеять ВСЮ энергию, которую надо, и одинаковая резина на оку и фуру, то ока и фура остановятся одинаково

To DubDubom
 
думаю, что ты не прав в физике
 

To Die$el
 
статья кстати грамотная.

To DubDubom
   
вызывают сомнение все три мощностью двигателя

To mits
 
Мож просто твой молдинг кому-то понадобился?
 
Про мира 8 4 подъезд удивлен. Всегда считал что у нас двор с самыми адекватными водилами, никаких разборок за места никогда не было...

To Long Face
 
правда при всем при этом меня пару раз летом чуть архангел Гавриил не "оштрафовал". ну точнее еду по двору, вдруг мысль в голову, сейчас надо притормозить и ехать очень медлено. я обычно такие мысли исполняю не задумываясь. один раз выскочила девченка мелкая из кустов, не глядя, мне под машину, есс-но так как сбросил скорость заранее, легко остановился, если бы не притормозил заранее - был бы фарш. Второй раз аналогичная мысль, опять оттормаживаюсь, и из-за машины парень мелкий лет 8-10 на велосипеде выскочил. тоже все обошлось.

To Long Face
 
не огорчишь, реальное ограничение значит 39 км\ч
 
потому что гайцы тебя будут тормозить за превышение меньше чем на 20 км\ч только при сильном недоборе плана за 20 даже СТРЕЛКА не шлет штрафы )))

To Sunflower
 

 
неправильно - создавать неудобства другим людям. когда я вижу пешеходов, я смиряюсь с тем, что придется ехать медленно. но когда тошноту никто не мешает, он не должен мешать мне ехать ХОТЯ БЫ 30 км\ч по двору, а не 10 км\ч потому что я не хочу опоздать на сабаку и так же не хочу раскорячиться перед каким нибудь маленьким темно-красным джипом и мешать.

To Zeke2005
 
Ну можно сесть и не тронуться уже у меня сейчас днище чертит постоянно, поэтому я предпочитаю не рисковать и скорость не сбавлять

Дорогие фрязинцы, пожалуйста, не будьте с утра долбаными тошнотами. Очень страшно ехать по колее по двору с такой черепашей скоростью. Плюс иногда из-за таких хороших людей еле успеваешь на электричку. Опаздываешь на пассажирскую, так к товарке ваще не проехать, очередь на переезд дальше чем с поворота, постоянная встречка. Щас протиснулся фиг пойми как по встречке, поймав окно, потратил много нервов

To teplyakovfoto
 
жопа на полевой происходит всегда

"эти не понятные цепочки заезд во двор,которые периодически почему то обрываются вместе со столбами"
 
это кстати долбо*бизм чистой воды
 
не потому что обрываются, то что обрываются - это очень круто, а то, что их придумали поставить. ну ничо, когда пара чел (не дай Бог канешн) откинутся от того, что скорая не смогла проехать и пара квартир сгорят потому что пожарные не захотели ломать эти столбики казенной техникой, мож в головах у людей прямота сложится в обычные извилины...
 
а таксистам ночью подъехать? чо теперь, встречать такси?
 
ну тот двор (дома, дороги и отсутствие подземных гаражей) проектировал очень грамотный специалист, это конечно отдельная тема для разговора

я там бываю только на выхах
и регион не 40
а чо значит колхозник?

To LAR$
 
Если в такую погоду между фря и щелково по каше вас обгоняет серебристый недоприводный пассат - передаю вам привет

To Щепа4к@
 
BAS  
Иммобилизатор
 
это чо за лизатор в ниву ставят?

Террану продам. 1994 год, турбодизель TD27, цвет зеленый, где не ржавая. Едет максимум 130, после сотки реал страшно уже. Рама ржавая, в одном месте была надломлена, три года назад проварена уголком пятеркой в кортисе, турбина полумертвая (черным не дымит, но максималка должна быть около 160 а больше 130 не едет), задний мост как мне кажется не блокируется, кондера нет и не было никогда, подогрева задниц нет, диски не айс, резина лысое говно
 
Хорошего - коробас, раздатка живые, хабы спереди почти новые ручные (родные автоматические говно)
Сцепа меньше 5К назад - весь комплект лук, помпа, гена, амортизаторы по кругу, цилиндр сцепы рабочий, тормозные задние цилиндры, звук мп3
 
Если кому нужен говномес поугарать - милости прошу, хочу сотку.

To Zero Cool
 
У меня такое ощущение что ты коробки не менял, потому что откручивается там дофига, я все время был в рабочей зоне а о цене договаривались заранее. А про 3 болта, к которым вообще не подлезть нормально - мастер по приколу предлагал 500 р за "наживить эти три болта", и там реальне сучий ад их откручивать/прикручивать, по крайней мере на моей коробке.

To Zero Cool
 
"королев, ул.пионерская, возле вытрезвителя " если это пианерская 51, то
 
брал там на турбопассата 1.8Т Б\У коробас на ручке и по-мелочи разного, вроде контингент адекватный, по крайней мере жадно-раздевающими глазами на мой пассат не смотрели. коробас брал в декабре, 12К (от шкоды суперб) + 6К за замену они взяли. дороговато для области, но было условие, что если беру у них коробас, ставим, он гудит или вылетает чо - то они решают проблемы дальше и бесплатно ищут другую коробку за схожие деньги. на коробасе прошел уже 5К, вроде ничо не вылетает, не стучит и не гудит. но ставили ее конечно как раздолбаи, не почистили нифига изнутри место, которым она к сцеплению прилегает, это большой минус в моих глазах. я очень хотел домой, замерз и не выпендривался особо. скидывали старую и ставили новую часов 7 в сумме, что достаточно дофига, при условии что коробка уже скидывалась месяц назад для замены сцепы и все болты там были акейные и смазанные.

To Die$el
 да просто я недавно у себя поменял САМ, своими собственными ручками, этот долбанный бендикс, вот и придрался  
причем в экзисте мне говорили, что нет бендикса на меня, есть только стартер в сборе, либо 15К бош, либо 3К китай. купил за 300 р. бендикс в итоге, все подошло, все работает. экзистом недоволен.

To Die$el
 "промок примёрз включился сгорел"
 
чему гореть в бендиксе? это же полностью механическая хрень, которая позваляет валу двигателя вращаться "быстрее" стартера, и не повреждать при этом стартер.

To Sunflower
 
одобряю, хотя у меня недопривод 18 см