| Цитата |
|---|
| 18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу. |
IForum (Открыто временно, в тестовом режиме, не поддерживается.)
Кто будет прав?
|
09.02.2013 17:00:00
To сигма
Общественный транспорт имеет преимущества... Будет виноват тот, кто не пропустил общественный транспорт. |
|
|
|
|
|
09.02.2013 17:03:00
To DubDubom В правилах ПДД написано:
|
|||
|
|
|
|
09.02.2013 17:21:00
To сигма
Для меня разница в словах должны и могут очевидна. |
|||||
|
|
|
|
09.02.2013 17:40:00
To Liber Т.е. водители общественного транспорта могут смело бодать неугодные им машины?
|
|
|
|
|
|
09.02.2013 17:49:00
To сигма
Именно так и делают.Только успеваешь уворачиваться.Особенно от 361 автобуса. |
|
|
|
|
|
09.02.2013 19:02:00
|
|||
|
|
|
|
09.02.2013 20:23:00
обозначенного места остановки
где это произошло? был знак "автобусная остановка" |
|
|
|
|
|
09.02.2013 20:28:00
To Hofnarr
очень интересное мнение))) у вас права есть? если есть то вы должны были обратить внимание на то что водители общественного транспорта очень нагло ведут себя на дороге! и свое движение от остановки начинают совершенно не заботясь о безопасности движения! если я двигаюсь по дороге со скоростью 60-70 км а водитель общ. транспорта начинает движение и хочет вклиниться я должен применить экстренное торможение что бы его пропустить и тем самым создать аварийную ситуацию?)))) в мск для общественного транспорта отведены специальные полосы и движение по ним запрещено а там где нет этих полос обязательно есть пробки и пропустить общественный транспорт водитель должен! что касаемо области то у нас таких пробок нет и предоставлять им преимущество не вижу смысла! имхо |
|
|
|
|
|
09.02.2013 20:56:00
To MHoroTo4ue
теперь я понимаю, почему после того как позволишь автобусу отъехать от законноустановленной остановки, он моргает аварийкой в знак благодарности. Всегда с пониманием относился к автобусам, хотя бы из-за того что это очень тяжёлый труд и потому, что я в машине один, а там сидит не один десяток человек. |
|
|
|
|
|
09.02.2013 22:03:00
To сигма
Пешеход на зебре тоже должен убедиться, что его пропускают... Но если что-то случается, то водитель виноват априори  Так и тут. Не надо понимать, надо запомнить... |
|
|
|
|
|
09.02.2013 22:36:00
To DubDubom
)))) отличный пример))) самое интересное что прикрываясь такими правилами можно попасть в неприятную ситуацию)))) и всё равно что скользкая дорога и т.д.и т.п.))) |
|
|
|
|
|
09.02.2013 23:38:00
To MHoroTo4ue
Ничего не поделаешь... Не просто так есть ограничения скорости, знаки предупреждения и так далее... Не дураки это все придумывали |
|
|
|
|
|
09.02.2013 23:47:00
Но не забывайте, други, что всё это прокатит только в обозначенных населенных пунктах
 Да и в населённых пунктах это совсем не означает, что автобус может резко рвануть с остановки, т.к. создав аварийную ситуацию (при наличии свидетелей и/или видео происшествия) автобус не сможет "прикрываться" данным пунктом правил. |
|
|
|
|
|
10.02.2013 00:04:00
To VLAS
Ну это понятно  А уж если у водилы будет ксива - то автобус вашпе виноват Везде надо дружить с головой! Не надо идти до упору и пытаться кому-то что-то доказать... Дорога ошибок не прощает... |
|
|
|
|
|
10.02.2013 12:17:00
На месте владельцев а/к 1785 установил-бы в обязательном порядке опечатанные регистраторы с фиксацией скорости и пр. Думаю, по-результатам просмотра, многие повылетали-бы с работы. ИМХО
Мы видим все не таким, каким оно есть, — мы видим все таким, какие мы есть.
|
|||
|
|
|
|
10.02.2013 13:10:00
Щас узнаем, что )
Небо голубое, вода мокрая, травка зеленая, солнышко сияет, жизнь - дерьмо.
|
|
|
|
|
|
10.02.2013 13:12:00
Что значит впереди?
Если автобус догнал кого-нить - то виноват автобус, если бортом притерлись - виноват не автобус А то впереди... как понять? |
|
|
|
|
|
10.02.2013 13:24:00
To MHoroTo4ue
у меня есть права, а у вас? обратите внимание на остановку перед мостом в Щёлково в сторону столицы, там если автобус не будет тупо отжимать машины, то так и не уедет никуда. Водители автобусов и прочего большого транспорта ведут себя не более нагло, чем остальные участники движения, и зачастую оправдано. |
|
|
|
|
|
10.02.2013 13:42:00
To Hofnarr
Не всегда наличие прав говорит о том, что человек знает ПДД И тем более, что он умеет водить. |
|
|
|
|
|
10.02.2013 13:49:00
В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
Что из этого не понятно ? Если у вас не было технической возможности избежать столкновения, виноват автобус. Если была - виноваты вы. Как и с пешеходами. Не было возможности - виноват пешеход(даже на переходе, если, к примеру, из-за авто или поворота резко выскочил под колеса). Была возможность - вы. -------- зы: автобусники водят вполне вмеяемо. Бывают отдельные случаи - реже, чем среди легковых(особенно тазиков с синими писалками и ТП на любых авто). Те, кто в кювет улетают когда им автобус сзади моргает и пиликает - извините, учитесь водить и трезво оценивать дорожную ситуацию ) |
|
|
|
|
|
10.02.2013 13:49:00
To DubDubom
|
|||
|
|
|
|
10.02.2013 18:54:00
To BoNe sPiRiT
Водителя признают невиновным только в том случае, если он сумеет доказать сознательное самоубийство пешехода. |
|||
|
|
|
|
10.02.2013 19:13:00
, чтобы сомнений не было. Но ведь эти ПДД утвердил ещё Черномырдин , а последующие поправки вносились под руководством премьеров Путина и Медведева  |
|||
|
|
|
|
10.02.2013 19:31:00
To сигма
Сели за руль (даже велосипеда) - стали источником повышенной опасности (смотри ГК РФ) и несете ответственность за причиненный ущерб. Очень не хочу в этом вас разубеждать(чем больше людей так считает, тем лучше). Поэтому пусть сравнение останется не корректным. |
|
|
|
|
|
10.02.2013 19:53:00
To BoNe sPiRiT ГК РФ
Статья 1079. Ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих 1. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего Статья 1064. Общие основания ответственности за причинение вреда 1. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. |
|
|
|
|
|
10.02.2013 20:59:00
To сигма
Читал, спасибо. Вы забыли Статью 1100 ГК РФ, если уж пошла такая пьянка. Прочтите ее и все поймете. Спасибо. |
|
|
|
|
|
10.02.2013 21:13:00
To BoNe sPiRiT Я сознательно не стал уточнять возможные компенсации источнику повышенной опасности и в частности морального вреда по ст.1100. Слабое утешение при серьезных последствиях. Надо помнить, что все мы, прежде всего, пешеходы!
|
|
|
|
|
|
10.02.2013 21:46:00
To сигма
Вы будете оплачивать моральный вред и лечение не зависимо от вины, но виновным вы будете являться не всегда. |
|
|
|
|
|
10.02.2013 22:08:00
To BoNe sPiRiT
Если только рассматривать случай на миллион |
||||
|
|
|
|||