Нужен семейный авто с полным (можно подключаемым) полным приводом, высоким клиренсом (от 190мм), в салоне почти всегда 4-5 человек, вместительный багажник, относительно комфортный с "неубиваемой" подвеской, приемлемым налогом, обслуживанием и расходниками. Выбор остановился на Vitare 2.4л и Forester 2л. Обе только на механике.
С Витарой всё понятно, агрегат знакомый для нас. Уровень , так называемого комфорта, устраивает, с управляемостью и тормозами смириться можно (гонять не собираемся). Практически выбрали её, НО после рейсталинга прошлого года краска на ней стала отвратная (царапается от любого прикосновения), бампер позаимствовали, наверное, от китайских игрушек -очень тонкий и хрупкий.
На Форике 2013года! тормоза, уровень комфорта, управляемость лучше, чем на предшественнике и на Витаре. Но смущает предвзятое отношение к стоимости сервиса, запчастей и срокам из поставки. А также очень разные отзывы о надёжности подвески и движка. Хотя дилеры уверяют, что гарантия 3 года распространяется , в том числе, и на все элементы ходовой, за исключением пыльников и т.п. Вопрос к знающим -какие подводные камни содержания и эксплуатации Форестера? По сравнению с предыдущей моделью, шумка на авто 2013года гораздо лучше. ПОВТОРЮСЬ, рассматривается только механика! СПАСИБО.